Tracktests
Honda CRX 1.6i-VT, Seitenansicht

Kauftipp Honda CRX ab 4.500 € Der Mini-NSX

Die beste fernöstliche Antwort auf den Golf GTI war Hondas CRX. Die zweite Generation ED9 ist immer noch ein Quell der Freude.

VW Lupo, Frontansicht

Kauftipp VW Lupo ab 1.500 € Heißes Teilchen oder Sparschwein?

Der VW Lupo ist ein Auto der Extreme: Es gibt ihn als Ökodiesel - und als 125 PS-GTI, der in knapp über 8 s auf 100 beschleunigt.

Jaguar E-Type Lightweight, Fahrbericht

Jaguar E-Type Lightweight Wie fährt ein neuer Oldtimer?

Der E-Type Lightweight ist legendär, selten und begehrt. Jaguar baut sechs Stück neu. Fahren die wie neu oder wie Oldtimer?

Toyota Auris Fahrbericht

Fahrbericht Toyota Auris (2015) Auris auch mit BMW-Diesel

Toyota hat den Auris renoviert, komfortabler abgestimmt und ihm zwei neue Motoren verpasst. Mit dabei: ein Diesel von BMW.

VW Touran II Fahrbericht

VW Touran II Fahrbericht Neuer König der Kompaktvans?

Nach zwölf Jahren gibt es nun einen komplett neuen VW Touran. Wie groß der Fortschritt ist, zeigt die Probefahrt mit Generation 2.

Fahrbericht Bentley Bentayga

Bentley Bentayga Fahrbericht Unterwegs im neuen Luxus-SUV

Zur IAA erweitert Bentley seine Palette – um ein SUV namens Bentayga. Wir sind das mächtige Technik-Trumm schon gefahren.

Volvo 940, Frontansicht

Kauftipp Volvo 940 ab 4.000 € Schwedenkombi mit Rallyequalitäten

Volvo sind nicht für ihre sportlichen Fahrwerke berühmt. Doch im Ernstfall kann man sich auf die Schwedenkombis verlassen.

Skoda Superb

Skoda Superb Fahrbericht Einfach Superb

Der Superb eröffnet der Marke neue Horizonte in Raumangebot und Design. Auf Probefahrt mit der großen Limousine.

BMW X5 Hybrid 2015

Fahrbericht BMW X5 xDrive 40e Teilzeit ohne Sprit im SUV

Der Plug-in-Hybrid X5 xDrive 40e schafft 30 Kilometer rein elektrisch und mehrere 100 Kilometer insgesamt. Erste Probefahrt.

Porsche 928 GT, Frontansicht

Porsche 928 GT ab 16.500 Euro Sportwagen-Kunstwerk mit 330 PS

Von wegen das ewige Talent! Wir reden beim Porsche 928 GT von V8-Power und einem einmaligen Design. Viel mehr geht nicht.

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Forum: Heiß diskutiert
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