BMW wird in den nächsten Jahren nahezu jede Lücke im Modellprogramm besetzen. Auf der IAA gibt es dazu einen Ausblick auf das Elektroauto i3. Noch in der Konzeptphase befindet sich dagegen der neue 4er als Bindeglied zwischen 3er und...

Der Linde-Chef über die Vorteile und Chancen des Brennstoffzellen-Antriebs, die Konkurrenzsituation zum batteriegetriebenen Elektro-Auto und den Ausstieg aus der Atomenergie.

Der sportlichste Land Rover, der neue Range Rover Evoque, lässt sich auch im Gelände manierlich bewegen. Erste Fahreindrücke mit einem Vorserienmodell.

Für die Tester von auto motor und sport sind manche Traumwagen schneller vergessen als der Traum von gestern Nacht. Doch diese ganz unterschiedlichen Autos von Bugatti, Ferrari, Jeep, Lotus, Porsche, Toyota und VW haben bei sieben...

Die Mille Miglia ist eine Mischung aus kunterbuntem Volksfest, überlaufenem Straßenrennen und toller Oldtimer-Parade. Wir waren live dabei und zeigen tolle Bilder dieser Veranstaltung der ganz anderen Art.

Großer Empfang am Neuen Schloss in Stuttgart. Draußen parkten seine Rennboliden, drinnen feierten 250 Gäste: den 100. Geburtstag von Paul Pietsch - Rennfahrer und Motor Presse-Gründer.

Ferrari-Chef Luca di Montezemolo ist nicht glücklich über die aktuellen Entwicklungen in der Formel 1. Er fordert Änderungen.

Mit dem Lohner-Porsche, auch Semper Vivus genannt, schuf Ferdinand Porsche bereits 1900 das erste Hybridmodell, mit Radnabenmotoren und Frontantrieb. Jetzt wurde die Kutsche nachgebaut.

Diese drei Supersportwagen von Mercedes waren schon bei ihrer Vorstellung automobile Legenden: Der Grand Prix Sieger SSK von 1928, der Le Mans-Gewinner 300 SL von 1954 und der High Tech Sportler SLS AMG von 2010.

Ausfahrt mit drei Mercedes-Supersportwagen: vom Grand-Prix-Sieger Mercedes SSK über den Le Mans-Gewinner Mercedes 300 SL bis zum aktuellen High- Tech-Sportler Mercedes SLS AMG.

Karbon ist ein wichtiger Werkstoff, wenn es im Münchner Audi-Designstudio an die Arbeit geht – jetzt auch bei ungewöhnlichen Accessoires. Wir statteten der Designschmiede einen Besuch ab.

Mit dem Mercedes CLS 63 AMG kommt im März der viertürige Mercedes CLS in seiner stärksten Version mit bis zu 557 PS auf den Markt. auto motor und sport war bei der letzten Erprobungsfahrt in Kalifornien dabei.

Carl-Peter Forster, Chef des Jaguar-Eigentümers Tata Motors, spricht mit auto motor und sport über seine Ziele für Jaguar, neue Modelle, den Hybridantrieb und die Pläne der Briten im Motorsport.

Audi gewann mit dem 460 PS starken Audi A4 die DTM, mit dem für 298.000 Euro käuflichen, 525 PS starken Audi R8 LMS die GT3-Rennserie. Fahrbericht der so unterschiedlichen Audi-Meisterautos auf der Rennstrecke in Monteblanco.

In San Marino leben alte Rallye-Tage wieder auf, wenn Walter Röhrl, Michael Gerber, Sandro Munari und Co. in wilden Gruppe B-Autos wie dem Lancia Stratos, Audi Sport Quattro S1 oder dem legendären Lancia Delta S4 heftig Gas geben.

Die Leidenschaft und Profession von Uwe Meissner: Alte Formel 1-Autos warten und mit ihnen handeln - speziell, wenn die Siegertypen aus dem Ferrari-Rennstall stammen. Wir sind zu Besuch bei Modena Motorsport.

Der neue Porsche-Chef Matthias Müller will die Modellpalette des Sportwagenherstellers erweitern, um das von VW-Chef Martin Winterkorn vorgegebene Absatzziel von 150.000 Einheiten erreichen zu können.

Unterwegs mit G-Modell und Land Rover, zwei Urgesteinen der Offroad-Szene: Dem Mercedes G 280 CDI als rustikales Sondermodell Edition Pur und dem Land Rover Defender 90 TD4.

Paul Pietsch, Gründer der Motor Presse Stuttgart, trat vor mehr als 70 Jahren auf dem Nürburgring auf Maserati gegen die Silberpfeile an. Die bekanntesten Zeitschriften des Hauses sind heute auto motor und sport und Motor Klassik. Die...

Die Entwicklung des später so erfolgreichen Audi Quattro war nach Aussage des heutigen VW-Aufsichtsratschefs Ferdinand Piëch praktisch eine Schwarzarbeit ohne Kenntnis der VW-Spitze. Erst nach der Ausstattung eines Audi 80 mit...

Audi gewann mit dem 460 PS starken A4 die DTM, mit dem 525 PS starken R8 LMS die GT3-Rennserie. Fahrbericht der so unterschiedlichen Meisterautos.

Die italienische Fiat-Tochter Maserati will ihren Absatz auch dank des neuen Einstiegsmodells binnen vier Jahren fast versiebenfachen....

Der Honda NSX aus der japanischen GT-Rennserie schickt 500 PS an die Hinterachse. auto motor und sport nahm mit dem Rennwagen im Tracktest die hondaeigene Rennstrecke von Montegi unter die Räder.

Nach dem Polo bringt Volkswagen den Stufenheck-Ableger Vento mit vielen Komponenten aus lokaler Produktion auf den indischen Markt. auto motor und sport war mit dem VW Vento auf Testfahrt durch den Subkontinent.

Besser als 2009, aber immer noch unerfreulich schlecht ist das Ergebnis des bundesweiten Werkstättentests von auto motor und sport. Im Vergleich zum Vorjahr stieg zwar die Erfolgsquote bei der Fehlerbehebung von 61,5 auf...