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3 Tests und Fahrberichte
Quelle Beurteilung
8/10 Punkte Volvo S60 D5 Polestar im Test: Dieseltuning ab Werk

Volvo glaubt, dass mehr Leistung gut täte, und holt sich Tuner Polestar ins Boot. Test des Volvo S60 D5 Polestar Edition R Design.

8/10 Punkte Volvo S60 2.0 T im Test: Mittelklasse-Limousine mit Turbo-Power

Mit dem neuen Volvo S60 wollen die Schweden der arrivierten Mittelklasse-Konkurrenz von Audi, BMW und Mercedes in die Parade fahren. Was in der Premium-Limousine steckt, klärt der Test des 203 PS starken Turbobenziners.

8/10 Punkte Volvo S60 im Test: Nordwind

Praktisch und sicher waren sie schon immer. Doch von nun an sollen die Autos der schwedischen Marke Volvo auch noch Spaß machen. Der neue Volvo S60 2.4 T mit dem 200-PS-Turbomotor führt es vor.

Über Volvo S60

Der Volvo S60 des schwedischen Automobilherstellers ist seit dem Jahr 2000 auf dem deutschen Markt. Das Mittelklassemodell mit Stufenheck gab es in der ersten Generation von 2000 bis 2009 unter der internen Bezeichnung Type P2. Seit dem Jahr 2010 ist der Volvo S60 Typ P24 auf dem Markt.

Die meiste Dynamik verspricht der Dreiliter-Turbobenziner im Volvo S60 T6 AWD Geartronic, der es auf 304 PS und 440 Nm Drehmoment bringt . Damit soll der Allradler in 6,5 Sekunden von Null auf 100 km/h beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h erreichen.

Der 2.0T-Turbo-Direkteinspritzer-Vierzylinder bringt es im Volvo S60 auf 203 PS und bis zu 320 Nm, die den Pkw in 7,7 Sekunden auf 100 km/h beschleunigen und bis zu 235 km/h schnell machen sollen. Auf der Dieselseite stehen im Volvo S60 D5 ein 2,4-Liter-Fünfzylinder-Biturbo mit 205 PS und 420 Nm sowie ein Zweiliter-Fünfzylinder mit 163 PS und 400 Nm bereit. Der Top-Diesel ist gut für 235 km/h, eine Spurtzeit von 7,8 Sekunden und einen Verbrauch von 5,9 Liter.