3. Januar 2012 – Für Freunde des besonderen Geschmacks: Wer in der Luxusklasse anders sein will, findet mit Jaguar XJ und dem jüngst überarbeiteten VW Phaeton passende Mittel zum alternativen Auftritt.
17. September 2007 – Dynamik ohne Krawall - die starken Viertürer Jaguar XJR, Maserati Quattroporte und Mercedes CLS 500 garantieren einen eleganten Auftritt und zeigen viel Bewegungstalent.
25. April 2006 – Selbst in der Oberklasse ist der Diesel der Renner. Inzwischen muss man ihn sogar im Jaguar nicht mehr missen. Ob die Kombination von Luxus und D Sinn macht, zeigt der Vergleich des Jaguar XJ6 2.7d mit dem BMW 730d und dem Mercedes S 320 CDI.
8. März 2004 – Ein Vergleich der Oberklasse-Limousinen von Audi, BMW, Jaguar, Lexus und Mercedes jeweils mit V8-Motor zeigt, ob sie ihr First-Class-Versprechen einlösen. Denn, eer in der glücklichen Lage ist, zwischen 70.000 und 80.000 Euro für ein Auto auszugeben, will vor allem eines: verwöhnt werden.
2. April 2003 – Alles ist relativ, sogar der Luxus. Wer in der automobilen Oberklasse Bescheidenheit zeigen und zur 50.000 EUR-Grenze Distanz halten möchte, muss zur Basis greifen. auto motor und sport hat die kleinen Großen getestet: Audi A8 2.8, BMW 730i, Jaguar XJ6 3.2 und Mercedes S 280.
2. April 2003 – Die Luxusliner versprechen Fortbewegung vom Feinsten. Starke V8-Motoren, Automatikgetriebe und gehobener Ausstattungsluxus sind Standard bei den Toplimousinen aus Deutschland, England, Japan und den USA. Zwei Neuheiten, der gründlich modifizierte Lexus LS 400 und der Cadillac Seville STS, messen sich am Establishment.
2. April 2003 – Die Motorleistung der stärksten Sport-Limousinen liegt weit über 300 PS. In der Fahrleistung übertreffen sie manchen Sportwagen. Welche Stärken sie noch bieten, zeigt der Vergleich zwischen Audi S8, Jaguar XJR und Mercedes E 50 AMG.
2. April 2003 – Jahrelang herrschte bei den Limousinen mit der Wildkatze im Signet eine reine Monokultur, jetzt darf wieder gewählt werden. Jaguar XJ und S-Type im Doppeltest.
2. April 2003 – Die viertürigen Karosserien dienen nur als Tarnung. Die neuen Achtzylinder-Limousinen Jaguar XJR und Mercedes E 55 AMG können mit hochwertigen Sportwagen konkurrieren.
