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Mercedes C 230 T vs BMW 325i Touring

T-Time

Foto: Hans-Dieter Seufert 30 Bilder

Mercedes gegen BMW - das ewige Duell. Diesmal trifft das neue T-Modell der C-Klasse auf den etablierten 3er Touring. Die feinen Mittelklasse- Kombis gehen mit komfortablen Sechszylindermotoren an den Start.

10.03.2008 Dirk Gulde

Es geht gerade mal um 238 Euro. Nicht mehr als der Gegenwert von drei Tankfüllungen liegt beim Kombi der Mercedes C-Klasse zwischen dem braven 220 CDI mit Vierzylinder-Diesel und dem V6-Benziner C 230. Selbst Sonnenschutz-Rollos für die hinteren Seitenscheiben kosten mehr. BMW lässt sich beim Dreier Touring den vergleichbaren Sprung vom 320d zum 325i immerhin mit 1900 Euro vergelten. Was nach viel klingt, relativiert sich beim Blick in die Aufpreisliste: Für diesen Betrag gibt es noch nicht einmal das kleine Navigationssystem. Auch die vernünftigsten Neuwagenkäufer können angesichts einer solchen Preisgestaltung schon mal ins Grübeln geraten. Schließlich verwandeln cremig laufende Sechszylinder mit ihren gepflegten Manieren kernige Gebrauchs-Kombis in feine Luxus-Transporter. Die Erwartungen werden nicht enttäuscht, so viel sei schon verraten. Der 2,5 Liter große Mercedes-Motor begeistert dank Ausgleichswelle mit seinem vibrationsarmen Lauf und lässt kaum etwas von sich hören. Erst im oberen Drehzahlbereich gewinnen die Verbrennungsgeräusche das Duell gegen die Dämmmaterialien. Anders der BMW: Obwohl nach Messwerten kaum lauter, macht sein wunderbar basslastiger, aber ebenso laufruhiger Dreiliter schon im Leerlauf klar, wofür der mittlere Buchstabe im Firmennamen steht. Nur ausgesprochene Technik-Muffel dürften sich dem akustischen Reiz des bayerischen Reihen-Sextetts entziehen. Weniger ruhig lässt es der 325i auch beim Beschleunigen angehen. Schon auf Tempo 100 nimmt er dem Mercedes 1,2 Sekunden ab und bringt seinen Hubraum- und Drehmoment- Vorteil beim Durchzug noch deutlicher ein: Von 80 auf 120 km/h im sechsten Gang vergehen im Mercedes über vier Sekunden mehr. Bei allen sportlichen Ambitionen bemüht sich der BMW mit zahlreichen Maßnahmen wie Bremsenergie- Rückgewinnung und optimierten Nebenaggregaten um geringen Verbrauch.

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Doppeltest BMW 325i Touring, Mercedes C 230 T
auto motor und sport 05/2008
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Fazit

1. BMW 325i Touring
487 Punkte

Schon der schwächste Sechszylinder unter den Benzinern beschert dem 3er Touring souveräne Fahrleistungen. Mit seiner direkten Lenkung und dem knackigen Fahrwerk trifft er den Nerv sportlicher Autofahrer.

2. Mercedes C 230 T Avantgarde
470 Punkte

In der Eigenschaftswertung liegt das T-Modell noch knapp vor dem BMW. Höhere Anschaffungs- sowei Unterhaltskosten werfen den komfortabeln, sicheren und leicht bedienbaren C 230 aber zurück.

Umfrage
BMW oder Mercedes - Wer baut die praktischeren Kombis?
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Übersicht: Mercedes C 230 T vs BMW 325i Touring
Technische Daten
BMW 325i TouringMercedes C 230 T
Grundpreis36.250 €40.049 €
AußenmaßeLänge x Breite x Höhe4520 x 1817 x 1418 mm4596 x 1770 x 1459 mm
KofferraumvolumenVDA460 bis 1385 L485 bis 1500 L
Hubraum / Motor2996 cm³ / 6-Zylinder2496 cm³ / 6-Zylinder
Leistung160 kW / 218 PS (270 Nm)150 kW / 204 PS (245 Nm)
Höchstgeschwindigkeit248 km/h232 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h6,9 s8,6 s
Verbrauch7,2 L/100 km9,3 L/100 km
Testverbrauch10,3 L/100 km11,4 L/100 km
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