Ich entschuldige mich schon mal vorab für die Überschrift dieses Newsletters, aber manche Wortspiele kann man einfach nicht liegen lassen. Doch zum Punkt: Auf jüngsten Patentzeichnungen wird den ikonischen BMW-Nieren eine neue Aufgabe zugedacht. Offenbar ziehen es die Münchener in Erwägung, den Kühlergrill in Scheinwerfer zu verwandeln. Also kein Design-Kniff á la Iconic Glow, sondern echte Funktionalität. Zwei Szenarien kommen offenbar infrage – und ja, vermutlich werden die Nieren dadurch weiter wachsen. Worum es genau geht, habe ich für Sie aufgeschrieben.

BMW

Bei Prior Design sitzen Experten, wenn es darum geht, das ganze Fahrzeug und nicht nur einzelne Komponenten in die Breite zu ziehen. Den nächsten Widebody-Wurf planen die Dinslakener für den Elektro-Sonnenschein ID.Buzz von VW. Erste Entwürfe für die Transformation zum Bad Boy hat der Tuner bereits veröffentlicht, nun ist es an der potenziellen Kundschaft, das Umbau-Kit Wirklichkeit werden zu lassen. Sollte das Interesse groß genug sein, geht der Breitbau für den Stromer in Serie.

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Auch Privatpersonen können sich ein Formel-1-Auto in die Garage stellen. Vorausgesetzt, der Geldbeutel ist dick genug. Kürzlich versteigerte Bonhams in Paris einen Jordan 191. Also jenen F1-Renner, in dem Michael Schumacher 1991 sein F1-Debüt in Spa Francorchamps gegeben hat. Der versteigerte Jordan wurde einst jedoch von Teamkollege Andrea de Cesaris pilotiert, weshalb sich der Erlös "nur" auf 1,5 Millionen Euro beläuft. Genug für Platz 10 in der Hitliste der teuersten F1-Renner aller Zeiten. Die komplette Liste finden Sie HIER.