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Audi A4 Cabrio gegen Mercedes CLK Cabrio

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Vier Plätze, frische Luft und Wohlfühlkomfort - Audi A4 2.4 Cabrio und Mercedes CLK 240 Cabrio sind darauf spezialisiert. Im Test die Sechszylinder-Motoren mit 170 PS.

22.08.2003

Es kommt die Zeit, da ein Mann (oder eine Frau) Verantwortung über­nehmen muss: Wenn Familie, Hypothek und Rücksitze Priorität haben, spätestens dann brandmarkt den ­offenen Zweisitzer der Ruch des egoistischen Lasters. Nur gut, dass es noch echte Cabrios mit vier Plätzen gibt. Mag der momentane Sturm in die Nischen an dieser Gattung auch vorbeirauschen: Die Angebotspalette – rund ein halbes Dutzend – reicht, um glücklich zu werden. Zu den Lieblingen unter den ­Familiencabrios gehören schon immer die Offerten mit dem Stern. Mit dem neuen CLK Cabrio auf C-­Klasse-Basis setzt Mercedes diese Tradition fort, inklusive der selbst­bewussten Preisgestaltung. Den Kniff, das Cabrio nicht als profanen C, sondern im exklusiveren Gewand eines CLK auftreten zu ­lassen, lässt man sich vergolden: 46632 Euro kostet das Vergnügen in Gestalt eines CLK 240 mit Automatik – bei Audi, wo das Cabrio schlicht A4 heißt (und auch so aussieht), gibt es Vergleichbares schon für 37 000 Euro. Die allseits beliebte Fahrspaß-Floskel interpretieren beide auf eine besonders bekömmliche Art: Ihr Reiz liegt in der Kombination aus Komfort und frischer Luft, wobei die Beschränkung auf kleine Sechszylindermotoren (2,6 Liter im CLK, 2,4 Liter im A4) ihrem Wellness-Charakter keinen Abbruch tut. Im Gegenteil: Der Trend zur Entschleunigung ist diesen Cabrios auf den Leib geschneidert. Freilich entpuppt sich die versprochene Viersitzigkeit als Aus­legungssache. Zwar verfügen beide über Rücksitze, aber im CLK möchte man den Aufenthalt im Fond nur den Sprösslingen zumuten. Für Erwachsene sind die Sitzlehnen zu steil, und es mangelt an Kopf- und Beinraum. Mehr Raumkomfort genießt man im A4, wo es sich hinten auch über längere Etappen aushalten ­lässt. Grundsätzlicher Vorteil beider Cabrios: Wer zu zweit auf Tour geht, kann den Rücksitzraum als geräumige Ablage nutzen. Gepäckprobleme, Kehrseite der offenen Zweisitzer, sind hier kein Thema, zumal auch die Kofferräume ihren Namen verdienen. Vorn unterscheidet sich die Unterbringung nicht von den Blechdachvarianten beider Modelle.

Fazit

1. Audi A4 2.4 Cabrio Multitronic
486 Punkte

Knapp 10.000 Euro billiger als der CLK, aber fast so gut. Die Fahrwerksabstimmung ist weniger ausgewogen, das Verdeck lauter und die Automatik gewöhnungsbedürftig. Dafür gibt es mehr Platz und weniger Verbrauch.

2. Mercedes C 240 C
493 Punkte

Ein Cabrio zum Angewöhnen: perfektes Stoffdach, solide, guter Komfort, tadellose Fahreigenschaften. Als 240 mit adäquaten Fahrleistungen bei hoher Laufkultur. Nachteile: hinten wenig Platz, hoher Verbrauch, hoher Preis.

Technische Daten
Mercedes CLK 240 CabrioletAudi A4 Cabriolet 2.4 Multitronic
Grundpreis47.896 €37.900 €
AußenmaßeLänge x Breite x Höhe4638 x 1740 x 1413 mm4573 x 1777 x 1391 mm
KofferraumvolumenVDA390 L315 L
Hubraum / Motor2597 cm³ / 6-Zylinder2393 cm³ / 6-Zylinder
Leistung125 kW / 170 PS (240 Nm)125 kW / 170 PS (230 Nm)
Höchstgeschwindigkeit230 km/h219 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h10,2 s9,8 s
Verbrauch10,3 L/100 km9,7 L/100 km
Testverbrauch13,5 L/100 km12,4 L/100 km
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