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A4, 3er und C-Klasse

Kombi-Nation

Foto: Achim Hartmann 43 Bilder

Mit Erscheinen des neuen Audi A4 Avant ist das Trio der deutschen Premium-Kombis in der Mittelklasse wieder komplett. Erster Vergleich der Vierzylinder-Benziner von 156 bis 170 PS.

27.05.2008 Hermann-Josef Stappen

Für Kombis gilt, völlig unabhängig von der Motorisierung, der alte Sportfahrer-Spruch: Die anderen sollen mich am besten nur von hinten sehen. Auch eine Art Überholprestige also. Und dazu passt, dass der neue Audi A4 Avant mit seinem um knapp 250 auf 1.430 Liter gewachsenen Maximalvolumen nun den BMW 3er Touring (1.385 Liter) überholt und zum ebenfalls noch jungen T-Modell der Mercedes C-Klasse (1.500 Liter) aufschließt.

A4 mit vielen praktischen Details

Ein Herz für Kombi-Freunde zeigt der Audi Avant zudem in spezifischen Details: Massive, herausklappbare Haken für Einkaufstaschen, eine in der D-Säule nach oben gleitende Laderaumabdeckung, ein separates Sicherheits-Trennnetz, ein Wendeladeboden mit wasserdichter Schmutzwanne und eine edelstahlbewehrte Ladekante sind Standard. Die bietet auch der Mercedes, während beim BMW lediglich eine an der Unterseite des ebenfalls wendbaren Ladebodens befestigte Plane den Stoßfänger vor Kratzern beim Beladen schützen soll. Auch Schienensysteme mit allerlei Elementen zur Fixierung von Ladegut bieten nur Avant und T-Modell gegen Aufpreis.

Der Touring kontert mit einer serienmäßig separat zu öffnenden Heckscheibe, durch die beispielsweise eine Sporttasche bequem im Kofferraum abgestellt werden kann. Beim Öffnen der Scheibe gibt die Gepäckraumabdeckung praktischerweise automatisch den Zugang frei, geschlossen werden muss der Sichtschutz aber manuell. In puncto Zuladung bieten die drei Kombis nur Mittelmaß – kaum mehr als die Limousinen. Mit gut 500 Kilogramm führt hier die C-Klasse. Und nur der Mercedes offeriert optional eine Niveauregulierung, die auch bei der Nutzung als Zugwagen vorteilhaft ist.

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Vergleichstest Audi A4 Avant, BMW 320i, Mercedes C180 T
auto motor und sport 11/2008
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Fazit

1. Audi A4 Avant 1.8 TFSI Ambition
491 Punkte

Auch als Kombi kann der A4 sich wie schon bei den Limousinen gegen seine direkten Konkurrenten durchsetzen. Bei Lenkung und Handling haben jedoch die Hecktriebler die Nase vorn.

2. Mercedes C 180 T Avantgarde
464 Punkte

Ohne besondere Schwächen - mit Ausnahme der hohen Kosten - rangiert die C-Klasse zwischen Audi und BMW. Seine Stärke ist vor allem die Ausgewogenheit in sämtlichen Kriterien.

3. BMW 320i Touring
461 Punkte

Der 3er definiert sich in erster Linie über das agile Handling. Erkauft wird das jedoch mit Komfort-Einbußen. Der durchzugsschwache Vierzylinder-Benziner bereitet wenig Freude.

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Technische Daten
Audi A4 Avant 1.8 TFSIMercedes C 180 Kompressor TBMW 320i Touring
Grundpreis34.750 €34.813 €32.550 €
AußenmaßeLänge x Breite x Höhe4699 x 1826 x 1436 mm4596 x 1770 x 1459 mm4520 x 1817 x 1418 mm
KofferraumvolumenVDA490 bis 1430 L485 bis 1500 L460 bis 1385 L
Hubraum / Motor1798 cm³ / 4-Zylinder1796 cm³ / 4-Zylinder1995 cm³ / 4-Zylinder
Leistung125 kW / 170 PS (320 Nm)115 kW / 156 PS (230 Nm)125 kW / 170 PS (210 Nm)
Höchstgeschwindigkeit222 km/h218 km/h226 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h8,3 s9,8 s8,4 s
Verbrauch6,1 L/100 km7,7 L/100 km6,4 L/100 km
Testverbrauch10,0 L/100 km10,1 L/100 km9,5 L/100 km
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