Toyota Camry

Der Toyota Camry repräsentierte in Europa über fünf Generationen (1983 - 2004) die gehobene Mittelklasse des japanischen Herstellers. In den USA ist der Toyota Camry weiterhin erfolgreich. Dort wird die sechste Generation der Limousine mittlerweile auch in einer Hybrid-Version nachgefragt.

Mit dem ersten Camry vollzog Toyota den Wechsel zum Frontantrieb in der Mittel-klasse. Reichte das Leistungsspektrum zunächst bis 93 PS, diente zuletzt ein 2,4-Liter-Vierzylinder mit 152 PS als Basismotorisierung für Deutschland. Wahlweise gab es einen Leichtmetall-V6, der ebenfalls über eine elektronisch gesteuerte Drosselklappe verfügte. Der Dreiliter-24-Ventiler leistete 186 PS und machte die im Lauf der Jahre auf stattliche 4,8 Meter angewachsene Limousine Toyota Camry bis zu 225 km/h schnell.

Von 1983 bis 2004 war der Toyota Camry als viertürige Limousine erhältlich. Von 1983 bis 1986 konnte er auch als Liftback mit Schrägheck bestellt werden, von 1986 bis 1996 zusätzlich als Kombi.

Testberichte

: Toyota Camry 2.2

2. April 2003 – Der Toyota Camry ist eine unbekannte, aber dennoch interessante Alternative zu BMW Fünfer und Mercedes E-Klasse.

Toyota Camry im Test: US-Hit ist in Europa Exote

29. Januar 2002 – Der Toyota Camry: in Deutschland ein Exote, in Amerika das meistverkaufte und -geklaute Modell. Dabei kann sich die Neuauflage sehen und fahren lassen. Im Test der Dreiliter-Sechszylinder mit 186 PS.

Toyota Camry: Vierter Versuch

15. November 2001 – Toyota bringt trotz des mäßigen Erfolgs seiner Stufenhecklimousine Camry in Europa Mitte November die vierte Generation auf den Markt. Neue Basismotor ist ein 2,4-Liter-Vierzylinder mit 152 PS.

Nachrichten

Toyota-Rückruf: Alle Infos zum Toyota Gaspedal-Rückruf

1. Februar 2010 – Toyota ruft in Europa bis zu 1,8 Millionen Autos in die Werkstätten zurück. Bei den betroffenen Modellen Aygo, IQ, Yaris, Auris, Corolla, Verso, Avensis und RAV4 kann das Gaspedal klemmen. Vom Rückruf sind auch die baugleichen Modelle Peugeot 107 und Citroen C1 betroffen.