6. Juli 2007 – Kompaktvans mit bis zu sieben Sitzen gefallen vor allem Menschen mit Anhang und Transportbedarf. Die europäische Test-Truppe urteilt über zehn Modelle mit etwa 130 PS starken Dieselmotoren.
24. Juni 2004 – Seit 1999 spielt der kutschenförmig-skurrile Multipla den Polarisierer in der Van-Gemeinde. Vor allem wegen der markanten Stufe zwischen Motorhaube und Windschutzscheibe. Aus, vorbei. Der facegeliftete Multipla Jahrgang 2004 wirkt jetzt sozialverträglich.
2. April 2003 – Die Frage der Filmregisseurin Doris Dörrie ist beim Multipla eindeutig beantwortet. Der neue Minivan von Fiat verzichtet freiwillig auf äußere Attraktivität und ist als Sechssitzer mit variablem Innenraum trotzdem äußerst attraktiv.
2. April 2003 – Mit dem Fiat Multipla JTD 105 ELX und dem Renault Mégane Scénic 1.9 dTi treffen der Vorreiter und der stilistisch extremste Vertreter der Minivan-Welle aufeinander. Ein Vergleich der Dieselversionen.
2. April 2003 – Die Plätze in der Klasse der Minivans füllen sich. Im Test muß sich das erfolgreiche Vorbild Renault Scénic 1.6 16 V gegen die Newcomer Fiat Multipla 100 16 V, Mitsubishi Space Star GDI 1800 und Opel Zafira 1.8 16 V behaupten.
2. Februar 2002 – Die Qualitäten eines Autos lernt man am besten beim Fahren kennen. Über 100 000 Kilometer konnte der skurrile Fiat Multipla JTD so manches Vorurteil entkräften. So etwa, dass italienische Autos unzuverlässig seien.
10. August 2000 – Mit dem Fiat Multipla entstand ein Sechssitzer, bei dem sich die Passagiere auf nur zwei Sitzreihen verteilen. Neues Konzept, neues Glück?
2. April 2000 – Ist der Chrysler PT Cruiser so smart wie das Grinsen seines Kühlergrills? Die Begegnung mit dem Kompaktvan-Klassiker Renault Scénic und dem Design-Revoluzzer Fiat Multipla zeigt, ob sich die lange Lieferzeit lohnt.
