Toyota TS050 Hybrid - Startnummer #8 - 24h-Rennen Le Mans 2018 xpb
Porsche 911 RSR - Startnummer #92 - 24h-Rennen Le Mans 2018 - Samstag - 16.6.2018
Alexander Wurz - Rafael Nadal - 24h-Rennen Le Mans 2018 - Samstag - 16.6.2018
Alexander Wurz - Rafael Nadal - 24h-Rennen Le Mans 2018 - Samstag - 16.6.2018
Startaufstellung - 24h-Rennen Le Mans 2018 - Samstag - 16.6.2018
Toyota TS050 Hybrid - 24h-Rennen Le Mans 2018 - Samstag - 16.6.2018 85 Bilder
Mehr Motorsport 24h-Rennen Le Mans 2017 Die Schlacht der Strategen

Renn-Strategen sitzen am Kommandostand an der Boxenmauer. Nicht alle. Urs Kuratle verfolgt die 24 Stunden von Le Mans in der Porsche-Lounge. Weil er für seinen Job 16 Bildschirme braucht.

Mehr Motorsport 24h-Rennen Le Mans 2017 (3. Qualifying) Doppel-Pole für Toyota - Porsche in Reihe zwei

Den ersten Startplatz hatte Toyota im zweiten Qualifying bereits fixiert. Im Abschlusstraining machte Kazuki Nakajima eine Doppelführung daraus. Porsche startet geschlossen aus der zweiten Reihe in die Mission 19. Titel.

Mehr Motorsport 24h-Rennen Le Mans 2017 (2. Qualifying) Toyota bricht Quali-Rekord

In den ersten Trainingseinheiten ging es zwischen Toyota und Porsche noch eng zu. Im zweiten Qualifying öffnete sich die Lücke. Kamui Kobayashi zauberte eine neue Fabelzeit auf den Asphalt.

Mehr Motorsport Lotterer vor erstem Le Mans-Rennen mit Porsche Hoffen auf den Joker Hitze

André Lotterer ist der einzige Audi-Fahrer, der den Sprung zu Porsche geschafft hat. Der 35-jährige Le Mans-Spezialist erzählt von seinen Erfahrungen bei Porsche und vom Duell mit Gegner Toyota.

Mehr Motorsport Die neuen Reifenregeln in der WEC Neue Gummis für 2017

In der neuen WM-Saison stehen den Werksteams in den Klassen LMP1 und GTE weniger Reifen zur Verfügung. Michelin zauberte mit schwarzer Magie neue Reifen – die Doppelstints fast ohne Einbußen beim Speed verkraften.

Mehr Motorsport Sebastien Buemi hasst Le Mans-Qualifikation „Die Pole Position ist reines Glück“

Toyota belegte nach dem ersten Trainingstag die provisorische Pole Position. Doch nicht mit der Zeit, die sich die Japaner erwartet haben. Sebastien Buemi bezeichnet die Qualifikation in Le Mans als reines Glücksspiel.

Mehr Motorsport Toyota TS050 für Le Mans 2017 im Technik-Check Der klare Favorit

Nach der bitteren Niederlage im Vorjahr hat Toyota sein Entwicklungstempo 2017 nochmal angezogen: Der Motor ist eine komplette Neukonstruktion, dazu wurde das Hybridsystem optimiert und das Aero-Konzept neu aufgesetzt. Der Technik-Check!

Mehr Motorsport 24h-Rennen Le Mans 2017 (1. Qualifying) Toyota nur knapp vor Porsche

Toyota geht als Favorit in die 24 Stunden von Le Mans. Doch der Vorsprung der Japaner ist kleiner als erwartet. Der 7er Toyota hängte den besten Porsche auf Platz 3 nur um eine Sekunde ab. Drei Sekunden waren befürchtet worden.

Mehr Motorsport Porsche 919 für Le Mans 2017 im Technik-Check Titelverteidiger in der Defensive

Der Porsche 919 Hybrid des Jahrgangs 2017 soll in 60 bis 70 Prozent aller Bauteile eine Neuentwicklung sein. Doch das Basiskonzept wie Monocoque, Motor oder Hybridsystem ist identisch mit den Vorgängerversionen.

Mehr Motorsport Zukunft der Sportwagen-WM (WEC) Neue Entwicklungen in der LMP1

Offiziell halten FIA und ACO an dem Versuch fest, die existierende LMP1-Klasse mit Hybridtechnik retten zu wollen.

Mehr Motorsport Vorschau LM GTE 24h-Rennen Le Mans 2017 Ford muss sich der Konkurrenz erwehren

Die Lage in der GTE-Klasse für Werksautos ist klar, Ford und Ferrari gehen als Top-Favoriten nach Le Mans. Doch wie beim Glücksrad gilt: Es gibt Hoffnung für Porsche, Aston Martin und Corvette.

Mehr Motorsport Erfolgsgeschichte Porsche 919 Hybrid Die Sieger-Maschine aus Weissach für Le Mans

Der radikale Porsche 919 für die LMP1-Klasse eilte in der Sportwagen-WM in den letzten beiden Jahren von Sieg zu Sieg. Wir sprachen mit den Machern des LMP1-Projekts über die tolle Erfolgssträhne – und die knifflige Startphase.

Mehr Motorsport LMP1-Vorschau 24h-Rennen Le Mans 2017 Endlich Toyota, oder wieder Porsche?

Das Rennen um den Sieg in Le Mans wird 2017 ein Zweikampf sein, doch der hat es in sich: Toyota will die Tränen aus dem Vorjahr endlich trocknen, Porsche zum wiederholten Mal siegen. Wie stehen die Vorzeichen für den 24h-Marathon?

Mehr Motorsport Vortest 24h-Rennen Le Mans 2017 Toyota eine Klasse besser als Porsche

Alle hatten erwartet, dass Toyota beim Vortest in Le Mans schneller sein würde als Porsche – aber nicht so deutlich: Porsche lag mit dem 919-Hybrid-LMP1 3,4 Sekunden hinter den Toyota. Ist das Rennen in Le Mans damit jetzt schon gelaufen?

Mehr Motorsport LMP1-Toyota TS050 illegal? Porsche bittet FIA und ACO um Klärung

Porsche behauptet, dass einige Aero-Lösungen beim neuen Toyota TS050 – unter anderem im Bereich des Heckdiffusors – nicht dem LMP1-Reglement entsprechen. Bei Toyota sieht man das natürlich völlig anders.

Mehr Motorsport Drittes Toyota-Auto in Le Mans 2017 Sarrazin zusammen mit Lapierre und Kunimoto

Toyota setzt 2017 in Le Mans alles auf eine Karte: Das Werksteam TMG aus Köln wird beim Saisonhighlight der Sportwagen-WM ein drittes Auto einsetzen. Mit an Bord ist dabei der vor zwei Jahren ausgemusterte Franzose Nicolas Lapierre.

Mehr Motorsport LMP1-Aero-Kits Qual der Wahl für WEC-Auftakt in Silverstone 2017

In der LMP1-Saison 2017 sind nur noch zwei Aerodynamik-Spezifikationen erlaubt. Das wirft Fragen für den Saisonauftakt in Silverstone auf. Wie reagieren Porsche und Toyota?

Mehr Motorsport Reifen in der LMP1-Klasse Am falschen Ende gespart?

Die LMP1-Hersteller müssen sich 2017 auf neue Reifenregeln einstellen. Im Qualifying und Rennen sind in der WEC nur noch vier Reifensätze erlaubt. Die Fahrer sind darüber nicht glücklich. Wir erklären Ihnen alle Hintergründe.

Mehr Motorsport Neuordnung des GT-Rennsports Wohin geht die Reise mit GT3 und GTE?

Der GT-Sport boomt ohnegleichen: Fast zwei Dutzend homologierte Rennfahrzeuge aus den Klassen GT3 und GTE sind ein unbestreitbarer Beleg für diese Blüte – doch der welke Herbst könnte schneller kommen, als den meisten lieb ist.

Verkehr Audi R18 RP6 im Tracktest Abschiedsfahrt mit dem LMP1-Renner

Für Jörn Thomas ist es die LMP1-Premiere, für den R18 der Abschied. Nach 18 Jahren zieht sich Audi aus dieser Klasse zurück. Grund genug für feuchte Hände am Steuer.

Mehr Motorsport Über Einstiegshilfen für neue LMP1-Hersteller Gehen ACO und FIA den falschen Weg nach Audi-Aus?

Marcus Schurig kommentiert einen neuen Passus im WM-Reglement, nach dem neuen LMP1-Herstellern technische Zugeständnisse gewährt werden können – und stellt die Frage, ob das nicht als versteckte BOP zu werten ist.

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Lange hatte Toyota überlegt, jetzt haben die Japaner eine Entscheidung getroffen. Das LMP1-Programm wird in Spa und Le Mans auf ein drittes Auto aufgestockt. Als neuen Fahrer verpflichtete man José María López.

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Wie sähe es aus, wenn man die markanten Lackierungen legendärer Le Mans-Autos auf Formel 1-Rennwagen pinseln würde? Grafik-Designer Sean Bull hat die Antwort für Sie.

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Mark Webber war das Gesicht des LMP1-Projekts von Porsche – und das der Sportwagen-WM. Im Interview spricht er über seinen Rücktritt, das Alter, Le Mans und das schwarze Loch, in das er nicht fällt.

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McLaren soll an einer Rückkehr nach Le Mans basteln. Angeblich könnte ein Auto für die GTE-Pro-Klasse schon für 2018 fertig werden. Auch Lamborghini soll an einem GT-Programm für Le Mans arbeiten.

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Ein Rundgang durchs Mercedes-Museum mit Daimlers Designchef.