Volvo 960

Der Volvo 960 ist das Spitzenmodell der 900er-Baureihe des schwedischen Automobilherstellers. Diese Baureihe folgt auf die 700er Serie und wurde später gemäß der neuen Nomenklatur in S90/V90 umbenannt. Der Volvo 960 wurde von 1990 bis 1996 als Stufenhecklimousine und als Kombi-Modell produziert.

Im Vergleich zum fast baugleichen 940 kam der Volvo 960 mit einer besseren Ausstattung und stärkeren Motoren auf den Markt. Außerdem wurde mit einem leichten Facelift 1995 die beiden Modelle optisch durch eine modifizierte Frontpartie etwas mehr unterscheidbar.

Angetrieben wurde der Volvo 960 von einem Reihen-Sechszylinder-Benziner mit drei Liter Hubraum, der eine Leistung von 204 PS bereitstellte. Nach dem Facelift gesellte sich noch ein 2,5-Liter dazu, der es auf eine Leistung von 170 PS brachte. Über ein manuelles Fünfgang-Getriebe wurde die Motorkraft des Volvo 960 auf die Hinterräder übertragen. Mit der Einstellung der 900er-Baureihe verschwand auch der Heckantrieb aus dem Portfolio des Autobauers.

Testberichte

: Vergleich zwölf Oberklasse-Limousinen

2. April 2003 – In der oberen Mittelklasse dreht sich normalerweise alles um Audi, BMW und Mercedes. Doch es müssen nicht immer die drei deutschen Nobelmarken sein.

Vergleichstest: Citroën XM Kombi V6, Mercedes E 230 T, Volvo 960 Kombi 2.5-24V

2. April 1996 – Das T-Modell der E-Klasse soll nicht länger nur die vielseitigere Alternative zur Mercedes-Limousine sein, sondern auch den geräumigen Edelkombis der oberen Mittelklasse Paroli bieten. Wie schlägt sich das neue Raumwunder gegenüber den bekannten Größen?

Modelle

Sortierung:

Baujahr

Name

1994

Volvo 960 2.5-24V

Volvo 960 3.0-24V

1991 1990