2. April 2003 – Nach dem zögerlichen Verkaufsstart des A2 mit nur einer Benzin-Motorvariante rückt nun der wesentlich attraktivere Audi A2 1.4 TDi nach. In der direkten Schlagdistanz zum runderneuerten Mercedes A 160 CDI wird deutlich, dass beide konzeptionell Brüder im Geiste sind.
2. April 2003 – Der Opel Astra 1.7 DTI Eco 4, mit seinem 75-PS-Vierzylinder-Diesel bisher Sparmeister in der Kompaktklasse, bekommt Konkurrenz. Der neue Audi A2 1.4 TDI, angetrieben von einem Dreizylinder mit identischer Leistung, verspricht ähnliche Verbrauchswerte.
12. November 2001 – Audi A2 1.4, Mercedes A 140, Mini One: Nach dem Audi A2 und der Mercedes A-Klasse fährt jetzt auch der neue Mini Kreise um jene potenzielle Kundschaft, die für vergleichsweise wenig Geld schon Premium-Luft schnuppern will.
1. Juni 2001 – Der Opel Astra 1.7 DTI Eco 4, mit seinem 75-PS-Vierzylinder-Diesel bisher Sparmeister in der Kompaktklasse, bekommt Konkurrenz. Der neue Audi A2 1.4 TDI, angetrieben von einem Dreizylinder mit identischer Leistung, verspricht ähnliche Verbrauchswerte.
30. Mai 2001 – Nach dem zögerlichen Verkaufsstart des A2 mit nur einem Benzin-Motor rückt nun der Audi A2 1.4 TDI nach. Der Ingolstädter tritt gegen den runderneuerten Mercedes A 160 CDI an.
2. April 2000 – Er ist klein, aber fein: Mit dem Audi A2 ist ein Auto entstanden, das nicht nur ungewöhnlich hoch baut, sondern auch ungewöhnlich hoch bezahlt werden muss. Ob der Preis gerechtfertigt ist, zeigt der Vergleich mit Mercedes A 140 und VW Golf.
2. April 2000 – Konventionelle Raumkonzepte wurden für den Renault Scénic und den Audi A2 noch einmal neu überdacht. Renault baut einen echten Fünfpersonentransporter, Audi greift tief in die Trickkiste, um vier Personen adäquat im A2 unterzubringen.
