Benjamin Bauer

US-Car-Spezialist Geiger Cars nimmt sich einen Chevrolet Camaro der sechsten Generation vor und verpasst ihm stolze 630 PS. Dazu gab es ein Body-Kit.

Für die Diesel- und Benziner-Aggregate der zweiten X6-Generation bietet Wetterauer Leistungskuren an. Beim X6 M kommt so etwa auf 707 PS.

Diesel-Sound ist unsexy? Das wollen die Spezialisten von CL by Christian Lübke ändern und verpassen dem Audi Q7 ein Sound-Modul inklusive Power-Kur.

Die Tuner von Alpha-N Performance verpassen dem BMW M2 ein Carbon-Kleid im Stile des M4 GTS. Obendrein wird die Leistung des Bayers gesteigert.

Rot lackierte Bremssättel und neue 19-Zöller: Schmidt Revolution hat dem Mercedes CLA 45 AMG Gambit-Felgen mit poliertem Undercut verpasst.

Die Tuner von F&F Retrofittings haben dem BMW M3 F80 weitere Carbon-Teile verpasst. Auch der M2 steht in den Startlöchern.

Mit einer Multikanal-Chiptuning-Box springt das Leistungsvermögen des M2 um 56 auf insgesamt 426 PS. Verantwortlich zeichnet Speed-Buster.

Die Tuner von G-Power haben dem BMW M550d F10/F11 eine Leistungssteigerung und neue Schmiederäder verpasst.

Mit einem neuen Leistungskit spendiert Heico Sportiv den Volvo Polestar-Modellen 400 PS. Es ist der stärkste Volvo in der Geschichte des Tuners.

Ein Kombi mit Biss: DF Automotive hat dem Seat Leon ST FR eine Leistungsspritze und neue Felgen verpasst.

Ein gedoptes Pony-Car präsentiert HS Motorsport. Das Ford Mustang Cabrio kommt auf 462 PS und wurde zudem veredelt.

Weniger Gewicht, schicke Carbon-Teile und mehr Leistung: So sieht der BMW M2 nach einer Kur von Lightweight aus.

Nach einer Leistungsspritze von Chrometec arbeiten unter der Haube des Mercedes GLE Coupé 300 PS. Durch Anbauteile wird das Exterieur sportlicher.

Der Dodge Charger SRT Hellcat ist der leistungsstärkste, serienmäßige Viertürer seiner Klasse. Geiger Cars sorgte nun für ein weiteres Power-Plus.

Nach einer Leistungskur von Speedbuster steigt der VW Golf VII GTI Clubsport in der sportlichen Kompaktklasse auf: Unter der Haube arbeiten nun nämlich 61 PS mehr.

Mittels Software-Tuning und einer neuen Abgasanlage verhilft PP Performance dem Audi RS7 zu mehr Power. Eine Flip-Flop-Folierung gab es obendrein.

Die schwäbischen Tuner von Performmaster ließen dem C-Klassen-Coupé eine Power-Kur angedeihen. Der Sprint auf 100 km/h dauert keine vier Sekunden.

Ein Body-Kit, Carbon-Teile im Innenraum und neue Räder von MEC Design verschaffen dem Ferrari 458 Spider einen markanteren Auftritt.

Lorinser präsentiert ein Tuning-Paket für den Smart Fortwo und den Smart Forfour der Modellreihe 453. Es sind bis zu 184 km/h drin.

In Zusammenarbeit mit dem Chiptuner SKN und Schmidt-Felgen hat sich CL by Christian Lübke dem Mercedes C63 AMG T angenommen.

Für einen angemessenen Racing-Look des Lamborghini Huracán RWD Coupé sorgen neue Aero-Teile aus dem Hause Novitec Torado.

Weil er ihnen zu feingliedrig war, haben die Tuner von German Special Customs dem Hybrid-Renner BMW i8 ein maskulineres Äußeres verpasst.

Dass US-Sportwagen auch jenseits der bekannten Muscle Cars zu finden sind, will Geiger Cars beweisen – mit einem getunten Cadillac ATS-V Coupé.

Die Tuner von Spofec schrauben die Leistung des neuen Rolls-Royce Dawn auf 686 PS hoch. Ein Veredelungsprogramm sorgt gleichzeitig für mehr Individualität.

CAP Performance nimmt sich dem „gemächlichen“ Jaguar F-Pace an. Mittels Powerboxen wird die Leistung des SUV auf bis zu 228 PS hochgeschraubt.