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Werkstättentest Ford 2008: Autohaus Ernst&König in Freiburg

"Herzlich Willkommen", steht großflächig über einem Flipchart mit Kundenterminen im Annahmebereich. Freundlichkeit gehört hier zum Programm. Per Handschlag begrüßt der Meister die Kunden im rustikalen Autohaus.

Bei der Dialogannahme weist er auf den baldigen Ablauf der Bremsflüssigkeit und die unterschiedlich abgefahrenen Reifen hin. Es wird nach Auffälligkeiten gefragt, der Arbeitsumfang erklärt und eine Auftragsbestätigung ausgehändigt, auf der die Abholzeit vermerkt wird. Telefonisch erkundigt sich der Meister später, ob Kleinteile getauscht werden dürfen. Die Erläuterung der durchgeführten Arbeiten sowie der Rechnung gehört ebenfalls zum Service. Abschließend fährt er den Focus selbst vor und verabschiedet sich durch einen freundlichen Handschlag. Für eine mehr als empfehlenswerte Arbeitsleistung fehlt die richtige Korrektur des Abblendlichts und der Hinweis, das Servoöl im Auge zu behalten.

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Schlagworte
Ford Ernst&König Freiburg
Behebung der Mängel Ford Ernst&König
Servoölstand abgesenkt 2 von 5 Punkten
Reifenluftdruck abgesenkt 5 von 5 Punkten
Scheinwerfer verstellt 2 von 5 Punkten
Bremsleitung ausgehängt 5 von 5 Punkten
Motorhauben-Fanghaken nicht gefettet 3 von 3 Punkten
Kofferraumbeleuchtung defekt 2 von 2 Punkten
Arbeitsleistung 3 von 5 Sternen
Auftragsbestätigung ja
Dialogannahme ja
Rechnungserläuterung ja
Probefahrt ja (7 km)
Freundlichkeit ja
Service-Bewertung 5 von 5 Sternen
Arbeitslohn -
Inspektionslohn 140,43
Inspektion gesamt 278,53
Rechnungsbetrag 287,09
Kosten-Bewertung 2 von 5 Sternen
Gesamtergebnis Empfehlenswert

Autor: Christian Gebhardt
Olek | 08.11.2009, 10:54 Uhr

Wir haben bei Ernst & König auf der Haid 2004 einen Neuwagen und in Nord 2007 einen Jahreswagen gekauft. Der erste war ein "KA", der zweite ein "FOCUS II CDTi Turnier Automatic". Bis jetzt haben wir mit den Fahrzeugen keine Probleme. Die Werkstatt auf der Haid ist nur zu empfehlen. Die Preise sind an sich human. Die Mitarbeiter zeigen eine große Bereitschaft zur Dienstleistung. Garantieabwicklung völlig problemlos. Was uns allerdings wundert, daß sich heutzutage die Herren und Damen geprüfte Autoverkäufer von der Haid, Arroganz zum Kunden leisten.

rneubig | 05.11.2009, 21:02 Uhr

Ich verstehe die Aufregung nicht. Ich fahre wieder seit 1993 Ford-Fahrzeuge. Zuerst einen Transit 9-Sitzer mit 70 PS Dieselmotor. Ich habe ihn 2001 mit ca. 220000 km verkauft. Mittlerweile hat er ca.450000 km drauf( 1.Motor und Geriebe und Kupplung).
Danach hatte ich bis 03/09 einen Focus I mit 90 PS-Dieselmotor. Ein problemloses Auto ohne größere Mängel. Einen Teil der Ersatzteile habe ich an andere Focus-Fahrer gegeben, weil ich sie nicht brauchte.(Km-Stand bei Abgabe 150000).
Seit März 09 habe einen Focus II mit 100 PS-Benzinmotor. Auch damit hatte ich noch keine Probleme.
Probleme gibt es beim Focus nur wenn der Besitzer bzw. Fahrer vergißt, dass er keinen Porsche fährt.
Er hat "nur einen Mittelklassewagen".
Das ist auch gut.

Czaky | 08.10.2009, 01:33 Uhr

Ford Focus ein hafen Schrott.GHIA 2.0 Hoher Verbrauch ,Automatik,Bremsscheiben immer wieder nach 20 000 km verschliessen dannach nach 6 000 Km,Vibrationen im Lenkrad und die Werkstätte überfordert
.Guter Ratt finger sein lassen von der Scheiss Firma und deren Erzeugnisse.Oder mann hat zu viel Geld.

TomTom | 18.09.2009, 10:04 Uhr

@Fiaso-Fahrer, da scheint ja jemand Stimmung gegen Ford machen zu wollen. Die Aussagen sind ja sehr allgemein und wenig spezifisch gehalten.

Vibrationen - gibts in jedem Auto. Die können viele Ursachen haben, z.B. schlecht gewuchtete Reifen.
Getriebefehlfunktionen - ist das ein Automatikgetriebe? Was genau funktioniert nicht wie gewünscht?
viel zu hoher Verbrauch - hängt maßgeblich von der Fahrweise und Einsatz des Fahrzeugs ab.
Fahrwerk katastrophal - komisch, das die Ford-Fahrwerke von allen Testern durchweg gelobt werden.
Schleifgeräusche - wenig konkret.
etc...... - keine weiteren Worte

Ich fahre seit gut 6 Jahren Ford (3 Jahre lang Fiesta und seit 3 Jahren Focus II) und bin mehr als zufrieden mit den Fahrzeugen.
Werkstattaufenthalte gibts nur 1 mal im Jahr zur Inspektion (und das zu fairen Preisen) - sonst nichts.
Die Fahrwerke sind super gut, den Verbrauch kann ich zwischen weniger als ECE-Normverbrauch und fast dem doppelten Wert selbst bestimmen.

Heka | 15.09.2009, 16:59 Uhr

Ic h fahre seit 4 Jahren einen Focus Sport und habe seit 3 Jahren nur Probleme. Vor allem sporadisch auftretende Startprobleme (nach ADAC-Aussage fehlender Zündfunke) machen die Autobenutzung zum Lotteriespiel. Obowhl das Problem erstmals während der Gewährleistung aufgetreten ist, grenzt sich Ford von dem Problem ab (könnte ja auch immer wieder etwas anderes sein). Mehrmals durchgeführte - kostenpflichtige - Diagnostik und auch Reparaturversuche führte bisher zu keinem Resultat. Rat: Ich soll das Auto mit Fehler vorbei bringen!!!! Bei einem in der Regel in der Garage nicht startendem Auto ein echtes Problem, da der ADAD es auch immer wieder schafft es zum Laufen zu bringen, oder auch - wie gestern - das Rausrollen und wieder in die Garage schieben ausreichen, es wieder zum Fahren zu bringen. Zur Zeit betrachte ich das knapp fünf Jahre alte Auto mit 40.000 Fahrkilometern als Totalschaden, denn eine intensive Fehlersuche scheint für mich nicht bezahlbar!
Nie mehr Ford!!!!!!!!!!!!!!!

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