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Audi A6 3.2 FSI Quattro, BMW 530i und Mercedes E 320 Elegance

An ihrem Namen sollt ihr sie erkennen, den brandneuen Audi A6 3.2 FSI Quattro und seine  Konkurrenten BMW 530i und Mercedes E 320 Elegance. Vergleich der Sechszylinder-Benziner.

28.07.2004 Werner Schruf

Die erste Begegnung dieses Trios endete mit einem Herzschlagfinale: Der BMW gewann mit einem Punkt Abstand vor dem neuen Audi, der Mercedes folgte acht Zähler dahinter (Heft 9/2004). Damals traf die Dreiliter-Diesel-Fraktion aufeinander. Im aktuellen Feld versammeln sich wieder Dreiliter-Modelle, dieses Mal aber die Benziner mit Automatikgetriebe. Der Reihen-Sechszylinder im BMW Fünfer erreicht diesen Hubraum fast exakt, die beiden V6-Motoren seiner Kontrahenten bringen rund 200 Kubikzentimeter mehr mit. Geht es um die nominelle Leistung, gibt der Vierventil- Direkteinspritzer im Audi mit 255 PS klar den Ton an.

Der bekannte Vierventiler im BMW (231 PS) und der Dreiventiler im Mercedes (224 PS) begnügen sich mit etwa zehn Prozent weniger. Dass der Audi-Motor gut im Futter steht, wird schon auf den ersten Kilometern deutlich. Er gefällt durch spontane Gasannahme und den besten Antritt in diesem Kreis. Außerdem verrichtet er seine Arbeit mit angenehmen Manieren, wobei er unter Last bei niedrigen Drehzahlen klanglich sogar mit einer sanften Prise V8-Gebrabbel betört. Wie seine Konkurrenten verfehlt auch der A6 die optimistische Werksangabe (7,1 s) beim Spurt aus dem Stand auf Tempo 100 deutlich.

Mit 7,7 Sekunden in dieser Disziplin und insgesamt sehr ansprechendem Temperament wird er aber seiner Favoritenrolle in Sachen Fahrleistungen durchaus gerecht. Doch das genügt nicht, um sich abzusetzen. Der 530i, beim Standard-Sprint nur einen Wimpernschlag (8,0 s) und in der Höchstgeschwindigkeit mit 245 gerade mal fünf km/h langsamer, kann dem Audi stets mühelos folgen. Sein eher akademisches Manko dezenter Durchzugsschwäche gleicht der Reihenmotor des BMW mit seidenweichem Lauf aus.

Fazit

1. BMW 530i
528 Punkte

Der BMW ist die ausgewogenste Limousine in diesem Feld. Er leistet sich keine gravierenden Schwächen, überzeugt mit Komfort, Agilität und kultiviertem Motor.

2. Audi A6 3.2 FSI
525 Punkte

Das jüngste Auto in diesem Trio ist das größte und geräumigste. Der allradgetriebene Audi ist sehr fahrsicher, feder aber unbefriedigend und braucht zu viel Benzin.

3. Mercedes E 320 Elegance
522 Punkte

Die E-Klasse ist zwei Jahre alt und wirkt teilweise schon etwas übertholt, wie das Handling zeigt. Typische Stärken: hoher Bedienkomfort und gute Qualität.

Technische Daten
Audi A6 3.2 FSI QuattroBMW 530iMercedes E 320
Grundpreis47.400 €43.100 €46.910 €
AußenmaßeLänge x Breite x Höhe4916 x 1855 x 1459 mm4841 x 1846 x 1468 mm4818 x 1822 x 1452 mm
KofferraumvolumenVDA546 L520 L540 L
Hubraum / Motor3123 cm³ / 6-Zylinder2979 cm³ / 6-Zylinder3199 cm³ / 6-Zylinder
Leistung188 kW / 255 PS (330 Nm)170 kW / 231 PS (300 Nm)165 kW / 224 PS (315 Nm)
Höchstgeschwindigkeit250 km/h245 km/h245 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h7,1 s7,1 s7,7 s
Verbrauch10,9 L/100 km10,0 L/100 km10,0 L/100 km
Testverbrauch14,2 L/100 km13,1 L/100 km12,9 L/100 km
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