Am Freitag beackerten die 20 Fahrer den Shanghai International Circuit. Manche Teams probierten neue Teile aus, manche sammelten mit Messgittern Daten über die Aerodynamik. Wir haben die Bilder gesammelt.

Sebastian Vettel dominierte das erste Training in Shanghai. Auf den härteren Reifen distanzierte der Ferrari-Pilot Lewis Hamilton um zwei Zehntelsekunden. Teamkollege Charles Leclerc folgte auf dem dritten Rang.

Shanghai wird zeigen, wie es um das Kräfteverhältnis zwischen Mercedes und Ferrari bestellt ist. Die Silberpfeile reisen mit zwei Doppelsiegen an, doch bangen vor den Geraden. Beide Teams warnen vor Red Bull.

Shanghai putzt sich raus. Am Donnerstag (11.4.2019) hübschten die Verantwortlichen das Fahrerlager für den 1.000 Grand Prix der Geschichte auf. Die Fahrer inspizierten die Strecke, die Mechaniker bauten die Autos zusammen.

Aston Martin bringt 2021 einen Mittelmotorsportwagen mit V6-Motor. Der wird unter dem Code Project 003 entwickelt und wird wahrscheinlich Valhalla heißen.

Die Formel 1 feiert in China das 1.000 Rennen der Geschichte. Für Safety-Car-Fahrer Bernd Mayländer wird es der 350 Grand Prix. Wir sprachen mit dem Schorndorfer vor seinem persönlichen Jubiläum.

Der BMW Z4 gehört zu den großen Gewinnern bei den Sportwagen im März. Die Fahrzeuge auf dem Podest verlieren allesamt deutlich. Wir haben für Sie die Zulassungsstatistik des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) aufbereitet.

Mercedes hat auf der Rennstrecke im italienischen Varano die ersten Proberunden mit seinem Formel-E-Renner abgespult. Am Steuer des Elektro-Silberpfeils saßen Stoffel Vandoorne und Edoardo Mortara.

Die DTM würzt das Saisonfinale 2019 in Hockenheim. BMW, Audi und Aston Martin werden gegen Honda, Lexus und Nissan fahren. Im Gegenzug kommt die DTM einen Monat später nach Japan.

Mercedes teilte in Australien aus. Doppelsieg, schnellste Rennrunde, 44 Punkte von 44 möglichen Zählern. In Bahrain steht Ferrari deshalb bereits unter Zugzwang. War Melbourne ein Ausrutscher, oder hat der SF90 ein grundlegendes Problem?

Mick Schumacher klettert im Rahmen der Formel 1-Testfahrten nach dem GP Bahrain erst in den Ferrari SF90, dann in den Alfa-Sauber C38. Für den Sohn des Rekordweltmeisters werden es die ersten ernsthaften Kilometer in einem Formel 1-Auto.

Die Fahrer haben Spaß daran, ihre Helme umzugestalten und Neues auszuprobieren. Daniel Ricciardo wählte für 2019 den radikalsten Ansatz. Wir zeigen den neuen Helm des Australiers und die Designs der restlichen 19 Piloten.

Obwohl Lewis Hamilton weiter neue Rekorde aufstellt und bestehende ausgleicht, war Valtteri Bottas der Mann des Wochenendes in Melbourne. Für Favorit Ferrari lief es denkbar schlecht.

Lotus tüftelt seit der Übernahme durch den heranwachsenden chinesischen Auto-Gigant Geely an seinem Zukunftsfahrplan. Im kommenden Jahr soll der erste neue Sportwagen vorgestellt werden. Auf eine neue Elise müssen Fans hingegen warten.

Der Shelby GT350 ist nur noch die Nummer zwei im Stall. Neuer Platzhirsch unter den Mustangs ist der Shelby GT500, dessen Leistung einem V8-Kompressormotor entspringt, der über 700 PS leistet.

Ferrari überzeugte bei den Wintertestfahrten, und ist deshalb der Favorit auf den ersten Saisonsieg. Wie nah sind Mercedes und Red Bull dran an den roten Autos? In unserer Vorschau erhalten Sie die letzten Infos vor dem Saisonstart.

McLaren hat die Wende eingeleitet. Das Team geht von engen Zweikämpfen im Mittelfeld aus und verspricht sich einen Schub durch James Key und Andreas Seidl, die im ersten Saisondrittel zu McLaren stoßen werden.

Der schwäbische Tuner Performmaster stachelt den AMG GT 63 S an, und entlockt dem Viertürer 740 PS und ein maximales Drehmoment von 1.030 Newtonmeter. Ein Aerodynamik-Paket will man noch nachschieben.

Weder Porsche 911 noch Mercedes E-Klasse Coupé führen die KBA-Zulassungsstatistik im Februar 2019 an. Dafür grüßt ein alter Bekannter nach langer Zeit wieder von der Spitze.

Der McLaren Senna zielt voll auf Anpressdruck. Kurven sind das Revier des Hypercars. Mit einer Rennversion setzt McLaren noch einen obendrauf. Der 825 PS starke Senna GTR soll bis zu einer Tonne Abtrieb generieren.

Porsche-Werksfahrer Neel Jani hat die ersten Kilometer im neuen Formel-E-Rennwagen abgestrampelt. Der Sportwagenhersteller steigt zur Saison 2019/2020 in die Elektrorennserie ein.

R-Motorsport und HWA haben es geschafft. Sie bauten den Aston Martin Vantage in weniger als 100 Tagen zu einem DTM-Rennwagen um. Paul di Resta drehte in Jerez de la Frontera die ersten Runden.

Angriff ist die beste Verteidigung: MTM leistungssteigert den ohnehin schon leistungsstarken RS 5 auf 612 PS und stattet ihn mit neuem Fahrwerk und Semislicks aus. Sinnvoller Perfektionismus oder doch eher Tuningwahnsinn?

Romain Grosjean und Kevin Magnussen umrundeten den Circuit de Barcelona-Catalunya zum Testabschluss 167 Mal. Im Klassement lag Haas im Mittelfeld. Doch Magnussens Rennsimulation gehörte zu den schnellsten der Testfahrten.

Ferrari gegen Mercedes: Der letzte Testtag in Barcelona stand im Zeichen der beiden großen Rivalen. Sebastian Vettel legte am Vormittag mit der schnellsten Testrunde vor.