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1928 übernahm BMW die Fahrzeugfabrik Eisenach, den Hersteller des Kleinwagens Dixi. Ein Jahr danach lief das erste Serien-Automobil in Eisenach vom Band. Der BMW 3/15 PS war ein Lizenzbau des britischen Austin Seven. Der erste "echte" BMW namens AM1 (für "Automobilkonstruktion München Nr. 1") folgte 1932.
Der bayerische Autobauer kann heute auf eine deutlich größere Modellpalette vorweisen. Vom Einstiegsmodell 1er über die Kompaktklasse-Baureihe 3er, die Mittelklasse 5er sowie das Flaggschiff 7er. Aufsehen erregt hat die Marke mit dem Spritspar-Paket Efficient Dynamics - ein Wettbewerbsvorteil beim Senken des Verbrauchs und CO2-Ausstoßes. Der Konzern mit dem blau-weißen bayerischen Staatenwappen als Markenzeichen hat zudem auch Motorräder im Angebot. Seit 1998 gehört auch Rolls-Royce zur BMW Group. Seit 2001 ist zudem Mini in den Konzern integriert.

BMW ist einer der größten Premium-Automobilanbieter der Welt. Gegründet wurde das Unternehmen mit seinem Münchener Hauptsitz im Jahr 1916 – zunächst noch als Bayerische Flugzeugwerke.

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BMW X3, Mercedes GLC, VW Tiguan und Alfa Stelvio

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GLC, Tiguan, X3, Stelvio im Diesel-Vergleichstest: Wer fährt am besonders souverän, spart am meisten – und wer patzt im Grenzbereich?

Nur ein Diesel-SUV kann richtig glänzen

Audi Q6, BMW iX3, Mercedes GLC, Porsche Macan im Test

Audi Q6 SUV e-tron quattro, BMW iX3 50 xDrive, Mercedes GLC 400 4matic EQ, Porsche Macan 4S, Elektro-SUV, Vergleichstest, Premium-SUV, E-Mobilität, Allradantrieb, SUV-Vergleich

Für das Mittelklasse-SUV-Segment ist das hier der wichtigste Vergleichstest des Jahres. Diese vier sind aktuell die Besten in ihrem Segment. 

Wo stehen die Tech-Heros von BMW und Mercedes?

Audi A3 TFSI 110, BMW 120, Mercedes A 200 im Test

Mercedes A200, Audi A3 TFSI 110 kW, BMW 120, Kompaktklasse, Vergleichstest, Flugplatz Schwäbisch Gmünd, Sport Auto, auto motor und sport, autostrassenverkehr, Frontansicht

Theoretisch setzen die drei kompakten Benziner auf ähnliche Antriebstechnik. Praktisch unterscheiden sie sich teilweise sehr, wie unser Test zeigt.

Premium in unterschiedlichen Dialekten

Audi A6 Avant e-Hybrid und BMW 530e Touring im Test

Audi A6 Avant e-Hybrid, BMW 530e Touring, VT, ams0926

Zwei Premium-Kombis, fast gleich stark: Audi A6 Avant e-Hybrid und BMW 530e Touring im großen Effizienzvergleich.

Der Testsieger ist noch lange nicht perfekt

Vergleich PHEV-SUV: BMW X1, Cupra Terramar, Renault Rafale

BMW X1 xDrive 30e, Renault Rafale Hyper Hybrid E-Tech, Cupra Terramar VZ e-Hybrid, Hybrid-SUV, Kompakt-SUV, Plug-in-Hybrid, Vergleichstest, 2024, SUV-Gruppe, Elektroantrieb

Drei Plug-in-SUV im Vergleich: BMW X1, Cupra Terramar und Renault Rafale. Wer punktet bei E-Reichweite, Komfort und Verbrauch?

Warum der X1 gewinnt - trotz geringer E-Reichweite

Audi SQ2, BMW X1 M35i, Mini JCW Countryman im Test

Audi SQ2, BMW X1 M35i, Mini JCW Countryman, Kompakt-SUV, Vergleichstest, Straße, Gruppenaufnahme, Allradantrieb, TFSI, xDrive

Audi SQ2, BMW X1 M35i und Mini JCW Countryman liefern 300 PS – doch nur einer verbindet Tempo, Talent und Alltag wirklich überzeugend.

Wie viel Sport steckt in drei Kompakt-SUV?

BMW iX3 50 xDrive im Test

BMW iX3, ET, ams1026

800-Volt-Technik, 501 Kilometer Reichweite und eine neue Software: Der Elektro-SUV iX3 zeigt, wie ernst BMW die „Neue Klasse“ meint.

Diese Kleinigkeiten verhindern den Punkterekord

BMW i4 und Mercedes CLA 350 4Matic im Test

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Der BMW i4 galt lange als fortschrittlich. Doch der neue Mercedes CLA tritt mit ganz eigenem Anspruch an. Der Test zeigt, wie weit die beiden auseinanderliegen.

Plötzlich spielt einer in einer anderen Liga

BMW i3 50 xDrive (Erprobungsfahrt)

BMW i3 50 xDrive

Der BMW i3 50 xDrive der Neuen Klasse zeigt im Wintertest, wie viel Driftspaß und Fahrdynamik in der kommenden Elektro-Limousine steckt.

Monsterdrift im Elektro-3er

BMW iX M70 im Test

BMW iX M70 Xdrive, ET, ams0526

BMW iX M70 mit 659 PS im Test: 250 km/h Spitze, starkes Handling, Level-2+-Autobahnmodus und bis zu 500 km Reichweite.

659 PS, 2,6 Tonnen – und fährt wie ein Sportler

BMW X3, Mazda CX-60, Volvo XC60 als PHEV

BMW X3, Mazda CX-60, Volvo XC60, VT, ams2425

BMW X3 30e trifft auf Volvo XC60 T6 und Mazda CX-60 PHEV. Drei Plug-in-Hybrid-SUV im Vergleich von Reichweite, Komfort und Effizienz.

Bayern-SUV überzeugender mit Übergangstechnik?

Audi S6 e-tron und BMW i5 M60 im Test

Audi S6 Sportback e-tron und BMW i5 M60, AMS Vergleichstest, ams2225, Audi, A6

Auch rein elektrisch fühlen sich die Oberklasse-Limousinen vertraut an – doch nur einer nutzt die Vorteile des E-Antriebs konsequent.

Vertraute Charaktere, doch einer denkt elektrischer

Ein M5 mit Stecker

BMW M5 Touring und Audi RS6 Avant Performance, AMS Aktuelles, ams2025, BMW, 5er

Der neue BMW M5 fährt erstmals als Plug-in-Hybrid. Auf der Straße zeigt sich, wie sich Strom und Biturbo-V8 miteinander vertragen.

Wie sich der Hybrid-BMW M5 anfühlt

BMW 530e im Test

BMW 530e, ET, ams2325

Viel Fahrkomfort, wenig Energieeinsatz. Der neue Plug-in-Hybrid zeigt, wie entspannt Effizienz heute sein kann.

So gut kann sich Effizienz anfühlen

BMW 330i Touring & Skoda Octavia Combi RS im Test

BMW 330 i Touring, Skoda Octavia RS Combi, VT, ams2225, BMW, 3er

Fahrspaß oder Vernunft? Der Vergleich von BMW 330i Touring und Skoda Octavia RS zeigt, warum das stimmigere Konzept wichtiger ist als reine Dynamik.

Welcher Fahrspaßkombi ist der bessere?

BMW M5 Touring und Audi RS 6 Performance im Test

So stark war ein M5 Touring noch nie. Doch gegen den  RS 6 Performance steht er vor einem entscheidenden Problem. Welcher Power-Kombi mehr überzeugt.

Einer beeindruckt, der andere berührt

BMW iX3 (erster Fahrtest)

BMW iX3, ET

Mit präziser Lenkung, über 800 km Reichweite und schnellem DC-Laden fährt der iX3 allen Argumenten gegen den E-Antrieb davon.

E-Mobilität ohne Haken – der iX3 macht’s vor

 Audi A5 Avant, BMW 3er Touring, Mercedes C-Klasse

Audi A5 Avant, BMW 3er Touring, Mercedes C-Klasse T, VT, ams2025, Mercedes, C-Klasse

Audi A5, BMW 330e und Mercedes C 300 e liefern über 300 PS, starke Hybrid-Technik und über 100 km Elektro-Reichweite. Wer setzt sich durch?

Power-Duell: Hybrid-Kombis im Härtetest

530 PS im Regen

BMW M2 CS, Fahrbericht, ams2525, BMW, 2er

530 PS, Heckantrieb und strömender Regen – der BMW M2 CS wählt für seinen Auftritt ausgerechnet die Splash-Zone. 

BMW M2 CS widerspricht der Physik

BMW M2 CS (erster Fahrtest)

BMW M2 CS, Fahrbericht, ams2525

BMW hebt den M2 auf ein neues Niveau. Im Test beeindruckt der CS mit blitzschnellem Einlenken, feinfühliger Kontrolle und unbändiger Kraft.

530 PS treffen auf messerscharfe Präzision

BMW 120 im Test

BMW 120, ET, as2504

Mit 1,5-Liter-Dreizylinder und 48-Volt-Mildhybrid bringt der BMW 120 satte 170 PS. Im Test zeigt sich, ob der kompakte Bayer auch sportlich überzeugt.

Was kann der Dreizylinder mit 170 PS?

Audi A6, BMW 5er & Mercedes E-Klasse im Test

Audi A6 Avant, BMW 5 Touring, Mercedes E-Klasse T, VT, ams2125

udi A6 Avant, BMW 5er Touring und Mercedes E-Klasse T-Modell zeigen, wie unterschiedlich Komfort, Dynamik und Effizienz heute sein können.

Drei Kombis für die Ewigkeit

BMW i7 und Mercedes EQS

BMW i7, Mercedes EQS, VT, ams1925

BMW i7 und Mercedes EQS zeigen im Test, wie viel Komfort und Alltagstauglichkeit wirklich in über fünf Meter Elektro-Limousine stecken.

Schaffen die Luxus-Riesen auch den Alltag?

BMW i7 xDrive60, Mercedes EQS 580 

Der Vergleich von BMW i7 und Mercedes EQS zeigt, wie luxuriös, leise und schnell Elektromobilität sein kann – und wo sie sich im Detail unterscheiden.

Welcher elektrische Luxuskreuzer ist der beste? 

Audi Q5, Mercedes GLC, BMW X3, VW Tayron im Test

Audi Q5, Mercedes GLC, BMW X3, VW Tayron, VT, ams1925

Im großen Vergleichstest sind Diesel-SUV so stark wie einst ein Lambo, verbrauchen aber weniger als 7 Liter. Am besten schneidet der Geräumigste ab.

Überraschungssieger bei den sparsamen Diesel-SUV!

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Elektron Quasar Elektro-Hypercar

Elektron Quasar Supercar

Das wird die nächste Eskalationsstufe der elektrischen Hypercars. Elektron Motors aus Stuttgart feiert am 9. Juni die Weltpremiere des 2.413-PS-starken Quasar.

2.413 PS im Hypercar aus Stuttgart

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Die Briten stellen dem AC Cobra Roadster ein Coupé zur Seite. Vorgestellt wurde die GT-Version im Herbst 2024, jetzt erfolgt die Serieneinführung. Das moderne Chassis und der V8 werden vom Roadster übernommen.

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Kurz nachdem die Elektroversion aufgefrischt und umbenannt wurde, erhält der Opel Mokka eine neue Motorenvariante. E-Power soll den Verbrauch drücken.

Jetzt auch mit 48-Volt-Hybridantrieb

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Rolls-Royce Silver Shadow im historischen Test

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1969 fuhren wir den Rolls-Royce Silver Shadow und räumten mit der Sage auf, dass Defekte an solch einem edlen Briten nicht vorkommen. Den Original-Text verfasste Reinhard Seiffert.

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BMW Z4 Coupé, E86 (2006)

Der Auto-Jahrgang 2006 war bunt und vielfältig. Welchen nehmen? Die Redaktion empfiehlt 5 Klassiker von BMW bis Mercedes, von 140 bis 480 PS.

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