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Zunächst spezialisierte sich die von Gottlieb Daimler und Carl Benz im Jahr 1926 gegründete Marke auf den Bau von hochwertigen Oberklasse-Limousinen. Erst in den achtziger Jahren begann die Ausweitung der Produktpalette auf die Untere Mittelklasse mit dem Mercedes-Benz 190. Heute bietet die Marke vom Smart bis zum Maybach und Geländewagen ein breites Produktportfolio. Zu den bekanntesten Modellen zählt der Flügeltürer 300 SL.
Das schnelle Wachstum von Mercedes-Benz führte Ende der neunziger Jahre allerdings zu Qualitätsproblemen, die stark am Image der Marke gekratzt haben. Doch die Stuttgarter gelten nach wie vor als Hersteller, der vor allem in puncto Fahrzeugsicherheit Maßstäbe setzt. Auch im Bereich der Brennstoffzellenforschung hat sich Mercedes-Benz stark engagiert.

Mercedes-Benz ist die älteste Pkw-Marke der Welt und blickt auf eine über 100-jährige Geschichte zurück. 1885 entwickelten Gottlieb Daimler und Carl Benz unabhängig voneinander die ersten Automobile.

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Mercedes CLA Shooting Brake (erster Fahrtest)

Mercedes CLA Shooting Brake, ams0926

Der elektrische CLA Shooting Brake verbindet Alltagstauglichkeit, hohe Reichweite und Hightech – inklusive Sternenhimmel im Glasdach.

Für mehr Platz unterm Sternenhimmel?

Audi A6 TFSI Quattro vs. Mercedes E 450 4Matic

Audi A6 TFSI quattro, Mercedes E450 4matic, Limousine, Allradantrieb, Vergleichstest, Oberklasse, Herbstlandschaft, 2025, Dynamik, Automobil

Zwei klassische Limousinen stemmen sich gegen den SUV-Trend. Beide setzen auf Sechszylinder und Allrad – doch beim Charakter trennen sie Welten.

Feine Sechszylinder-Limousinen im Test

Mercedes CLE 300 e im Test

Mercedes CLE 300e Coupe, Mercedes-Benz, Coupé, Plug-in-Hybrid, Straßenfahrzeug, Silber, Fahrdynamik, Automobil, Limousine, Fahrzeugtechnik

Der Mercedes CLE 300 e ist teurer und weniger praktisch als die C-Klasse – und trotzdem fällt die Entscheidung oft für das Coupé. Warum?

Warum das Coupé gegen jede Vernunft überzeugt

Mercedes GLC 400 4Matic EQ (erster Fahrtest)

SPERRFRIST 23.03.2026 Mercedes-Benz GLC 400 4Matic EQ Elektro

Der elektrische Mercedes GLC steht in den Startlöchern. Im ersten Test durften wir den SUV durch Portugal bewegen. Hier gibt es die Erkenntnisse.

So fährt der Anti-Angst-SUV

BMW i4 und Mercedes CLA 350 4Matic im Test

BMW i4 xDrive40 Gran Coupe, Mercedes CLA 350 EQ, Elektroauto, Limousine, Vergleichstest, Straße, Fahrdynamik, Winterlandschaft, Automobilbau, E-Mobilität

Der BMW i4 galt lange als fortschrittlich. Doch der neue Mercedes CLA tritt mit ganz eigenem Anspruch an. Der Test zeigt, wie weit die beiden auseinanderliegen.

Plötzlich spielt einer in einer anderen Liga

Erste Mitfahrt in der Mercedes C-Klasse EQ

Mercedes C-Klasse EQ, FB, ams0826

Die elektrische C-Klasse soll sportlicher werden und trotzdem komfortabel bleiben. Erste Eindrücke aus dem Prototyp.

Wie diese C-Klasse Komfort und Sport vereinen will

Mercedes S 500 L im Test

 Mercedes S 500, ET ams0526

5,3 Meter Luxus: Der Mercedes S 500 L kombiniert seidigen Reihensechser, Luftfederung und Business-Class-Komfort.

Ein Rückzugsort auf Rädern

Flatplane-V8 in der Mercedes S-Klasse

Mercedes S-Klasse, Technik, ams0526

Im neuen V8 wirkt nun eine Rennsport-Kurbelwelle. Das verändert auch den Klang. Wie viel Rennsport darf sich eine Luxuslimousine erlauben?

Rennsport im Flaggschiff – auch akustisch?

Mercedes-AMG GT 63 Pro 4Matic+ im Test

Mercedes-AMG GT 63 Pro, AMS Supertest, spa1025, Mercedes, AMG GT

Mehr Komfort, mehr Gewicht, neue Plattform. Der Mercedes-AMG GT 63 Pro im Supertest mit überraschendem Ergebnis.

Wo der AMG-Mythos an Grenzen stößt

Mercedes CLA 220 4Matic (erster Fahrtest)

Mercedes CLA 220 4Matic, Hybrid, Fahrbericht, ams0126

Nach dem EQ folgt beim CLA der Mildhybrid. Der ist günstiger, offenbart dafür im Vergleich zum EQ aber auch einige Schwächen.

Darum ist der Hybrid nicht der bessere CLA

 Audi A5 Avant, BMW 3er Touring, Mercedes C-Klasse

Audi A5 Avant, BMW 3er Touring, Mercedes C-Klasse T, VT, ams2025, Mercedes, C-Klasse

Audi A5, BMW 330e und Mercedes C 300 e liefern über 300 PS, starke Hybrid-Technik und über 100 km Elektro-Reichweite. Wer setzt sich durch?

Power-Duell: Hybrid-Kombis im Härtetest

Mercedes GLC (erster Fahrtest)

Mercedes GLC, ams2425

Erster Test im Sand: Der elektrische Mercedes GLC 400 4MATIC kombiniert fast 500 PS, KI-Komfort, Mega-Reichweite und feine Offroad-Technik.

Dünensurfen im Elektro-GLC mit Superhirn

Audi A6, BMW 5er & Mercedes E-Klasse im Test

Audi A6 Avant, BMW 5 Touring, Mercedes E-Klasse T, VT, ams2125

udi A6 Avant, BMW 5er Touring und Mercedes E-Klasse T-Modell zeigen, wie unterschiedlich Komfort, Dynamik und Effizienz heute sein können.

Drei Kombis für die Ewigkeit

Mercedes CLA 350 4Matic im Test

Der neue CLA soll Mercedes’ Bestseller werden. Das Beste ist oder nichts? Im ersten Test muss die Elektro-Version ihr Potenzial zeigen.

Der elektrische Rettungswagen von Mercedes?

Mercedes E 450d 4Matic All-Terrain

Mercedes E450d 4Matic All Terrain, Dauertest

Das T-Modell im Offroad-Dress wird uns über 100.000 Kilometer begleiten. Hier berichten wir, wie er sich im Alltag schlägt.

Allrad-Kombi mit kräftigem Diesel im Dauertest

BMW i7 und Mercedes EQS

BMW i7, Mercedes EQS, VT, ams1925

BMW i7 und Mercedes EQS zeigen im Test, wie viel Komfort und Alltagstauglichkeit wirklich in über fünf Meter Elektro-Limousine stecken.

Schaffen die Luxus-Riesen auch den Alltag?

BMW i7 xDrive60, Mercedes EQS 580 

Der Vergleich von BMW i7 und Mercedes EQS zeigt, wie luxuriös, leise und schnell Elektromobilität sein kann – und wo sie sich im Detail unterscheiden.

Welcher elektrische Luxuskreuzer ist der beste? 

Audi Q5, Mercedes GLC, BMW X3, VW Tayron im Test

Audi Q5, Mercedes GLC, BMW X3, VW Tayron, VT, ams1925

Im großen Vergleichstest sind Diesel-SUV so stark wie einst ein Lambo, verbrauchen aber weniger als 7 Liter. Am besten schneidet der Geräumigste ab.

Überraschungssieger bei den sparsamen Diesel-SUV!

Mercedes V 300 d im Test 

Mercedes V 300 d, ET, ams1125

Der Mercedes V 300 d bietet viel Platz, acht Sitze und ein hohes Komfortniveau. Doch ausgerechnet bei einem wichtigen Punkt verliert er an Boden. 

Hier ist noch Luft nach oben

Mercedes CLA 250+ mit EQ-Technologie

Mercedes-Benz CLA 250+ mit EQ-Technologie, Fahrbericht

Der Mercedes CLA 250+ EQ überzeugt mit einer Reichweite von 600 km und schneller Ladeleistung. Doch es gibt Verbesserungspotenzial für die Stuttgarter.

Hohe Reichweite, schnelles Laden – aber wenig Platz

Mercedes-AMG Concept GT XX - Mitfahrt im Prototyp

07/2025, Mercedes-AMG Concept EQXX Fahrbilder Erlkönig Prototyp

Mit dem Concept GT XX zeigte AMG einen Ausblick auf sein künftiges E-Modell mit 1.360 PS. Lauschen Sie hier, ob er sich wirklich nach V8 anhört.

So klingt der Fake-V8-Sound im Elektro-AMG

Mercedes-AMG Purespeed 

05/2025, Mercedes, AMG, Purespeed, Sportwagen ohne Scheibe

315 km/h, eine Million Euro, 250 Exemplare: Der AMG Purespeed ist ein extremer SL-Ableger ohne Scheibe und Dach. Wie fährt sich das Sammlerstück?

So fährt der SL ohne Scheibe

Mercedes V 300 d im Test

Der Mercedes V 300 d vereint Platz und Leistung – doch trotz seiner Größe hat der Riese auch Schwächen. Wir zeigen sie im Test.

Diesel-Van – fast konkurrenz-, nicht problemlos

Mercedes-AMG CLE 53 Cabrio im Test

Mercedes-AMG CLE 53 Cabrio, ET, ams1225

Reihensechser, Top-Komfort, edle Ausstattung: Das Mercedes-AMG CLE 53 Cabrio begeistert offen wie geschlossen mit Dynamik und Souveränität.

Offen flanieren im AMG? Geht super!

Mercedes EQS 450 4Matic im Test

Mercedes EQS 450 4Matic, ET, ams1125

Das Facelift bringt dem EQS einen stehenden Stern, knapp 10 kWh extra im Akku und ein verbessertes Bremspedalgefühl. Wird er damit noch besser?

Besser dank Facelift?

Mehr über Mercedes

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Porsche 911 GT3 RS (992.2) als Erlkönig erwischt

03/2026, Erlkönig, Porsche 911 GT3 RS 992.2

Porsche arbeitet am Facelift des 911 GT3 RS. Nun wurde ein weitgehend ungetarnter Prototyp der überarbeiteten Modellgeneration (intern 992.2) bei Tests auf dem Nürburgring erwischt.

Was ist das da am Heck?

Mercedes-AMG GT ab 2027

03/2026, Erlkönig, Mercedes-AMG GT

Der Mercedes-AMG GT erhält eine Modellpflege, erste Bilder geben Hinweise auf das neue Styling des zweitürigen Performance-Coupés, das 2027 an den Start geht.

Kommt mit der Modellpflege der Sechszylinder?

mehr Sportwagen

Opel Mokka

06/2024, Opel Mokka mit 48-Volt-Hybrid

Kurz nachdem die Elektroversion aufgefrischt und umbenannt wurde, erhält der Opel Mokka eine neue Motorenvariante. E-Power soll den Verbrauch drücken.

Jetzt auch mit 48-Volt-Hybridantrieb

Kleiner VW Pick-up

VW Tarok Concept auf der Sao Paulo International Motor Show

2018 hatte VW in Sao Paulo die Pick-up-Studie Tarok auf MQB-Basis gezeigt. Das Modell für den südamerikanischen Markt wird wohl als VW Udara in Serie gehen.

Aus Tarok wird Udara

mehr Allrad

Retro Classics Essen 2026 (8.-12. April 2026)

04/2026, Retro Classics, Essen, Oldtimer, Messe, Markt, Hallen

Premiere für die Retro Classics Essen: Die Oldtimer-Messe (8. bis 12. April 2026) zeigt 2.500 Autos in 8 Hallen. Wir haben uns umgesehen und diese 12 Klassiker gefunden.

12 Klassiker vom Polo I bis zum Bugatti EB 110

Bugatti EB 112 zu ersteigern

In Monaco haben Sammler bald die seltene Gelegenheit, einen Bugatti EB 112 zu ersteigern. Dieses Auto hat es nie in die Serie geschafft und gehört damit zu den seltenen Gästen auf Auktionen. Daher ist es schwierig, einen Schätzpreis festzulegen.

Seltener Bugatti soll 2 Millionen Euro bringen

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