Bernd Woytal

Besonders die ersten Porsche 356 sind technisch eng mit dem Käfer verwandt. Bei den Reparaturkosten gibt es allerdings große Unterschiede. Der sportliche Zuffenhausener sollte von Kennern gewartet werden, das spart auf lange Sicht Geld und...

Das Interesse an klassischen US-Cars mit ihren großvolumigen V8-Motoren wächst. Besonders gefragt sind die Mopar-Modelle (Dodge, Plymouth) der 60er und 70er. Doch wie steht es um die Wartungskosten?

Der Ingenieur Friedrich Eugen Maier baute 1935 einen bemerkenswerten Prototyp für einen Volks-Wagen mit vielen neuen Ideen. Doch der weitsichtige Konstrukteur wurde um sein Lebenswerk gebracht.

Der VW Bus T3 ist der letzte Heckmotor-Bulli - und, wie seine Vorgänger auch, zum Kultmobil gereift. Der Fahrspaß ist enorm, die Preise steigen seit Jahren. Doch wie sieht es mit den Kosten für Reparatur und Wartung aus? Wir haben den T3...

Die günstigste Möglichkeit, einen klassischen Ferrari mit einem V12 zu fahren, sind der Viersitzer 365 GT4 2+2 und seine Nachfolger 400 GT, 400i und 412. Doch der Kauf eines solchen Wagens erfordert besondere Aufmerksamkeit, denn das...

Der Mercedes 190 SL ist zwar kein kompliziertes Hightech-Produkt, aber gewisse Reparaturen verlangen die kundige Hand und die Erfahrung eines Spezialisten. Denn was hilft es, wenn der Wagen läuft, es jedoch an Leistung oder Bremskraft...

Zum Alfasud hat Marco Morgante eine besondere Beziehung. Blind kaufte Marco Morgante einen Alfa Romeo Alfasud mit nur 38.000 km auf der Uhr, der als "rostfrei" angepriesen war. Als er den Wagen zum ersten Mal sah, gab es eine Überraschung.

Die Volvo der Baureihen 740 und 760 sind ideal für Einsteiger in die Klassikszene, die ein langlebiges Fahrzeug suchen und nur ein begrenztes Budget zur Verfügung haben. Die kantigen Schwedenmobile erreichen bei guter Pflege traumhafte...

Der Schweizer Walter Petrig restaurierte in gut 2 Jahren einen 68er Mercury Cougar, wie ihn sein Vater einst fuhr - mit großem Aufwand und besonderer Sorgfalt. Das Ergebnis überzeugt auf ganzer Linie.

Christian Hinz aus Paderborn hatte zwei Ziele: Er wollte den erworbenen MG SA in perfekten Zustand versetzen, und er wollte alles über die Geschichte dieses Autos wissen.

Ursprünglich suchte Holger Rausch einen VW Scirocco als Alltagsauto. Doch aus dem Plan, mit einem Bekannten das erworbene reparaturbedürftige Exemplar mit überschaubarem Aufwand aufzubereiten, wurde eine arbeitsintensive Totalrestaurierung.

Der Alfa 33 trat ab 1983 das schwere Erbe des Alfasud an, doch er erreichte weder dessen Produktionszahlen, noch sein verheerendes Image. Mit dem 16-Ventiler wurde er ab 1990 zur kleinen Rakete.

Ein schweizer Auto-Enthusiast und 007-Fan wollte unbedingt einen authentischen James Bond-Aston Martin DB5 - dank Roos Engineering bekam er ihn - inklusive Raketenwerfer und Handgranate. Roos Engineering restaurierte für einen Schweizer...

Durch Zufall konnte Hans Kindermann relativ günstig einen restaurierungsbedürftigen Mercedes-Benz 190 SL erwerben. Er zögerte nicht lange, kaufte und restaurierte.

Das VW Käfer Cabrio von 1960 ist der erste Oldtimer, den Udo Kiesewetter restaurierte. Dank akribischer Arbeit, einem hohen Anspruch und vor allem viel Herzblut wurde eine gelungene Premiere daraus.

Bereits vor vielen Jahren war die Restaurierung dieses Morris Minor von 1934 ins Stocken geraten. Um sie zu abzuschließen, war ein Mann mit großem handwerklichem Geschick nötig - die passende Aufgabe für Gabor Szabo aus Ditzingen.

Noch nie hat der Opel-Blitz beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans eingeschlagen. Ein 1972 gemeldeter Commodore trat letztlich nicht an. Bernd Woytal reiste deshalb mit einem Auto dieses Typs zum Circuit de la Sarthe, um an...

Die Wartung der BMW 6er (E24) verlangt eine Erfahrung. Speziell bei den M 635 gibt es einige Besonderheiten – Unwissenheit kann teuer werden. Wir sagen, worauf es ankommt und nennen Schwachpunkte

Der Ford Mustang findet hier zu Lande immer mehr Liebhaber. Mit ein bisschen technischem Verständnis kann man viel selbst erledigen. Für alles andere gibt es die Fachbetriebe, die sich um die Wartung des Pony Cars kümmert.

Das höchste Glück vieler Youngtimer-Besitzer ist ein zeitgenössisches Radio – natürlich mit Kassettenteil. Doch letzteres bringt oft mehr Frust als Lust.

Die Martini-Streifen haben es Dirk Ammann angetan. Kein Wunder, dass er mit Begeisterung einen aus den USA importierten Porsche 924 Weltmeister restaurierte.

Bernd Koberstein wurde unvermutet zum Besitzer eines BMW 2002 tii Alpina. Doch es war noch viel Arbeit nötig, bis die rot-schwarze Rarität in vorzeigbarem Zustand auf den Rädern stand.

Was die Technik betrifft, ist der Mercedes /8 ein problemloser Dauerläufer – solange er keinen Reparaturstau hat und richtig gewartet wurde. Das Blech verlangt nach Pflege und kosmetischer Hilfe.

Das Klischee vom verwegenen Roadster-Fahrer hält sich ebenso hartnäckig wie das von der mangelhaften Zuverlässigkeit britischer Autos. Muss also der angehende Käufer eines Triumph TR4 besonders hart im Nehmen sein und horrende...

Schon eine Weile hatte Jochen Wenz aus dem badischen Weingarten nach einem Alfa Bertone gesucht. Schließlich entschied er sich in Italien für ein restaurierungsbedürftiges Exemplar mit einer erstaunlich guten Substanz.