100 Jahre Alfa Romeo

Alfa Romeo T33/2 Stradale Foto: Hans-Dieter Seufert

Alfa Romeo hat auch 100 Jahre nach der Gründung einen mystisch aufgeladenen Klang. 1910 wurde das Unternehmen als A.L.F.A. (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) in Mailand gegründet. Fünf Jahre später übernahm der Ingenieur Nicola Romeo die Firma und führte den Namen Alfa Romeo ein.

Die ersten Jahre von Alfa Romeo waren geprägt durch innovative Konstruktionen und sportliche Erfolge. Die jahrzehntelange ruhmreiche Karriere, in der die Italiener ruhmreiche Motorsportgeschichte schrieben, dauerte bis in 1970er-Jahre an. Siege und Rekorde konnten in Serie gefeiert werden. Doch innerhalb weniger Jahre sorgten politische Fehlentscheidungen und mangelnde Qualität den Stern von Alfa Romeo sinken.

Das Staatsunternehmen Fiat übernimmt 1986 den Autohersteller. Seither machen die Autos von Alfa Romeo vor allem wegen ihres sportlich-aggressiven Designs auf sich aufmerksam. Dank des "Scudetto" (Schildchen) genannten Grills ist noch heute jedes Modell auf den ersten Blick der Markenfamilie zuzuordnen.

Alfa-Museum in Arese Alfa Romeos Zeitreise von schön bis schnell

In diesem Jahr feiert der italienische Automobilhersteller Alfa Romeo sein 105-jähriges Bestehen. Aus diesem Anlass wurde einerseits das neue Modell Giulia präsentiert, zum anderen das historische Alfa-Romeo-Museum in Arese mit der...

60 Jahre Giulietta Das große Los für Alfa

Sie war das erste Modell, das man in beträchtlicher Stückzahl baute. Mit ihr erfand sich Alfa Romeo vor 60 Jahren neu und blieb sich dennoch treu. Aber nicht nur deshalb ist die Giulietta heute so aktuell wie 1954. Ein Ständchen zum runden...

Alfa Romeo 1900 Sprint Coupé Pinin Farina Späte Liebe

Seit 40 Jahren hält Hans-Jürgen Döhren der Marke Alfa Romeo die Treue. Erst in der zweiten Hälfte dieser Ära entdeckte er die 1900er-Baureihe für sich. Er begann mit dem Geländewagen Matta, und Jahre später erstand er ein rares Pinin...

Alfa Romeo GT Junior/ GTV Der Bertone wird erwachsen

Abschied von der Kantenhaube: Mit dem 1750 GT Veloce verpasste Alfa dem Coupé rund vier Jahre nach der Premiere ein Facelift samt eines größeren Motors. Autos für Einsteiger gibt es ab 19.000...

Alfa Romeo GTV in der Kaufberatung Karosseriesubstanz entscheidet

Unrestaurierte Alfa Romeo GT Junior und GTV gibt es kaum noch, bei manchen liegt die Restaurierung schon einige Jahre zurück. Entscheidend für den Zustand ist die Qualität der...

Alfa Romeo Giulia Sprint GT in der Kaufberatung Fast alle Kantenhauber sind restauriert

Gute Alfa Romeo Giulia Sprint GT sind besonders selten und teurer als die späteren Coupés. Die meisten "Kantenhauber" sind bereits in unterschiedlichen Qualitäten restauriert. Ein kritischer Blick ist...

Alfa Romeo Sprint GT Das Ur-Gesicht mit Charakter

Alfa Romeo Sprint GT – ist dieses Auto wirklich schon 50 Jahre alt? Kaum zu glauben! Besonders Sammler lieben die erste Karosserieform: Die Preise (ab 16.000 Euro) sind auf hohem...

Alfa Romeo GTA in der Kaufberatung Renn-Bertone für Spezialisten

Kleinste Stückzahlen und die Renntechnik machen die Alfa Romeo GTA-Versionen zum Fall für Spezialisten. Ursprünglich belassene Straßenversionen sind so gut wie nicht zu...

Legendäre Alfa Romeo-Motoren Hochdrehende Espresso-Maschinen

Die Alfa-Motoren sorgten schnell für hohes Ansehen der Marke Alfa Romeo. Die Ingenieure setzten auf leistungsstarke Motoren mit vergleichsweise geringem Hubraum, auf filigrane Feinmechanik und hohe Drehzahlen, die im Rennsport Alfa Romeo...

Alfa Romeo Spider, Montreal und Bertone im Fahrbericht Liebe, Lust und Leidenschaft

Alfa Romeo - nur wenige Autos wecken so viele Emotionen wie die hübschen Mailänder Automobile. Der 2000 GTV, der Spider 2000 und der Montreal sind treffende Beispiele dafür. Sie sind keineswegs nüchterne Transportmittel, sondern bürgen für...

Alfa Romeo 1900 C52 Disco Volante Begegnung der Dritten Art

60 Jahre Alfa Romeo 1900 C52 Disco Volante: Der Disco Volante, italienisch für Fliegende Untertasse, ist eines der spektakulärsten Alfa-Automobile. Nur drei Exemplare des Rennwagens entstanden. Das aus dem Werksmuseum in Arese wurde für...

Restaurierung Alfa Romeo Alfasud 1.2 Lusso Das kleine Wunder - rostfreier Alfasud

Der Alfasud von Alfa Romeo folgt einem genialen Konzept. Doch der der Rost hat den Bestand dahingerafft. Gaudenz Fischer ließ sich davon nicht beirren: Er suchte ein gutes Exemplar. Nach einer sensiblen Behandlung kehrte sein Alfa Romeo...

Alfa Romeo 2000 S Vignale im Fahrbericht Romeo und Julia Reloaded

Dieses Alfa Romeo 2000 S Coupé von Vignale kehrte auf verschlungenen Wegen nach 33 Jahren zu seinem einstigen Besitzer zurückt: Romeo und Julia reloaded....

Im Alfa Romeo GT 1300 zum Alfa Romeo-Jubiläum Im Alfa Romeo GT 1300 nach Mailand

100 Jahre Alfa Romeo - diese Jubiläumsparty wollten wir uns nicht entgehen lassen und reisten in einem GT 1300 Junior nach Mailand. Am Ende war die Fahrt das Glanzlicht, nicht der Anlass....

28. Mille Miglia Storico Im Alfa 6C 1750 Gran Sport bei der Mille Miglia

Alfa Romeo und die Mille Miglia, diese Liebe reicht zurück bis in die 1920er Jahre. Zum 100. Geburtstag der Mailänder Marke fuhr Axel Marx die 1.000 Meilen in einem Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport. Bericht über die 2010er Ausgabe der...

100 Jahre Alfa Romeo beim Goodwood Festival of Speed Alfa feiert 100. Geburtstag in Goodwood

100 Jahre Alfa: Eine Woche nach den großen Feierlichkeiten in Mailand zelebriert Alfa Romeo auch beim Goodwood Festival of Speed (2. bis 4. Juli) das 100-jährige Firmenbestehen. Mehr als 50 Fahrzeuge bringen die Italiener mit - darunter 16...

Alfa Romeo-Jubiläumsfeier in Mailand Mailänder Gala - die große Geburtstagsfeier

100 Jahre Alfa Romeo - wenn das kein Grund zu feiern ist! Die große Party steigt am 26. und 27. Juni mitten in Mailand, und kein Alfa-Fan sollte sich diesen Glanzpunkt entgehen lassen....

Alfa Romeo 6C 2300 Aerodinamica Spider - der Überflieger

Alfa Romeo-Chefingenieur Vittorio Jano beauftragte 1935 die Jankovits-Büder mit dem Bau eines Mittelmotor-Sportwagens auf Basis des 6C 2300. Der grüne Spider verblüfft mit seiner hohen Modernität und einer abenteuerlichen...

Kaufberatung: Alfa Romeo 75 2.0 Twin Spark Ausnahme-Alfa: Kaum Rost dank Verzinkung

Heckantrieb, exaktes Fahrwerk und Alfasound: Der 75 hat das Zeug zum Klassiker ohne tief gehende Rostsorgen. Für den Alltag den Twin Spark, zum Reisen den V6 und für den ultimativen Fahrspaß den Turbo. Es ist an der Zeit, die wenigen...

Alfa Romeo 1900 TI Super Coupé Pininfarina im Fahrbericht Gesichts-Bewusstsein - Alfa ohne Scudetto

Auf dem Turiner Salon strahlte 1954 bei Alfa Romeo ein Pininfarina-Coupé, dem der geschichtsträchtige Alfa-Grill, genannt Scudetto, fehlte. Motor Klassik fuhr das Einzelstück....

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Trotz seiner Ecken und Kanten geizt der Alfa Romeo 75 Twin Spark nicht mit Reizen. Nicht zuletzt die verzinkten Bleche und die zuverlässigen Motoren sorgen für positive Überraschungen. Doch taugt die letzte Alfa-Limousine mit Heckantrieb...

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Korrosion ist es in erster Reihe, die dem GTC-Freund Sorgen bereitet. Neben den typischen Schwachstellen des Bertone wartet die ­offene Version zudem mit ganz spe­ziellen Problemzonen auf. Technik und Teileversorgung bereiten hingegen...

Alfa Romeo 6C 1750 GS Den gibt's nur ein Mal: Alfa 6C von Brichet

Der Fotograf Heiko Seekamp sucht seltene Preziosen. Und der Schweizer Karosseriebauer Brichet setzte nur ein Mal eine Karosserie auf einen Alfa Romeo 6C 1750 GS – ein echtes Prunkstück in der Sammlung des Bremers...

Alfa Romeo Tipo S 10 SS Das Ei des Colombo

Gioacchino Colombo entwarf 1937 einen phantastischen Zwölfzylinder für Alfa Romeo. Jetzt tobt der SOHC-V12 wieder da, wo er einst hineingehört hätte - im Tipo S 10 SS für die Mille...

Alfa Romeo 2000 GTV Der Teufel steckt im Detail

Oft genug sorgen die italienischen Sportwagen auch für Frust – ganz besonders, wenn ihnen ihr Temperament und ihre guten Fahreigenschaften abhanden kommen oder plötzlich eine überraschend teure Reparatur fällig...

Sportwagen 01/2019 Abt RS4+ Avant Abt Audi RS4+ Sondermodell mit bis zu 530 PS 10/2018; Lexus RC Facelift auf dem Pariser Autosalon 2018 Lexus RC (2018) Facelift für das Sportcoupé
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