24. September 2007 – Der amerikanische Hummer ist selbst in seiner kleinsten Version, dem H3, ein echter Hingucker. Eine vom deutschen Tuner Büsching gebaute Ausführung mit Cabrioverdeck setzt da noch eins drauf.
11. Mai 2006 – H3 nennt die Geländewagen-Schmiede ihr jüngstes Geschöpf. Optisch ist er kaum von den Geschwistern zu unterscheiden und dennoch auf ein europakompatibles Maß geschrumpft. Klein ist er deswegen noch lange nicht.
20. Juni 2005 – Der H3 ist der erste Hummer, dessen Dimensionen europäischen Maßstäben gerecht werden. Auch der Baby-Hummer trägt die Gene der kultigen Offroad-Marke: unverwechselbares Design und unschlagbare Geländegängigkeit.
19. März 2004 – Der Hummer H2 ist der beste Freund der Mineralöl-Industrie. Selbst der großzügig dimensionierte 120-Liter-Tank verhindert nicht, dass er alle 500 Kilometer an der Zapfsäule auftaucht. Was er noch kann, außer Durst zu haben, klärt der Einzeltest.
7. September 2002 – Der Hummer H2 geht entschlossen mit einer Zeit, deren Stil zumindest in den USA vorn zwei Sitzreihen und hinten eine offene Ladefläche fordert.
