Die Werkstatt ist ein speziell auf die Bedürfnisse von und für Autofahrer zugeschnittener Arbeitsraum. Sie sdient in erster Linie für die Reparatur, die Instandhaltung und die turnusmäßigen Inspektionen (wichtig für Garantie und Gewährleistungen) des Autos nötig.
Dabei gibt es Unterschiede zwischen einer freien und einer Vertragswerkstatt. Letztere ist an Automobilhersteller gebunden, die freie Werkstätten sind meist unabhängige Wirtschaftsunternehmen, können teilweise an größere Werkstattketten angedockt sein. In der Kfz-Werkstatt werden unter anderem von einem Handwerksmeister die folgenden Lehrberufe ausgebildet. Kfz-Mechaniker, Kfz-Mechtroniker sowie Karosseriebaumechaniker.
auto motor und sport überprüft in jedem Jahr die Arbeit dieser Unternehmen im Werkstatt-Test. Hierzu werden Kraftfahrzeuge mit präparierten Mängeln in einer Werkstatt vorgeführt, um deren Arbeitsqualität zu beurteilen.
11. Januar 2012 – Autofahrer können nicht davon ausgehen, dass Leistungen wie Inspektion, Hauptuntersuchung oder Reifenwechsel selbst bei Filialbetrieben eines Autohauses das Gleiche kosten.
10. November 2011 – Wie der Test des Marktbeobachters Concertare für auto motor und sport zeigt, hat sich die Beratungsqualität im Autohandel verbessert. Fehlerfrei ist der Umgang mit den Kunden allerdings nicht.
22. Dezember 2010 – Mercedes markiert einen neuen Bestwert und wird dem Premiumanspruch der Marke gerecht. Weniger rosig fallen die Ergebnisse für Seat und Ford aus. Die große Bilanz: Was sagen die Hersteller zum Ergebnis des Werkstätten-Tests 2010 von auto motor und sport?
15. November 2010 – Bosch will seine beiden Werkstattketten ausbauen und damit einen deutlich größeren Marktanteil erreichen. Der Bosch Car Service soll von heute rund 11.500 Betrieben in den kommenden Jahren auf weltweit mehr als 17.000 ausgebaut werden.
17. September 2010 – In der Runde sechs des diesjährigen Werkstätten-Tests warten die acht getesteten Seat-Betriebe mit einer sehr unterschiedlichen Leistung auf. Fünf empfehlenswerten Betrieben stehen drei mit dem Prädikat "nicht empfehlenswert" gegenüber.
2. September 2010 – Mercedes im Höhenflug: Alle acht getesteten Werkstätten lieferten eine gute bis sehr gute Servicequalität ab. Insgesamt wurden 95 Prozent aller präparierten Mängel behoben - Bestwert in der Geschichte unserer Werkstätten-Tests.
6. August 2010 – Zwei-Klassen-Gesellschaft bei Renault im Werkstätten-Test: Vier Autohäusern mit einer empfehlenswerten Arbeitsleistung stehen vier Vertragshändler gegenüber, die weniger empfehlenswert sind. Insgesamt wurden nur 73 Prozent aller Mängel korrekt behoben.
30. Juli 2010 – Die Werkstattkette Pit-Stop soll künftig unter der Regie von Franchise-Unternehmern weitergeführt werden. Die Essener PV Automotive, ein Großhändler für Autoersatzteile und Lieferant für Werkstattausrüstungen, übernimmt die Kette von der Fondsgesellschaft bluO.
29. Juli 2010 – Premiummarken müssen auch in den Werkstätten einen Premium-Job machen, ganz einfach. Vier der acht getesteten Audi-Betriebe haben das nicht geschafft. Und insgesamt wurden nur 75 Prozent aller Mängel behoben.
27. Juli 2010 – Probleme, Rückrufe und Co: Wahrlich, es sind keine einfachen Zeiten für Toyota. Zumindest im Werkstätten-Test gelang es dem einstigen Musterschüler, in Fragen der Qualität wieder einen positiven Eindruck zu hinterlassen.
