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Jahresrückblick der Vergleichstests 2009

Das Jahr der heißen Auseinandersetzungen

sport auto-Zeitschrift 11/2009 Foto: sport auto 43 Bilder

Neue Sportwagen werden bei sport auto nicht nur getestet, sondern müssen sich dem direkten Vergleich mit der Konkurrenz stellen. Ein, zwei oder drei Fahrzeuge mit ähnlichen Eigenschaften vergleichen wir mit den Probanden.

01.01.2010 Carsten Rose Powered by

Vom Doppeltest bis hin zur markeninternen Gegenüberstellung mit gleicher Motorisierung waren auch 2009 wieder einige interessante Vergleichstests dabei.

So musste sich der neue Mercedes E 63 AMG dem Vergleich mit den anderen V8-Modellen von AMG stellen. Neben der 525 PS starken Limousine gehört dazu der gleichstarke SL 63 AMG sowie die 514 PS starke CLS 63 AMG-Variante. Komplettiert wird der interne Vergleich mit dem C 63 AMG, der lediglich über 457 PS verfügt. Fahrdynamisch liegen die sportlichen Mercedes-Modelle weiter auseinander, als die nackten Zahlen vermuten lassen.

Mittelklasse-Sportcoupés mit unterschiedlichen Konzepten

Noch weiter auseinander liegen die drei Sportcoupés von Audi, Nissan und Porsche trotz einer Leistungsspanne von nur 320 bis 340 PS. Denn ihre Motorkonzepte sind grundverschieden: Ein aufgeladener Reihenfünfer im Audi TT RS und zwei Saugmotoren: V6 im Nissan 370Z und Sechszylinder-Boxer im Porsche Cayman S.

Kult-Cabrios im Vergleichstest

Heck- versus Frontantrieb, Sauger versus Turbo, Zwei- versus Viersitzer: Auf den ersten Blick scheinen der Mazda MX-5 und das Mini Cooper S Cabriolet ebenfalls wenig gemein zu haben. Der Test hat jedoch gezeigt, dass die Autos trotz der unterschiedlichen Konzepte recht nah beieinanderliegen.

Renault Clio RS Cup vs. Seat Ibiza Cupra

Von der Bezeichnung liegen die beiden Cup-Modelle dicht beieinander, aber der Vergleich dieser Kompaktsportler macht deutlich, dass zwei unterschiedliche Wege zum gleichen Ziel gewählt wurden. Während die Spanier dem Seat Ibiza Cupra etliche im VW-Konzern verfügbare High-End-Extras mit auf den eiligen Weg gegeben haben, huldigen die Franzosen mit dem fast "nackten" Renault Clio RS Cup kompromisslos dem Sport.

Zwei Schwergewichter mit unterschiedlichen Motorkonzepten

Ob Selbstzünder oder Ottomotor: Über die Notwendigkeit von 500 plus-PS dank Turboaufladung herrscht Einigkeit beim Duell Audi Q7 V12 TDI vs. Porsche Cayenne Turbo S. Auch mit fast 2,5 Tonnen Gewicht zeigen sich die Power-SUV in Hockenheim recht agil.

Mittelklassen-Sechszylinder im Duell

Bislang genoss der mit dem mehrfach preisgekrönten Dreiliter-Biturbo-Reihensechser bestückte BMW 335i unter den leistungsstarken Mittelklässlern einen Alleinstellungsanspruch. Nun legt Audi mit dem neuen, von einem Kompressor-V6 befeuerten S4 nach. Wer ist der Sportlichere?

Wie dynamisch sind die Sport-Limousinen wirklich?

An der Front der sportlichen Limousinen fährt Jaguar mit dem auf 510 PS erstarkten XF-R schweres Geschütz auf. Wie scharf der Brite tatsächlich schießt, zeigt ein Vergleich mit dem technisch ähnlich gearteten BMW Alpina B5 S.

Schwäbisches Roadster-Duell

Von der Papierform her sind der Mercedes SLK 350 und der Porsche Boxster S dicht beieinander: 305 PS starker V6-Frontmotor hier, mittig angeordneter, 310 PS starker Sechszylinder-Boxermotor dort. Doch das Prestige-Duell der offenen Zweisitzer aus Stuttgart kann nur einer gewinnen.

Alle Vergleichstest-Kandidaten 2009 finden Sie in der Fotoshow sowie der folgenden Tabelle.

MarkeFahrzeugTestartHeft
a-workx-BMWM3Einzeltest10
Abarth-Fiat500 esseesseEinzeltest9
Abt-VWGolf GTIEinzeltest8
Aston MartinDBSSupertest1
Aston MartinV12 VantageAktion 0-300-0 km/h10
AudiQ7 V12 TDI quattroVergleichstest11
AudiR8 5.2 FSI QuattroEinzeltest5
AudiR8 5.2 FSI quattroSupertest9
AudiS4Vergleichstest1
AudiTT RSVergleichstest9
BMW135i CabrioVergleichstest12
BMW335iVergleichstest1
BMW335i PerformanceEinzeltest8
BMWX6 MSupertest11
BMWX6 xDrive50i Vergleichstest2
BMWZ4 sDrive35iEinzeltest6
BMW AlpinaB5 SVergleichstest6
Brabus-MercedesGLK V8Einzeltest11
CadillacCTS-VAktion 0-300-0 km/h10
CadillacCTS-VEinzeltest12
Cargraphic-Porsche997 Turbo GT RSC 3.6Aktion 0-300-0 km/h10
CorvetteZR1Einzeltest8
CorvetteZR1Supertest10
FerrariCaliforniaEinzeltest8
FiatGrande Punto abarth EsseesseSupertest3
FordFocus RSEinzeltest5
FordFocus RSSupertest8
Gassner-MitsubishiLancer EvolutionEinzeltest3
Geiger-CorvetteCorvette Z06Aktion 0-300-0 km/h10
Geiger-FordFord GTAktion 0-300-0 km/h10
GumpertApollo SportAktion 0-300-0 km/h10
GumpertApollo SportSupertest11
JaguarXF-RVergleichstest6
JaguarXKR 5.0 V8Einzeltest7
KoenigseggCCX-RAktion 0-300-0 km/h10
LamborghiniGallardo LP560-4 SpyderEinzeltest7
LamborghiniMurcielago LP 670-4 SVAktion 0-300-0 km/h10
LotusExige Cup 260Einzeltest5
MazdaMX-5 2.0 MZRVergleichstest6
MaseratiGranTurismo SVergleichstest9
MercedesC 350 CGIEinzeltest1
MercedesC 63 AMGVergleichstest11
MercedesC 63 AMGSupertest2
MercedesCLS 63 AMGVergleichstest11
MercedesE 500 CoupéVergleichstest9
MercedesE 63 AMGVergleichstest11
MercedesML 63 AMGEinzeltest11
MercedesSL 63 AMGVergleichstest11
MercedesSL 63 AMGEinzeltest8
MercedesSL 65 AMG Black SeriesEinzeltest3
MercedesSL 65 AMG Black SeriesSupertest5
MercedesSLK 350Vergleichstest4
MiniCooper S CabrioletVergleichstest6
MiniJohn Cooper WorksSupertest4
MiniJohn Cooper Works CabrioVergleichstest12
MiniJohn Cooper Works ClubmanEinzeltest1
MTM-AudiAudi RS6Aktion 0-300-0 km/h10
MTM-KTMX-BowEinzeltest7
MTM-VWGolf GTIVergleichstest12
Nissan370ZVergleichstest9
NissanGT-REinzeltest1
NissanGT-RSupertest7
Novidem-NissanGT-RSEinzeltest12
OpelInsignia OPCEinzeltest10
Porsche911 CarerraEinzeltest2
Porsche911 GT3Aktion 0-300-0 km/h10
Porsche911 GT3Supertest6
Porsche911 TurboAktion 0-300-0 km/h10
Porsche911 TurboEinzeltest12
PorscheBoxster SVergleichstest4
PorscheBoxster SSupertest12
PorscheCayenne GTSVergleichstest2
PorscheCayenne Turbo SVergleichstest11
PorscheCayman SEinzeltest1
PorscheCayman SVergleichstest9
PorscheCayman SSupertest12
PorschePanamera SEinzeltest9
PorschePanamera TurboEinzeltest11
Range RoverSport V8 SuperchargedEinzeltest11
RenaultClio RS CupVergleichstest10
RenaultLaguna 2.0 Turbo GT CoupéVergleichstest3
RenaultLaguna 3.5 V6 GT CoupéVergleichstest3
RenaultTwingo RSEinzeltest1
Ruf911 Carrera CabrioletEinzeltest9
RufRt 12 SAktion 0-300-0 km/h10
SeatIbiza CupraVergleichstest10
SeatLeon CupraEinzeltest5
Speedart-PorscheCayenne Diesel Titan DTR 290Einzeltest11
Techart-PorscheCayenne DieselEinzeltest11
Techart-PorscheCayenne MagnumEinzeltest11
Techart -PorscheGTstreet CabrioEinzeltest6
Techart-PorscheGTstreet RSAktion 0-300-0 km/h10
VWGolf GTIEinzeltest5
Wendland-VWGolf GTIVergleichstest12
Wetterauer-VWGolf GTIVergleichstest12
WiesmannGT MF5Aktion 0-300-0 km/h10
WiesmannGT MF5Einzeltest11
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