Super E10 (Kraftstoff)
E10 ist ein Kraftstoff, der seit Anfang 2011 das bisherige E5 ablösen soll. Die Bezeichnung E10 ist eine Abkürzung: "E" steht für den Alkohol Ethanol, der dem Benzin beigemischt wird.
Die Zahl "10" zeigt an, dass der Ethanolanteil bis zu zehn Prozent betragen darf. Das Ethanol wird durch alkoholische Gärung aus zucker- und stärkehaltigen Pflanzen gewonnen.
Durch den geringeren Benzinanteil im E10 sollen Erdölvorkommen geschont werden. Außerdem kann durch Ethanol aus nachwachsenden Rohstoffen die Ökobilanz verbessert werden. Denn beim Verbrennen wird lediglich die Menge des klimaschädigenden Gases CO2 freigesetzt, die die Pflanzen zuvor aus der Luft gebunden haben. Allerdings geht diese Rechnung nur dann auf, wenn für den Anbau keine Wälder, Weide- oder Brachflächen in Ackerland verwandelt werden. In Deutschland sollen rund 93 Prozent aller Fahrzeuge den E10-Sprit tanken dürfen, eine Freigabeliste finden Sie links in den Links, ebenso alle Fragen und Antworten zum E10.
Alles über Super E10 (Kraftstoff)
17. Januar 2012 – Deutsche Autofahrer greifen etwas häufiger zum umstrittenen Biosprit E10. Der Anteil am Gesamtbenzinabsatz stieg von 10,8 Prozent im Oktober und 11,1 Prozent November auf 11,6 Prozent im Dezember.
20. September 2011 – Das Bundeskartellamt sieht trotz der teils saftigen Aufschläge an den Tankstellen bisher keinen Grund zum Einschreiten bei der Biosprit-Preispolitik in Deutschland.
12. September 2011 – Die Mineralölbranche wehrt sich gegen Vorwürfe, sie schlage vorschnell Strafzahlungen für zu wenig verkauften Biosprit E10 auf die Benzinpreise auf.
1. September 2011 – In der Regierung ist ein Streit um den Biosprit E10 ausgebrochen: Die Union im Bundestag will, anders als ihr Koalitionspartner FDP, in jedem Fall an dem umstrittenen Biosprit festhalten.
26. August 2011 – In der Debatte um den umstrittenen Biosprit E10 hat der Mineralölriese BP Europa gedroht, die Autofahrer zur Kasse zu bitten.
1. August 2011 – Die deutschen Autofahrer lehnen auch fünf Monate nach der Einführung die neue Kraftstoffsorte E10 mit großer Mehrheit ab.
12. Mai 2011 – Der Bioethanol-Hersteller Crop Energies erwartet trotz des Chaos bei der E10-Einführung weitere Zuwächse bei Umsatz und Ergebnis.
26. April 2011 – Das befürchtete Benzin-Chaos mit flächendeckend leeren Zapfsäulen ist zu Ostern ausgeblieben. Sowohl der ADAC als auch Shell sprachen am Ostermontag von nur punktuellen Engpässen.
15. April 2011 – Das Chaos um E10, neue Modelle und der Ausverkauf bei Bertone liefern reichlich Stoff für die Tops & Flops der Redaktion in dieser Woche.
14. April 2011 – EU-Energiekommissar Günther Oettinger hat auf dem auto motor und sport-Kongress in Stuttgart am Donnerstag (14.4.) einen Neustart für die Einführung von E10-Kraftstoff in Deutschland gefordert.
