Testverfahren
So testet auto motor und sport
Viele hundert Autos prüft Auto Motor und Sport im Jahr auf Herz und Nieren. Das aufwändige und komplizierte Testverfahren soll Schwachpunkte bei jedem Auto-Modell aufdecken und zu einem objektiven Testergebnis führen.
Am bekanntesten sind sicher die Testwerte wie der Verbrauch oder die Beschleunigung von Null auf 100 km/h. Doch wie ermittelt auto motor und sport diese Werte? Was ist ein Elchtest, wie werden Reifen getestet oder gar Scheinwerfer. Und wie steht es mit der Qualität zum Beispiel von Navigationssystemen. Hier finden Sie die Antworten zu jedem Testwert.
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Was ist in Bezug zu den Fahrdynamiktests unter voller Zuladung zu verstehen? Maximal zulässiges Gesamtgeweicht? Und wie wird die Zuladung verteilt - evtl. max. zulässige Hinterachslast?
Dank im Voraus!
Einige Punktzahlen fuer Activ- und Passivsicherheitausstattung scheint so tief zu sein; zb. bei Audi TT 3,2 quattro (7/20, 7/25) oder S5 (5, 12) oder R8 (4, 8). Wie ist das kalkuliert eigentlich? (Ich habe gerade ein TT3,2 gekauft aus Sicherheitsgrunden auch!
Hallo,
ich habe eine Frage zu den Versicherungskosten in den AMS-Tests.
Welcher Schadensfreiheitsrabat wird den Prämien zugrunde gelegt?
Viele Grüße
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