20. März 2012 – VideoMit dem Toyota Avensis Combi 2.0 D-4D und dem Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi treffen zwei zuverlässige Alltagsbegleiter aufeinander. Welcher der Diesel-Kombis ist die vernünftigere Alternative?
30. Oktober 2009 – Friedlich vereint bei der Autobahnfahrt, doch erbittert um Punkte ringend auf Parcours und Piste: Zehn Mittelklasse-Kombis mit rund 170 PS starken Dieselmotoren stellen sich der internationalen Jury von auto motor und sport. Wer liefert das beste Meisterstück?
2. November 2007 – Der neue Renault Laguna rüttelt mit 4,70 Meter Außenlänge kräftig an den Gittern seines Mittelklasse-Verlieses. Müssen sich Ford Mondeo, Toyota Avensis und VW Passat nun ernsthaft fürchten?
9. Januar 2007 – Viel Platz, wenig Verbrauch: Nach diesem Konzept sind sowohl Toyota Avensis Combi als auch VW Passat Variant gestrickt. Die Frage ist nur: Wie kommen die Lademeister mit den Basis-Dieselmotoren zurecht?
3. November 2005 – Wenn sich 18 europäische Partnerzeitschriften zum Mastertest treffen, geht es um Fahrsicherheit. Alfa Romeo 159, Audi A4, BMW 3er, Ford Mondeo, Honda Accord, Mercedes C-Klasse, Opel Vectra, Peugeot 407, Saab 9-3, Toyota Avensis und VW Passat im Vergleich.
17. Mai 2005 – Größer, schöner, moderner: Die Neuauflage des VW Passat bringt Schwung ins bürgerliche Lager um Ford Mondeo, Opel Vectra und Toyota Avensis. Vergleich der Limousinen mit Zweiliter-Benzinmotor.
10. Mai 2004 – Sie kommen spät aber gewaltig. Honda und Toyota bringen ihre neuen Mittelklasse-Limousinen jetzt auch mit innovativen Dieselmotoren ins Geschäft.
23. Juni 2003 – Toyota Avensis, Honda Accord, Mazda 6: Die jüngsten und zurzeit besten Vertreter der japanischen Mittelklasse treten im Vergleichstest jeweils mit Zweiliter-Ottomotor gegeneinander an.
2. April 2003 – Toyota Avensis heißt die neue Mittelklasse-Limousine aus dem Fernen Osten, gebaut im nahen England. Kann der Carina-Nachfolger der europäischen Konkurrenz Paroli bieten? Ein Vergleichstest mit dem Ford Mondeo und dem überarbeiteten Citroën Xantia zeigt es.
2. April 2003 – Die heutige Freizeitgesellschaft braucht Platz in der Natur und im Auto. Preisgünstige Transportdienste leisten die vielen Kombis in der Mittelklasse. Im Vergleich vier Mittelklasse-Kombis mit Hang zur Größe.
