art_start

auto motor und sport Heft 12/2026

Auto Straßenverkehr Heft 13/2021

Sportauto Heft 03/2022

Motor Klassik Heft 06/2026

Youngtimer Heft 07/2024

Motorsport Aktuell 37/2019

AUTOKAUF

A6 e-tron

e-tron GT

Q4 e-tron

Q6 e-tron

RS 3

RS 5

RS e-tron GT

RS Q8

e-tron

e-tron Sportback

Quattro

RS 4

RS 6

RS 7

RS Q3

Typ P

Typ R

Audi

Audi Logo 2016

https://www.auto-motor-und-sport.de/meine-abonnements/

Audi wurde als Automarke erst 1965 von Volkswagen wiederbelebt. Ursprünglich wurde das Unternehmen von August Horch gegründet, der 1909 zunächst die "August Horch Automobilwerke" gründete. Wegen eines Namensstreits nannte er sie in "Audi Automobilwerke GmbH" um. Im Jahr 2009 feierte die bayerische Marke mit den vier Ringen ihren 100. Geburtstag.
Audis Kernbaureihen sind der A3 im Kompaktwagen-Segment, der A4 in der unteren Mittelklasse, der A6 in der oberen Mittelklasse sowie das Flaggschiff A8. Zum Sportwagen-Angebot zählen der Supersportwagen R8 sowie der TT. Beide Modelle sind in offener und geschlossener Form erhältlich. Sein Geländewagenangebot baut Audi gerade vom großen Q7 über den Q5 bis hin zum Q3 aus. Zudem haben die Ingolstädter die Coupé-Versionen A5 und A7 im Programm.

Audi ist eine der ältesten deutschen Automobilmarken und die Premium-Marke des Volkswagen-Konzerns. Die wichtigsten Baureihen der einfach durchnummerierten Audi-Modellpalette sind der A3, A4, A6 und A8.

auto motor und sport

Icon

Kaufberatungen, Finanzierungstipps, Fahrzeugchecks

Alles Wichtige über Gebrauchtwagen

Marktübersicht, Finanzierung, Technologie

Alles über Elektroautos

Sportwagen

Newsletter der Redaktion

Die tägliche Portion Auto - gratis als Mail!

80 Jahre auto motor und sport

Historische Tests aus acht Jahrzehnten

auto motor und sport 12/2026 Coverbild

Heftvorschau spa_2022_03

05/2026, Motor Klassik, Heft

Youngtimer 07/2024

banner

topmobile

topmobile3

topmobile4

topmobile2

Audi A3 TFSI 110, BMW 120, Mercedes A 200 im Test

Mercedes A200, Audi A3 TFSI 110 kW, BMW 120, Kompaktklasse, Vergleichstest, Flugplatz Schwäbisch Gmünd, Sport Auto, auto motor und sport, autostrassenverkehr, Frontansicht

Theoretisch setzen die drei kompakten Benziner auf ähnliche Antriebstechnik. Praktisch unterscheiden sie sich teilweise sehr, wie unser Test zeigt.

Premium in unterschiedlichen Dialekten

Audi A6 Avant e-Hybrid und BMW 530e Touring im Test

Audi A6 Avant e-Hybrid, BMW 530e Touring, VT, ams0926

Zwei Premium-Kombis, fast gleich stark: Audi A6 Avant e-Hybrid und BMW 530e Touring im großen Effizienzvergleich.

Der Testsieger ist noch lange nicht perfekt

Audi SQ2, BMW X1 M35i, Mini JCW Countryman im Test

Audi SQ2, BMW X1 M35i, Mini JCW Countryman, Kompakt-SUV, Vergleichstest, Straße, Gruppenaufnahme, Allradantrieb, TFSI, xDrive

Audi SQ2, BMW X1 M35i und Mini JCW Countryman liefern 300 PS – doch nur einer verbindet Tempo, Talent und Alltag wirklich überzeugend.

Wie viel Sport steckt in drei Kompakt-SUV?

Audi RS3 competition limited (Fahrtest)

Audi RS3 Competition Limited

50 Jahre Fünfzylinder: Audi feiert mit dem RS 3 competition limited. Mehr Fahrwerk, mehr Emotion – und ein Preis jenseits der 100.000 Euro.

Das teuerste Hurra der Fünfzylinder-Geschichte

Audi Q3, Cupra Terramar, Mercedes GLA im Test

Audi Q3 SUV TFSI, Cupra Terramar 2.0, Mercedes GLA250, Kompakt-SUV, Vergleichstest, Allradantrieb, TFSI, 4Drive, 4Matic, SUV

Audi Q3, Cupra Terramar und Mercedes GLA überraschen im Vergleich mit Details von Bedienung bis Bremswege auf Sportwagen-Niveau.

Was das SUV-Trio wirklich trennt

Audi A6 TFSI Quattro vs. Mercedes E 450 4Matic

Audi A6 TFSI quattro, Mercedes E450 4matic, Limousine, Allradantrieb, Vergleichstest, Oberklasse, Herbstlandschaft, 2025, Dynamik, Automobil

Zwei klassische Limousinen stemmen sich gegen den SUV-Trend. Beide setzen auf Sechszylinder und Allrad – doch beim Charakter trennen sie Welten.

Feine Sechszylinder-Limousinen im Test

Audi RS5 (erster Fahrtest)

Audi RS5, ET, ams0726

Audi packt 639 PS und 825 Nm in einen 2,4-Tonnen-PHEV-Kombi – und macht daraus eine erstaunlich agile Driftmaschine.

Drift trotz Doppelkinn

Audi A3 Sportback und VW Golf als PHEV im Test

Audi A3, VW Golf, VT, ams2325

Die beiden Technikbrüder fahren so weit elektrisch wie nie zuvor und laden mit Gleichstrom. Auf der Straße offenbaren sich dennoch klare Unterschiede.

Mehr können heißt nicht besser sein

Audi RS 6 Avant im 50.000-km-Dauertest

Audi RS 6 Avant, DT, spa2512

Von der Schule zur Autobahn: So schlägt sich der 630-PS-RS 6 Performance im 50.000 km Langstrecken- und Alltagstest.

Wenn Alltag plötzlich 305 km/h kann

Audi S6 e-tron und BMW i5 M60 im Test

Audi S6 Sportback e-tron und BMW i5 M60, AMS Vergleichstest, ams2225, Audi, A6

Auch rein elektrisch fühlen sich die Oberklasse-Limousinen vertraut an – doch nur einer nutzt die Vorteile des E-Antriebs konsequent.

Vertraute Charaktere, doch einer denkt elektrischer

BMW M5 Touring und Audi RS 6 Performance im Test

BMW M5 Touring und Audi RS6 Avant Performance, AMS Aktuelles, ams2025, BMW, 5er

So stark war ein M5 Touring noch nie. Doch gegen den  RS 6 Performance steht er vor einem entscheidenden Problem. Welcher Power-Kombi mehr überzeugt.

Einer beeindruckt, der andere berührt

 Audi A5 Avant, BMW 3er Touring, Mercedes C-Klasse

Audi A5 Avant, BMW 3er Touring, Mercedes C-Klasse T, VT, ams2025, Mercedes, C-Klasse

Audi A5, BMW 330e und Mercedes C 300 e liefern über 300 PS, starke Hybrid-Technik und über 100 km Elektro-Reichweite. Wer setzt sich durch?

Power-Duell: Hybrid-Kombis im Härtetest

Audi A6, BMW 5er & Mercedes E-Klasse im Test

Audi A6 Avant, BMW 5 Touring, Mercedes E-Klasse T, VT, ams2125

udi A6 Avant, BMW 5er Touring und Mercedes E-Klasse T-Modell zeigen, wie unterschiedlich Komfort, Dynamik und Effizienz heute sein können.

Drei Kombis für die Ewigkeit

Audi Q3 (erster Fahrtest)

Audi Q3, FB, ams2225

Mit frischem Design, fünf Motorvarianten, Curved-Display und innovativem Matrix-LED-Licht meldet sich der Audi Q3 stark zurück.

Plug-in, Pixel-Licht und Scheibenwurzel-Sound

Audi Q5, Mercedes GLC, BMW X3, VW Tayron im Test

Audi Q5, Mercedes GLC, BMW X3, VW Tayron, VT, ams1925

Im großen Vergleichstest sind Diesel-SUV so stark wie einst ein Lambo, verbrauchen aber weniger als 7 Liter. Am besten schneidet der Geräumigste ab.

Überraschungssieger bei den sparsamen Diesel-SUV!

Audi S e-tron GT im Test

 Audi 5 e-tron GT, ET, ams1725

Der neue Audi S e-tron GT lädt schneller, fährt wilder und fühlt sich komfortabler an als je zuvor – auch wenn Vernunft dabei kaum hilft.

Mehr Strom, mehr Speed – weniger Vernunft?

BMW 2er, Audi A3 und Mazda 3

Audi A3, BMW 2er GC, Mazda 3, AMS Vergleichstest, ams1625

Drei Kompakt-Limousinen mit völlig unterschiedlichen Motoren liefern sich ein spannendes Duell um Effizienz, Dynamik und Alltagstauglichkeit.

Welcher Motorentyp überzeugt mit Effizienz und Power?

Audi A3, BMW 2er Gran Coupé und Mazda 3 Fastback

Audi A3, BMW 2er GC, Mazda 3, AMS Vergleichstest, ams1625, Audi, A3

Kann sich BMW mit dem umfrisierten 2er Gran Coupé im Test einen Vorteil zur Konkurrenz Audi A3 und Mazda 3 verschaffen?

Wer baut die beste Stufenheck-Limousine?

Audi A6 Avant

Audi A6 Avant, ET, ams1525

Audi kombiniert im neuen A6 Avant einen klassischen V6 mit einem 48-Volt-System. Im Test zeigt sich: Nicht alles läuft so geschmeidig, wie es sollte.

Der Mildhybrid fährt nicht ruckelfrei

Audi A6 Avant V6 TFSI Quattro im Test

Der neue Audi A6 Avant ist 376 PS stark, schnell und komfortabel. Doch im Test fanden wir überraschende Mängel.

Was uns am neuen Audi A6 gefällt - und was nicht

 Audi Q5 TFSI Sportback im Test

Audi Q5 TFSI Sportback, ET, ams1325

Der Audi Q5 Sportback setzt auf Komfort, Effizienz und digitale Breite – doch nicht alles überzeugt im Alltagstest mit Mildhybrid-Antrieb.

Viele gute Anlagen, aber Chancen zum Nachbessern

Audi RS4 Avant und BMW M3 Touring im Test

Audi RS4 Avant und BMW M3 Touring, AMS Vergleichstest, ams1225

Fahrspaß im Alltag und auf dem Hockenheimring – wer gewinnt das Rennen um die Krone des schärfsten Familien-Kombis im Test? 

Sportliches Kombi-Duell mit Sensations-Sieger

Audi A5 TSFI, BMW 320i & Mercedes C200 im Test

Mercedes C200, Audi A5 TFSI und BMW 320i, AMS Vergleichstest, ams1125

Dieser Dreikampf findet immer dann statt, wenn einer neu gedacht wurde. Diesmal ist das der Audi A5. Wo er steht? Der Test liefert die Antwort.

Der neue A5 trifft auf seine größten Konkurrenten

VW ID.7, Audi A6, BMW i5 und Nio ET5 im Test

VW ID.7, Audi A6, BMW i5 und Nio ET5, AMS Vergleichstest, ams1025

In der elektrischen Oberklasse gibt es geräumige Kombis – von bayerischen Premium-Herstellern, von VW und aus China – raten Sie, wer gewinnt!

Überraschung beim Vergleich der Elektro-Kombis

Audi S5 und BMW M340i im Test

Audi S5, BMW M340i, VT, ams1025

Zwei Mittelklasse-Meister, ein Ziel: Audi S5 und BMW M340i im Test zwischen Komfortzone und Kurvenrausch. Wer macht das Rennen?

Power-Limousinen mit sechs Zylindern im Duell

Mehr über Audi

art_ende

sport-auto-Award 2026

05/2026, sport auto Award 2026

Lust auf ein neues Auto? Gerne. Vielleicht den 150 PS starken Seat Ibiza FR, den die Teilnehmer der Leserwahl von sport auto für eine sehr ausgiebige Probefahrt gewinnen können. So machen Sie mit.

Seat Ibiza FR für ein halbes Jahr geschenkt

Morgan Supersport 400 Erster Fahrtest

05/2026, Morgan Supersport 400 Fahrbericht

Eschenholz, Alu-Chassis und 408 BMW-PS auf 1.170 kg: Der handgefertigte Morgan Supersport 400 pfeift auf Konventionen. Wir haben den Retro-Roadster in Wales von der Leine gelassen.

408 PS treffen auf 1.170 kg

mehr Sportwagen

Opel Mokka

06/2024, Opel Mokka mit 48-Volt-Hybrid

Kurz nachdem die Elektroversion aufgefrischt und umbenannt wurde, erhält der Opel Mokka eine neue Motorenvariante. E-Power soll den Verbrauch drücken.

Jetzt auch mit 48-Volt-Hybridantrieb

Kleiner VW Pick-up

VW Tarok Concept auf der Sao Paulo International Motor Show

2018 hatte VW in Sao Paulo die Pick-up-Studie Tarok auf MQB-Basis gezeigt. Das Modell für den südamerikanischen Markt wird wohl als VW Udara in Serie gehen.

Aus Tarok wird Udara

mehr Allrad

Ferrari-Wertentwicklung 2026

01/2026, Ferrari, Bachman, Ferrari, Collection

Wir haben nach der Präsentation des Elektro-Ferrari Luce die Preise zwölf klassischer Sammler-Ferrari analysiert und große Unterschiede gefunden.

Bezahlen Sammler mehr Geld für klassische Ferrari?

Offene Klassiker für den Sommer 2026

05/2026, Mercedes-Benz, SLK, R170, Youngtimer

Offene Klassiker in der Kaufberatung: Worauf bei Ford Thunderbird, Honda S800, Porsche Boxster und anderen zu achten ist, was sie kosten und zu wem sie passen.

7 Kauftipps für die Cabrio-Saison

Oldtimer & Youngtimer

mehr Klassiker

Audi Tests

Tests