Toyota MR2

Drei Generationen des Toyota MR2 wurden bis 2007 produziert, die letzte Generation führte Toyota im Jahr 2000 ein.

In der umfangreichen Modellpalette von Toyota besetzte der als reiner Sportwagen konzipierte MR2 stets eine Nische. Optisch sieht die letzte Generation wie eine kleinere Version des Porsche Boxster aus. Ein Mittelmotor mit Heckantrieb und ein gut abgestimmtes Fahrwerk sorgen im für sportliches Fahrvergnügen, was bei Mittelmotorbauweise natürlich zu Lasten des Stauraums geht. Einen Kofferraum hat der MR2 nicht. Hinter dem Fahrer- bzw. Beifahrersitz können lediglich kleinere Stauräume beladen werden. Aber darauf kommt es beim sportlichsten Toyota auch nicht an.

So außergewöhnlich das für Toyotas Verhältnisse aggressive Design des MR2 ist, so niedrig ist die Sitzposition in dem japanischen Flitzer, der für einen Sportwagen zudem wenig Sprit verbraucht. Gerade einmal 1,24 Meter Fahrzeughöhe weist der Toyota MR2 auf, das Dach des Roadsters ist allerdings nur manuell abnehmbar.

Testberichte

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22. März 2009 – VideoErstmals stand mit dem Nissan 370Z der Nachfolger des Nissan 350Z zu einem Probegalopp zur Verfügung. Mehr Leistung, weniger Gewicht und eine kompaktere Karosserie machen Hoffnung auf eine Extraportion Fahrspaß

: Drei Spaß-Roadster mit Mittelmotor

6. Juni 2002 – Der MG TF 135 (21.750 Euro) mit 136 PS trifft auf den 140 PS starken Toyota MR-2 (24.290 Euro) und den Opel Speedster (32.500 Euro) mit seinem 147 PS starken 2,2-Liter-Vierzylinder.

: Air oder weniger

3. Mai 2001 – Drei pfiffige Roadster mit unterschiedlichen Konzepten: Der Opel Speedster versteht sich als Antipode zum handzahmen Mazda MX-5, der Toyota MR-2 verkörpert den Mittelweg.

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Nachrichten

Sportwagen aus Japan: Die heißesten Nippon-Sportler

7. August 2011 – Japanische Sportwagen führen meist ein Leben im Schattendasein. Zu unrecht. Wir zeigen die 25 heißesten Japan-Sportler wie Honda NSX, Subaru SVX, Toyota 2000 GT, Nissan 240 Z und Co.

Toyota MR-2-Zukunft: Der Kompaktsportler kommt als Hybrid zurück

23. Januar 2010 – Der Toyota MR-2 hat in Japan, Europa und den USA eine feste Fangemeinde. Grund genug für Toyota an einen Nachfolger zu denken. Unser Zeichner Mark Stehrenberger hat den Toyota-Sportler bereits skizziert.