Lamborghini 400 GT Zum Niederknien: Lambo No 2

Der Lamborghini 400 GT ist die zweite Ausbaustufe des ersten Serien-Lamborghini. Er steckt voller technischer und optischer Raffinessen, die sogar einen Ferrari-Sammler niederknien lassen. Bericht von einer Ausfahrt am Zürichsee.

Chevrolet Caprice (1991-96) in der Kaufberatung Die letzte große Chevy-Limousine

Besonders in seiner robusten Polizei-Version genießt die letzte große Chevy- Limousine bereits Kultstatus. Wer mehr Komfort und Ledersitze bevorzugt, der greift zum Impala SS mit 260 PS starkem V8.

Pontiac Bonneville SSE im Fahrbericht Glorreicher Name, glanzloses Image

Der Pontiac Bonneville SSE wurde zwischen 1988 und 1991 auch in Deutschland angeboten. Heute zählt er inzwischen zu den großen US-Raritäten. Hier sind gleich drei Pontiac Bonneville SSE für eine gemeinsame Ausfahrt versammelt. Wie geht...

Oldtimer für Einsteiger bis 5.000, 10.000 und 15.000 Euro Sieben Tipps für den Oldtimerkauf

Bereits in der Preislage bis 15.000 Euro ist die Auswahl an Oldtimern für Einsteiger riesengroß. Gerade deshalb sollte der Käufer besonnen vorgehen. Motor Klassik weist den Weg, damit aus einer Liebesaffäre keine Ehe-Krieg wird.

Pontiac Firebird Formula 400 Last Action Hero - die Ikone von Pontiac

Ein Firebird Formula 400 zum Weinen: General Motors hat 2010 die seit 1926 existierende Marke Pontiac aus dem Programm genommen. Motor Klassik-Redakteur Franz-Peter Hudek weint ihr mehrere echte Tränen nach und erlebt eine Ausfahrt im...

Leser und ihre Klassiker Marken-Männer

Zwei Leser von Motor Klassik offenbaren ihre Automobil-Leidenschaft: Französische Gelassenheit trifft italienisches Temperament, ein Citroen DSuper 5 von 1973 auf einen Ferrari 328 GTS von 1987.

Austin A 35 im Fahrbericht Austin Powers

Der Austin A 35 machte die Briten neben dem Morris Minor nach dem Krieg wieder mobil. Das hier zu Lande kaum bekannte Pontonlimousinchen ist ein Vorläufer des Mini und empfiehlt sich als origineller Einstiegsklassiker.

Alfa Romeo 2000 S Vignale im Fahrbericht Romeo und Julia Reloaded

Dieses Alfa Romeo 2000 S Coupé von Vignale kehrte auf verschlungenen Wegen nach 33 Jahren zu seinem einstigen Besitzer zurückt: Romeo und Julia reloaded.

Austin A 35 in der Kaufberatung Problemlose Mini-Alternative

Der in Deutschland wenig bekannte Kleinwagen bietet erstaunlich viel Platz und Fahrspaß. Die robuste Technik stammt aus dem BMC-Regal. Ersatzteile sind daher problemlos und preisgünstig lieferbar.

Audi Quattro und Porsche 911 SC im Fahrbericht High-Tech versus Kraftsport

Der Audi Quattro war das erste Sportcoupé mit Allradantrieb und Turbomotor, das selbstbewusst den Porsche 911 herausforderte. Revolution traf auf Evolution - ein Mythos war geboren. Heute treffen die Beiden wieder aufeinander - wer hat...

Bensberg Classics Rallye und Concours Ganz im Zeichen der großen Marken

Der Innenhof von Schloss Bensberg bildete zum dritten Mal den attraktiven Rahmen für eine getrennt gewertete Kombination aus Rallye und Schönheitswettbewerb. Zu den überragenden Siegern zählten die Top-Marken Bentley, Ferrari und...

Gemballa Avalanche im Fahrbericht 395 PS starke Lawine im Anmarsch

Der Gemballa Avalanche ist der radikalste Porsche-Umbau aus den Achtzigern. Sein riesiger Heckflügel half ihm, die unbändige Kraft von 395 PS zu bändigen.

Jaguar E-Type Serie 1 Die nackte Kanone 50 1/2

Mit dem Jaguar E-Type präsentierte der britische Hersteller vor 50 Jahren einen Sportwagen, dessen muskulöse Virilität fast schon unanständig war. die Flache, lang gezogene Motorhaube des E-Type zeugte von animalischer Kraft und Ausdauer....

Kaufberatung: Plymouth Roadrunner 440 Bärenstarke Muscle-Car-Ikone

Der Roadrunner ist eine Muscle-Car-Ikone: bärenstarker Motor in einem einfach gestrickten Großserien-Auto. Wie auch bei anderen Mopar-Autos ein im Vergleich mit GM und Ford etwas teures Vergnügen.

Tatra T 80 im Fahrbericht Exklusiver Fahrspaß mit V12-Motor

Vor 80 Jahren präsentierte Tatra den T 80, einen Luxuswagen mit 130 PS starkem Sechsliter-V12-Motor und Einzelradaufhängung. Am 18.9. live ist das Meisterwerk bei der Schloss Bensberg Classics zu sehen.

Tatra T 80 im Fahrbericht Magna Tatra - der große Tatra

Mit dem T 80 gelang Tatra ein eigenständiges Meisterstück der Technik. Einzelradaufhängung und ein V12-Motor sorgen für exklusiven Fahrspaß. Am 18. September live zu erleben bei der Schloss Bensberg Classics.

Lincoln Continental Mark V im Fahrbericht Automobile Luxus-Suite für Zwei

Der riesengroße Lincoln Continental Mark V ist die absolut richtige Wahl - wenn Sie auf der Suche nach einer komfortablen und mobilen Luxus-Suite für Zwei sind - und das Ganze zum kleinen Preis.

Die Privatautos von Paul Pietsch Der Fuhrpark des Verlegers

Paul Pietsch, Rennfahrer, Verleger und Begründer der Motor Presse Stuttgart, wird 100. Viele privat genutzte Automobile begleiteten ihn durch die Jahrzehnte. Sein Sohn Peter-Paul fährt heute den Porsche Turbo seines Vaters und erinnert...

Porsche 911 Carrera RS 3.0 und Carrera RS Zwei Farben Roaaar

Zwei Porsche 911 Carrera RS: Die beiden Buchstaben RS am Heck eines Porsche 911 Carrera verheißen Fahrspaß in seiner reinsten und rarsten Form. Der strenge Verzicht auf ein Mindestmaß an Komfort zu Gunsten exorbitanter Fahrleistungen...

Cadillac Sixty Special Fleetwood Caddy on the rocks

Der Cadillac Sixty Special Fleetwood bietet kühle Farben, verschwenderisches Design, hochwertiges Material und solide Technik. Und: Dieser Cadillac will mehr sein als ein Auto. 

AC Greyhound, Talbot-Lago T 14 LS im Fahrbericht Edel und rar - Zwei Leichtbau-GT

AC Greyhound und Talbot-Lago T 14 LS sprachen als sportliche Leichtbau-Coupés mit moderner Technik einst begüterte Enthusiasten an. Die Marken AC und Talbot-Lago zählen dank ihrer Erfolge im Motorsport zum automobilen Hochadel.

Talbot Sunbeam Lotus Das rasende Quadrat

Der Talbot Sunbeam Lotus war vor 30 Jahren mit seinen 150 PS und nur 960 Kilogramm Gewicht der heißeste Kompaktwagen seiner Zeit. Als Rallye-Auto erkämpfte das rasende Quadrat sogar den WM-Markentitel. Fahrbericht der straßenzugelassenen...

Lotus Elan S2 und Mazda MX-5 Vom Winde verwöhnt - Roadster der Herzen

Der Mazda MX-5 löste eine Renaissance des Cabrios aus. Sein Vorbild war der 25 Jahre ältere Lotus Elan. Wer ist der wahre Roadster der Herzen?

Renault Dauphine, VW 1200 Export Heck-Partie mit Kleinwagen

Renault Dauphine und VW Käfer, zwei grundverschiedene Heckmotor-Kleinwagen. Renault machte 1956 dem VW Käfer mit der adretten Ponton-Limousine Dauphine erstmals ernsthafte Konkurrenz. Beide verfügen über Vierzylinder-Heckmotoren - im...

Mercedes-Benz 130, 150 Sportroadster, 170 H Heck lass nach - drei Heckmotor-Mercedes

Die drei Mercedes-Benz mit Heckmotor, die wir in den USA fuhren, gehören zu einer ganz seltenen und vernachlässigten Spezies. Bereits elf Jahre vor dem Volkswagen baute Mercedes ab 1934 ein Serienmodell mit Heckmotor. Motor Klassik...