2. April 2003 – VW-Chef Ferdinand Piëch hat nicht nur Massenmarken im Konzern vereint, sondern auch schon die jeweiligen Konkurrenzfirmen ausgemacht. Drei Doppeltests zwischen VW Bora V5 und BMW 320i, Skoda Octavia Combi TDI und Volvo V40 1.9D sowie Seat Toledo 1.8 20 V und Alfa Romeo 156 1.6 TS sollen klären, ob die Konzernautos den selbstgesetzten Ansprüchen genügen.
2. April 2003 – Mit kräftiger Motorisierung und entsprechenden Preisen sind der neue Lancia Lybra SW 2.0, der VW Bora Variant V5 und der Volvo V40 2.0 T für Kombi-Käufer gedacht, die das Besondere schätzen.
2. April 2003 – Unter der Regie von VW-Konzernchef Ferdinand Piech nimmt die Gleichteile-Strategie immer umfangreichere Formen an. Jüngstes Pferd im Stall auf der Plattform des VW Golf ist die Kompaktlimousine Seat Toledo. Gelingt trotzdem die Abgrenzung zu Skoda Octavia und VW Bora?
2. April 2003 – Golf und Astra - nun entbrennt der Kampf um Marktanteile auch mit den nachgeschobenen Stufenheck-Varianten. VW hat seinem gestreckten Golf sogar einen neuen Namen verpasst: Bora. Der Astra bleibt dagegen auch in der 4,25 Meter-Version Astra. Die entscheidende Frage ist jedoch: Welches Heck fährt zum Schluss voraus?
24. Oktober 2001 – Mit kräftiger Motorisierung und entsprechenden Preisen sind der neue Lancia Lybra SW 2.0, der VW bora Variant V5 und der Volvo V40 2.0 T für Kombi-Käufer gedacht, die das Besondere schätzen.
