VW Up
Der VW Up wurde 2007 auf der IAA als Conceptcar präsentiert. Das Modell gehört zur New Small Familiy des VW-Konzerns und beinhaltet mehrere Fahrzeugvarianten auf gleicher Basis.
Von 2011 an soll der dreitürige Up das Erbe des Lupo im Mini-Segment antreten. Ein fünftürige Version mit mehr Platz wird später folgen. Eine entsprechende Studie unter dem Namen Space Up wurde 2007 präsentiert, wenig später zeigte Volkswagen eine Studie mit E-Antrieb, die auf den Namen Space Up blue hörte. Auf der IAA 2009 zeigte VW da das letzte Konzept-Modell der Baureihe, den E-Up, der als emissionsfreies Elektroauto konzipiert ist. Das Serienmodell soll spätestens 2013 auf den Markt kommen und eine Reichweite von 130 Kilometern haben.
Auch wenn der VW Up als Elektroauto einen Ausblick auf den neuen Käfer geben sollte, verzichtete man bei der Linienführung bewusst auf Retro-Elemente. Nur die Motorhaube des 3,19 Meter langen, 1,64 Meter breiten und 1,47 Meter hohen Elektroautos soll an den Käfer erinnern.
Testberichte
9. Februar 2012 – Mit neuem Kulleraugen-Look will der Renault Twingo vor allem die Liebe der treuen, weiblichen Fans aufwärmen - wir setzen die rosarote Brille ab und bitten zum Vergleichstest mit dem frischen VW Up.
7. Februar 2012 – VideoMit dem Basis-Up hat VW wieder ein Modell für weniger als 10.000 Euro im Programm. Die Frage ist nur: Reichen 60 PS für den ansonsten recht erwachsenen Kleinstwagen? Wir haben den Kleinen im Test.
13. Januar 2012 – Ob der neue VW Up seinem etablierten, aber deutlich teureren Bruder VW Polo den Rang abläuft, klärt der Test der beiden Kleinwagen. Zum Vergleich rollen Up und Polo mit Dreizylinder-Motoren an.
Nachrichten
25. Januar 2012 – VideoVW wird die Up-Familie auf insgesamt fünf Modelle ausbauen. 2013 wird es die GT-Version mit 110 PS geben, danach folgt der Cross-Up. Auch eine Elektro-Version des Up kommt.
23. Januar 2012 – VideoIm Mai 2012 wird VW den Up als Viertürer auf den Markt bringen, der Vorverkauf in Deutschland beginnt schon am 6. März. Seine Premiere feiert der Viertürer auf dem Genfer Autosalon.
23. November 2011 – Sechs Autos erhielten nicht die Top-Wertung von fünf Sternen, die als Standard gilt. Darunter u.a. Jaguar XF, Fiat Panda und Renault Fluence.
Modelle
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