Vier Türen, vier Sitze, Maxi-Kofferraum und ein Dynamikversprechen: Porsche sticht mit dem Panamera Turbo in die Spitze der Limousinen-Liga. Dort grollt neben dem neuen Mercedes E 63 AMG auch Konzernbruder Audi RS 6. Doch wer bündelt seine Tugenden am besten? mehr...
Die Technik des früheren Audi A4 Avant feiert im Konzernbruder Seat Exeo ST für 29.690 Euro Basispreis ein gelungenes Comeback. So einen guten Seat-Kombi gab’s noch nie. mehr...
Der einzige echte Mini-Konkurrent rüstet auf: Dank neuartigem Multiair-Motor will der Alfa Romeo Mito mit mehr Dampf bei geringerem Grundpreis dem etablierten Cooper davonfahren. mehr...
Testfahrt der anderen Art: Während der Rallye Dakar 2010 in Argentinien und Chile konnten wir den neuen VW Amarok exklusiv fahren. Erste Eindrücke des neuen Offroaders von Volkswagen. mehr...
Peugeot 207 99g 1.6 HDi und Seat Ibiza 1.4 TDI im Fahrbericht
Mit CO2-Emissionen unter 100 Gramm pro Kilometer gehören Seat Ibiza Ecomotive und Peugeot 207 99g zu den sparsamsten Kleinwagen. Welcher kleine Diesel kann mehr? mehr...
Ford hat sein Raumfahrzeug-Duo Ford Galaxy und Ford S-Max überarbeitet. Unter der Haube arbeitet nun ein 163 PS starker Dieselmotor, der das 2,2-Liter Triebwerk mit 175 PS ablöst. mehr...
Seit fünf Generationen gilt der VW Bus als eines der großen automobilen Universalgenies. Jetzt wurde der T5 mit einer Nasenkorrektur und einem neuen Biturbo-Diesel aufgefrischt. mehr...
Video Trotz Überarbeitung weigert sich der Discovery, seine Geländewagen-Gene abzulegen. Daraus resultiert ein stattliches Gewicht das von einem neuen Diesel-Triebwerk bewegt wird. mehr...
Kleiner Citroen, starker Motor: weckt hochtourige Erinnerungen an die Neunziger und den Saxo VTS. Heute möchte der C3 mit 120 PS anders sein - erwachsen. Test. mehr...
Video Öko für alle, so die Lösung von Honda Insight und Toyota Prius. Ob sich der preisgünstig mild hybridisierte Insight gegen den ambitionierten Vollhybrid Prius durchsetzen kann? mehr...
Verschneite Straßen, ein Auto mit Allrad - so macht der Winter Spaß. Aber in erster Linie verspricht Allradantrieb höhere Sicherheit. Verschiedene Systeme zeigen ihr Können. mehr...
Unauffällig und ausgesprochen zuverlässig spulte der Ford Mondeo Turnier 2.0 mit dem 145 PS starken Benziner im Jahrestest 60.000 Kilometer ab.
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Kleinwagenbonus? Gibts auf 100.000 km keinen. Für die vierte Corsa-Generation erst recht nicht - immerhin ist der Vorgänger ein Dauertest-Held und unser Corsa D so teuer wie ein Großer. mehr...
Video 2006 bringt Skoda den auf den Markt. 2007 startet der Hochdachkombi zum anspruchsvollen 100.000-Kilometer-Dauertest - und bewältigt ihn strebsam und erfolgreich.
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Acht Opel-Werkstätten erledigten die Inspektion am besten. BMW, Fiat, Honda, Peugeot, VW stellen sich ihren unbefriedigenden Ergebnissen und sind auf der Suche nach Lösungen mehr...
Im Werkstättentest 2009 fühlte die Testmannschaft von auto motor und sport den Fachwerkstätten von sechs Herstellern auf den Service-Zahn - mit gemischtem Ergebnis. mehr...
Nach durchaus passablen Ergebnissen in den letzten neun Jahren verzeichnet Volkswagen im aktuellen Werkstätten-Test von auto motor und sport einen Misserfolg. mehr...
Video Am Anfang seiner Geschichte wurden beide Achsen starr verbunden, heute regeln neuzeitliche Elektroniksysteme automatisch die individuelle Kraftverteilung. mehr...
Vorhang auf bei Kaiserwetter und einer präparierten Winterbühne, auf der zehn Allradler zeigen müssen, wie sich ihre Konzepte bei hochalpinen Verhältnissen aus der Affäre ziehen. mehr...
Wie erhellend wirken die jüngsten adaptiven Xenon-Lichtsysteme? auto motor und sport bringt mit vier Kandidaten im Praxistest Licht ins Dunkel. mehr...
Acht Winterreifen-Fabrikate der Dimension 205/55 R 16 H treten zum Vergleich auf Schnee, bei Nässe und auf trockener Straße an. Das Starterfeld ergänzen zwei Allround-Reifen. mehr...
17, 18 oder sogar 19 Zoll - was bringt eine entsprechende Optionsbereifung wirklich? Verbessern breitere Reifen tatsächlich das Handling und die Sicherheit? mehr...
Eco-Reifen verringern Verbrauch und Schadstoff-Emissionen. Doch sie stehen im Ruf, dies durch Fahrsicherheits-Einbußen bei Nässe zu erkaufen. auto motor und sport testet, was da dran ist. mehr...
Fünf von zehn zum auto motor und sport-Crashtest angetretenen Kindersitzen fallen durch. So schlecht war die Bilanz schon seit vielen Jahren nicht mehr. mehr...
Können die aufgeladenen Dreiliter-Sechszylinder in BMW 740d und 740i ihre V8-Pendants aus dem Vorgängermodell vergessen machen? Und welches Aggregat ist die bessere Wahl? mehr...
Das schlechteste Testergebnis seit 18 Jahren erreichten Kindersitze im aktuellen Test von TÜV Süd und auto motor und sport. Drei Sitze brachen beim Crashtest sogar. mehr...
