Franz-Peter Hudek

Mercedes-Benz 130, 150 Sportroadster, 170 H Heck lass nach - drei Heckmotor-Mercedes

Die drei Mercedes-Benz mit Heckmotor, die wir in den USA fuhren, gehören zu einer ganz seltenen und vernachlässigten Spezies. Bereits elf Jahre vor dem Volkswagen baute Mercedes ab 1934 ein Serienmodell mit Heckmotor. Motor Klassik...

Jaguar XK, E-Type und XJS im Fahrbericht Die drei wichtigsten Jaguar

Jaguar steht seit 75 Jahren für schnelle Limousinen und Sportwagen. Drei Klassiker machen das Erfolgsgeheimnis der Briten erfahrbar – der XK 120, der E-Type und der XJS Convertible.

Günstige US-Cars Gibt's für 10.000 Euro einen guten Ami?

Wer den Traum vom amerikanischen Oldtimer ohne USA-Trip realisieren möchte, ist auf das Angebot in Deutschland angewiesen. Reichen 10.000 Euro als Eintrittspreis in die V8-Liga? Motor Klassik sucht den Billig-Star.

NitrolympX Hockenheim - Dragster-Rennen mit Oldies Mit 2.500 PS schwarze Striche malen

Bei den NitrolympX in Hockenheim dauert der Renneinsatz eines Dragsters nicht viel länger als eine Minute. Mehr als 200 Autos stellen sich dem Duell auf der Asphaltpiste. Die meisten davon sind umgebaute Oldtimer, sie bieten dem...

Toyota Supra 3.0i Turbo und Pontiac Trans Am GTA Krieg der Welten - High-Tech versus Hubraum

Steak oder Sushi - High-Tech oder die Kraft des Hubraums? Ende der 80er Jahre wagte Toyota das Unglaubliche und forderte mit der Supra Turbo das V8-Ponycar Pontiac Trans Am GTA heraus. Aufgeladener Dreiliter-V6 gegen 5,7-Liter-V8-Gewalt -...

Einkaufstour US-Autos Sieben US-Cars-Händler unter der Lupe

Um US-Cars zu kaufen, muss man nicht unbedingt in die Staaten reisen. Motor Klassik tourte durch Deutschland, besuchte sieben US-Cars-Spezialisten und sichtete deren Angebot.  

8. Sachsen Classic Die Oldi-Rallye durch den schönen Osten

Die achte Ausgabe der Sachsen Classic erhielt ein Facelift. Eine neue Route führte durch Vogtland und Erzgebirge. Neue Teilnehmer und Autos frischten das knapp 200 Teams starke Starterfeld auf.

Modellhistorie Kombis in den USA und in Europa Die Lust am Laster

Die Technik-Geschichte der universell zum Personen- und Gütertransport einsetzbaren Kombis ist zugleich eine anrührende Geschichte vom US-amerikanischen Überfluss und deutscher Tatkraft. Zu guter Letzt heißt es aber: Wir sind Kombi.

Klassikwelt Bodensee Eine Reise in die Vergangenheit

Auch die dritte Klassikwelt Bodensee brachte wieder automobile Klassiker auf die Straße und Flugzeuge in die Luft. Das vitale Konzept lockte 43.000 begeisterte Besucher in den Süden....

Autodesigner Giorgetto Giugiaro Italdesign-Gründer feiert 72. Geburtstag

1968 gündete Giorgetto Giugiaro zusammen mit dem Ingenieur und Geschäftsfreund Aldo Mantovani die Design- und Entwicklungs-Firma Italdesign. Am 7. August feiert Giugiaro seinen 72. Geburtstag. Ein Glückwunsch-Besuch in Moncalieri.

Oldtimerkauf - Einsteiger-Tipps Zehn Tipps für Kauf und Zulassung

Der Wunsch-Klassiker ist gefunden? Fragen wie die Wahl des richtigen Kennzeichens oder Erstellung eines Gutachtens stehen an. Motor Klassik hat die wichtigsten Tipps rund um den Kauf und die Zulassung des Oldtimers und Youngtimers...

Alfa Romeo 6C 2300 Aerodinamica Spider - der Überflieger

Alfa Romeo-Chefingenieur Vittorio Jano beauftragte 1935 die Jankovits-Büder mit dem Bau eines Mittelmotor-Sportwagens auf Basis des 6C 2300. Der grüne Spider verblüfft mit seiner hohen Modernität und einer abenteuerlichen Geschichte.

Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2010 - Preisverleihung Die Gewinner des Schönheitswettbewerbs

Bei dem Schönheitswettbewerb der Villa d’Este entscheidet nicht allein eine Fach-Jury, welche automobilen Schätze einen begehrten Preis bekommen, auch das Publikum darf wählen. 2010 gab es zahlreiche Pokale - Motor Klassik stellt die...

Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2010 - Publikumspräsentation Villa Erba: Design-Schätze für jedermann

Raritäten aus glorreichen Automobilepochen werde auf der Concorso d’Eleganza Villa d’Este enthüllt. Auf dem benachbarten Kongress- und Ausstellungsgelände der Villa Erba werden die Automobil-Exponate der Villa d’Este dem allgemeinen...

Pontiac Firebird Trans Am "Mehr Hubraum fürs Geld bietet sonst keiner"

Unser US-Car-Spezialist Franz-Peter Hudek legt Einsteigern den Pontiac Firebird Trans Am ans Herz. Wer sich vom sportlichen Äußeren nicht verwirren lässt, bekommt mit dem Coupé einen perfekten Cruiser. Die jahrzehntelang erprobte Technik...

Jaguar E-Type Restaurierung Der erste E-Type: Zurück zu den Wurzeln

Der Star des Genfer Automobilsalons 1961 war der erstmals präsentierte Jaguar E-Type. Ein 38 Jahre lang unentdeckt gebliebenes Genf-Coupé wurde während der Restaurierung in seinen Urzustand von 1961 zurückgebaut.

Simca 1301 Special im Fahrbericht Ein Franzose, den man etwas quälen muss

Frankreichs Antwort auf die kompakten Sportlimousinen von Alfa Romeo, BMW und Fiat waren der Simca 1501 und 1301 Spécial. Sie glänzten mit ihrem Design und der feinen Ausstattung, weniger mit rassigen Motoren.

Kaufberatung Jaguar Mark VII Bezahlbare Rallye-Limousine

Für die Geschichte von Jaguar war der fahraktive Mark VII ein wichtiger Meilenstein. Heute ist er zumindest auf dem Kontinent ein bezahlbarer, voll alltagstauglicher Exote. Mit Mille-Miglia-Zulassung.

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