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Fahrbericht Tesla Model X

Erste Testfahrt im Elektro-SUV

07.06.2016 Gefällt mir

Das Tesla Model X sorgt schon im Stand für Spektakel – mit seinen Flügeltüren. Wir schauen dahinter, nehmen Platz, checken den Kofferraum und fahren das 2,5-Tonnen-Elektro-SUV, das als erstes Elektroauto mit einer Anhängekupplung zu haben sein wird.

Es kommt im Juni 2016 zu den ersten Kunden in Europa und wird in drei Leistungsstufen zu kaufen sein: Als 75d, als 90D (422 PS) mit 489 Kilometern Reichweite, als P90D mit 471 PS und als P90D mit dem so genannten "Ludicrous Mode", einer Boost-Funktion, die für bis zu 539 PS sorgt und eine Beschleunigungszeit von 0 bis 100 km/h in 3,4 Sekunden erlauben soll. bei den beiden stärksten Versionen sinkt die Reichweite auf immer noch beträchtliche 467 Kilometer.

Das Model X bietet Tesla als 6- oder 7-sitzer an, die Preisspanne reicht von 96.100 Euro bis 131.300 Euro. Eine ausführlichen Fahrbericht mit Bildergalerie finden Sie hier.

Fahrzeug in diesem Video: Tesla Model X

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