19. Juli 2011 – Der japanische Autobauer Honda spendiert dem Honda Accord Tourer einen kräftigen Selbstzünder und ein kleines Facelift. Fahrbericht der 180 PS starken Diesel-Kombiversion.
23. März 2010 – Im Honda Accord Type S kombinieren die Japaner den kräftigsten Benziner mit einer sportlich aufgewerteten Karosserie zu einem limitierten Editionsmodell mit 201 PS. auto motor und sport stellt sie japanische Sportlimousine im Fahrbericht vor.
19. Juli 2009 – Mit dem Honda Accord Tourer bekommt das beliebte Segment Diesel-Kombis asiatischen Zuwachs. Mittelklasse-Kombis mit Dieselmotor und Automatikgetriebe waren bislang eine Domäne der Deutschen - sowohl bei den Herstellern als auch bei den Kunden.
23. Januar 2009 – VideoÜber schickes Design und attraktive Technik will Opel die Mittelklasse zurückgewinnen. Kann der Insignia mit seinem kräftigen Turbomotor Ford Mondeo, Honda Accord und VW Passat davonfahren?
11. August 2008 – Die Mittelklasse wächst und wächst. Vorläufiger Höhepunkt ist der neue Skoda Superb. Doch reicht schiere Größe, um im Vergleich zum ebenfalls neuen Honda Accord und zum bewährten Passat, mit dem er die technische Basis teilt, bestehen zu können?
3. November 2005 – Wenn sich 18 europäische Partnerzeitschriften zum Mastertest treffen, geht es um Fahrsicherheit. Alfa Romeo 159, Audi A4, BMW 3er, Ford Mondeo, Honda Accord, Mercedes C-Klasse, Opel Vectra, Peugeot 407, Saab 9-3, Toyota Avensis und VW Passat im Vergleich.
22. Oktober 2004 – Mit progressivem Design will der neue Peugeot 407 SW den Kombi-Konkurrenten Honda Accord Tourer, Jaguar X-Type Estate und Opel Vectra Caravan davonfahren.
10. Mai 2004 – Sie kommen spät aber gewaltig. Honda und Toyota bringen ihre neuen Mittelklasse-Limousinen jetzt auch mit innovativen Dieselmotoren ins Geschäft.
2. Februar 2004 – Als letzter großer Hersteller bringt Honda einen eigenen Turbodiesel. Die Entwicklungszeit betrug acht Jahre. Klar, dass die Erwartungen an den 2,2-Liter-Vierzylinder hoch sind.
