3. April 2012 – Mit Alfa Romeo Mito, Citroen DS3, Honda CR-Z und Suzuki Swift treffen vier kraftvolle Kleinwagen aufeinander. Schick, sportlich und teils außergewöhnlich - sicher keine Autos, die an jeder Ecke stehen
30. Mai 2011 – Nicht viel größer als ein Autoscooter, sind sie für viele Hort der Glückseligkeit und Freiheitsspender zugleich: Kleinstwagen zum Lockpreis um 10.000 Euro. Wieviel Laune machen i10, Twingo und Alto?
18. April 2011 – Der neue Nissan Micra belebt die Welt der kleinen Alleskönner. Mit wenig Durst und fairem Preis trifft er auf den Mini-Flitzer Suzuki Swift. Mit von der Partie: Der Klassenstreber VW Polo.
5. Februar 2011 – Als Viertürer und mit rund 90 PS sind Citroën C3, Skoda Fabia und Suzuki Swift keineswegs nur dazu verdammt, ihr Dasein als Kleinwagen für die Stadt zu fristen. Sie bieten deutlich mehr - jeder auf seine Art.
23. Juni 2010 – Mit dem Chevrolet Spark kommt ein Neuer in den Minicar-Club. Wie Daihatsu Cuore, Fiat Panda und Suzuki Alto hält er sich für ein Vollwertauto. Doch dieser Test macht gravierende Sicherheitsmängel deutlich.
14. Februar 2010 – In der Klasse der Microcars - wo Kleinwagen noch wirklich klein sind - geht ein Neuer an den Start. Wie viel Staat kann der Suzuki Alto mit 68 PS gegenüber seinen Konkurrenten Daihatsu Cuore, Kia Picanto und Peugeot 107 machen?
9. Juni 2006 – Dem jüngsten Master-Test stellen sich populäre SUV-Modelle mit Dieselmotor: Honda CR-V, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Nissan X-Trail, Suzuki Grand Vitara und Toyota RAV4.
15. Dezember 2005 – Nicht billig, aber trendy: Der Mini lebt in seiner eigenen Nische. Aber der neue Suzuki Swift könnte vom selben Skizzenblock stammen. Zudem ist er nicht nur größer, sondern auch billiger. Reicht das?
9. Februar 2005 – Auch in Zeiten des Teuro gibt es noch Neuwagen unter 10.000 Euro. Was haben die vier Zwerge aus Japan, Korea und Italien neben günstigen Preisen und parkfreundlichen Kurz-Karosserien noch zu bieten?
2. April 2003 – Was vor Jahren noch die Ausnahme war, ist heute die Regel: Kleinwagenkäufer können von ABS und Airbag bis zu Klimaanlage und Allradantrieb alle wichtigen Extras ordern. Jetzt stopfen neu entwickelte Automatikgetriebe die letzten Lücken im Angebot. Ein Vergleich von insgesamt elf Wettbewerbern.
