Toyota TS050 Hybrid - Startnummer #8 - 24h-Rennen Le Mans 2018 xpb
Alexander Wurz - Rafael Nadal - 24h-Rennen Le Mans 2018 - Samstag - 16.6.2018
Alexander Wurz - Rafael Nadal - 24h-Rennen Le Mans 2018 - Samstag - 16.6.2018
Startaufstellung - 24h-Rennen Le Mans 2018 - Samstag - 16.6.2018
Toyota TS050 Hybrid - 24h-Rennen Le Mans 2018 - Samstag - 16.6.2018 85 Bilder
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Die Frage vor dem ersten gemeinsamen Test der LMP1-Kontrahenten Porsche, Audi und Toyota in Paul Ricard lautete: Lernt man etwas oder werden die Resultate vom Winde verweht? Und wer verheimlicht sein wahres Tempo? Wir haben die ersten...

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Porsche hat beim Saisonvortest der Sportwagen-WM in Paul Ricard den LMP1-Start in der höchsten Hybridklasse bis 8 MJ bestätigt. Das sollte den Schwaben einen Vorteil im Dreikampf mit Toyota und Audi bringen – zumindest theoretisch.

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Toyota hat beim obligatorischen Saisonvortest der Sportwagen-WM in Paul Ricard seinen neuen LMP1-Rennwagen TS040 präsentiert.

Verkehr Audi R18 e-tron für Le Mans 2015 Fünfte Generation mit doppelter Hybrid-Power

Audi hat den neuen R18 e-tron für die WEC-Saison 2015 vorgestellt. Mit einer höheren Hybrid-Einstufung wollen die Ingenieure aus Ingolstadt die Angriffe der Konkurrenz von Toyota, Porsche und Nissan abwehren.

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Nissan hat sein Debüt in der Sportwagen-WM verschieben müssen. Die Japaner lassen die ersten zwei WEC-Rennen in Silverstone und Spa aus. Sein Renndebüt wird der Nissan GT-R LM Nismo folglich erst beim 24h-Rennen in Le Mans 2015 geben.

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Porsche hat seinen 919 Hybrid für den zweiten Angriff auf die Langstreckenkrone in Le Mans komplett überarbeitet. Das Team überlässt nichts dem Zufall: In der Saisonvorbereitung bolzte Porsche bislang 18.866 Testkilometer.

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Mit dem Nissan GT-R LM Nismo wollen die Japaner in Le Mans wieder angreifen. Nacktbilder des Autos zeigen das radikale Technik-Konzept des LMP1-Prototypen im Batmobil-Design.

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Wie sähe es aus, wenn Mercedes heute einen Le Mans-Renner bauen würde? Oder ein LMP1-Auto von Volvo? Der spanische Grafik-Designer Oriol Folch Garcia hat sich diese Frage auch gestellt und einige faszinierende Entwürfe gezeichnet.

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Porsche hat kein Interesse an einem Einstieg in die Formel 1 und will sich auch weiterhin ganz auf Le Mans konzentrieren. Das sagte Porsche-Entwicklungschef Wolfgang Hatz gegenüber auto motor und sport.

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Nach den ersten Titelentscheidungen beim vorletzten Lauf zur Sportwagen-WM in Bahrain sind beim Finale in Sao Paulo am kommenden Wochenende noch ein paar WM-Kronen, Pokale und Lorbeerkränze zu vergeben.

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Nico Hülkenberg wird 2015 nicht nur mit Force India in der Formel 1 antreten sondern auch mit dem Porsche 919 Hybrid beim 24h Rennen in Le Mans.

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Ein Tag als Audi-Werksfahrer, LMP1 und GT3 im Doppelpack. Ein Fest für Katzen? Ein Tag zwischen Euphorie und Demut. Die Erkenntnis: Was Profis leisten, ist enorm. Das lernt man nicht beim Fahren, aber im Gespräch. Tracktest-Dialoge.

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Toyota konnte beim siebten und vorletzten Lauf zur Sportwagen-WM WEC in Bahrain ein großes Saisonziel abhaken: Sebastien Buemi und Anthony Davidson holten sich den WM-Fahrertitel – während ihre Teamkollegen auch noch den Rennsieg gegen...

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Böse Überraschung für die Mechaniker des Audi-Werksteams Joest Racing in Bahrain: Beim turnusmäßigen Zerlegen der Autos am Dienstag stellte man fest, dass beide Chassis Risse aufweisen. Dann begann ein Wettlauf gegen die Zeit.

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Für den sechsten Lauf zur Sportwagen-WM in Shanghai ist am Rennsonntag trockenes und warmes Wetter vorausgesagt.

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Porsche 919-Piloten kontrollieren rund 1.000 PS System-Leistung mit einem ca. 30.000 Euro teuren Hightech-Lenkrad. Wir stellen die Kommando-Zentrale des Stuttgarter-Hybrid-Renner vor - Knopf für Knopf.

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Ein spanischer Grafikdesigner hat seinen Traum von einem Ferrari LMP1-Renner in Form gegossen - zumindest virtuell. Wir stellen Ihnen die spektakuläre Le Mans-Studie von Oriol Folch Garcia in all seinen interessanten Details vor.

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Toyotas Revanche beim Heimspiel glückte: Nach den schmerzhaften Niederlagen in Le Mans und Austin haben die Japaner aus Köln beim fünften WM-Lauf wieder zurück in die Erfolgsspur gefunden: mit Rundenvorsprung düpierte Toyota die beiden...

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Studenten der TU Eindhoven arbeiten an einem LeMans-Renner mit Hybridantrieb. Der InMotion IM01 soll 2018 beim Langstreckenrennen antreten, zuvor aber noch den Nordschleifenrekord brechen.

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Ferrari kokettiert schon länger mit der Entwicklung eines LMP1-Prototypen für Le Mans. Der italienische Designer Daniele Pelligra wollte nicht warten, bis in Maranello endlich eine Entscheidung fällt.

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