Anorganische Batteriezellen von Innolith Super-Akkus für 1.000 km E-Auto-Reichweite?

Eine Schweizer Firma hat Batterien mit neuer Zellchemie entwickelt. Sie sollen eine Verdreifachung der Energiedichte erlauben und nicht brennbar sein.

E-Auto-Kooperation von BMW und Daimler BMW i2 und Mercedes EQA auf einer Plattform

BMW und Daimler haben eine Partnerschaft beim autonomen Fahren vereinbart. Aber auch gemeinsame Plattformen für Elektroautos sind im Gespräch.

Moove (12): Andreas Wlasak, Faurecia Tesla, Byton, Spülmaschinen und ein Cockpit aus Stein

In Folge 12 von Moove, dem New Mobility Podcast, sprechen wir mit Andreas Wlasak, Vice President Industrial Design des Autozulieferers Faurecia über neue Bedienkonzepte sowie die Unterschiede zwischen etablierten und neuen Autoherstellern.

Autobahn-Test Audi E-Tron / Tesla Model X Welcher kann länger reisen?

Die beiden Elektro-SUV versprechen machen Lust auf Fernreisen. Aber wie groß ist ihre Reichweite in der Realität auf der Autobahn?

Neuer BMW X1 xDrive25Le Plug-in-Hybrid mit 110 km E-Reichweite

BMW bringt die Langversion seines Kompakt-SUV in China mit einer Batterie in der Größe des X5 PHEV. Das senkt den Verbrauch auf 1,3 l/100km.

Can-Am Ryker (2019) – Dreirad im Fahrbericht Motorrad-Fahrspaß für Autofahrer?

Sie haben keinen Motorradführerschein? Can-Am verspricht mit dem Ryker eine Ersatzdroge. Wir sind das Dreirad Probe gefahren.

Kooperationen zwischen den Herstellern Wer mit wem in der Autoindustrie

Früher Gegner, heute ein Team: Immer mehr Autokonzerne arbeiten mit- statt gegeneinander, um die Herausforderungen der mobilen Zukunft zu stemmen.

Fahrbericht Italdesign Zerouno Karbon-Kracher mit 600 PS

VWs Designtochter wollte ein eigenes Auto mit eigenem Logo bauen. 5 geschlossene Zerouno hat Italdesign inzwischen verkauft, einen durften wir fahren.

SCR-Nachrüst-Katalysatoren für Euro 5-Diesel ADAC sieht Licht und Schatten im Langzeittest

Nach 50.000 Kilometern zeigen sich die Systeme wirksam, aber nicht immer zuverlässig. Temporäre Systemausfälle und Defekte trüben das Bild.

BMW X3 30e xDrive PHEV (2019) Diesel-Alternative zum Benziner-Preis

Ehe 2020 der iX3 als erster vollelektrischer SUV von BMW debütiert, kommt der beliebte Mittelklasse-SUV kommt als Plug-in-Hybrid mit 4-Zylinder.

Audi Q4 E-Tron (2021) E-Quattro mit 450 km Reichweite

Auch Audi wird den modularen Elektrobaukasten (MEB) nutzen. Das erste Modell mit VW-Technik wird ein Kompakt-SUV, dessen Studie in Genf debütiert.

VW ID. Buggy (2022) Mit 204 PS zurück an den Strand

In Genf zeigt VW mit dem ID. Buggy, was sich alles auf dem modularen Elektrobaukasten (MEB) umsetzen lässt. Der ist auch offen für Dritthersteller.

EU-Richtlinien zur Luftreinhaltung Der K(r)ampf mit dem Grenz- und Messwert

Luftschadstoffe zu messen und Verbesserungen zu überwachen, ist gut. Politisch festgelegte Grenzwerte trotz unpräziser Messvorschriften zum Auslöser für Zwangsmaßnahmen zu machen, ist falsch.

Opel mit Gewinn Profitabel – aber wie geht’s wirklich weiter?

Opel hat für 2018 den höchsten Gewinn der Unternehmensgeschichte gemeldet - und soll wieder Autos in Russland verkaufen. Aber wie geht's weiter?

Neuer 6-Zylinder Biturbo für M3 und M4 Zu 90 Prozent kein BMW-Motor

Der neue 3,0-Liter-Biturbo der M GmbH hat mit dem aus den zivilen BMW-Modellen nichts zu tun. Wie er konstruiert ist und gebaut wird.

So beliebt sind die deutschen Elektro-SUV Audi E-Tron und Mercedes EQC ausverkauft

Wer hätte das gedacht: Mercedes und Audi können die Nachfrage nach ihren E-Autos E-Tron und EQC nicht decken - das ist schon vor dem Marktstart klar.

Blättern Sie im Archiv von auto motor und sport Am 14. Februar kostenlos lesen

Am 14. Februar 2019 können Sie einen ganzen Tag lang kostenlos im Archiv von auto motor und sport blättern. Möglich macht das zwischengas.com

Neuvorstellung BMW X3 M und X4 M (2019) So klingt der M3-Motor im SUV

BMW bringt vom X3 M und X4 M mit bis zu 510 PS. Ihr neuer Biturbo-Sechszylinder wird auch die nächste Generation M3 und M4 antreiben.

NOx, Feinstaub, Diesel-Fahrverbote Die Wahrheit über Richt- und Grenzwerte

Der Diesel steht am Pranger, Autofahrer hassen Fahrverbote, Lungenärzte Grenzwerte. Wo kommen die eigentlich her? Und wie sinnvoll sind sie?

Moove (9): Arnold Schlegel, ZF Sind autonome Autos schlauer als wir?

In Folge 9 unseres New Mobility Podcast sprechen wir mit Arnold Schlegel von ZF, der für den Autozulieferer am Gehirn autonomer Autos arbeitet.

Polestar 1 (2019) von Volvo und Geely Plug-in-Hybrid-Coupé mit 600 PS erwischt

Volvos Elektro-Power-Marke Polestar bietet ab 2019 den Polestar 1 an. Das Coupé mit Plug-in-Hybridantrieb verfügt über 600 PS.

Geschäftszahlen 2018 Daimlers Gewinn bricht um 3,2 Milliarden Euro ein

Der Autokonzern steigert Absatz und Gewinn, verdient aber weniger Geld. Die Gründe sind vielfältig, die Aktie gab sofort nach.

Fahrbericht Mazda 3 Skyaktiv-G 2.0 (2019) Japan-Golf oder Fernost-A-Klasse?

Generation vier des Mazda 3 baut auf einer neuen Skyaktiv-Plattform auf. Außerdem haben sich die Ingenieure intensiv Gedanken gemacht, wie der Fahrer besonders gut mit dem Kompakten zurechtkommt. Mit Erfolg?

Audi-Neuheiten bis 2025 Elektro-Q3, E-Tron Sportback, Taycan-Zwilling, Aicon

Audis Produktoffensive bringt 2019 vor allem Plug-in-Hybride, RS-Modelle und Facelifts. Bei den Elektroautos kommt das Porsche Mission E-Derivat E-Tron GT als drittes und letztes Modell, das nicht auf einem Baukasten basiert.

Moove (8): Prof. Stephan Rammler, Zukunftsforscher Warum ist das Elektroauto keine Lösung?

Was hat Autofahren mit Freiheit zu tun? Wie sieht der ideale Mobilitätsmix aus? Und wird man beim Fahrradfahren im Regen wirklich nass? Diese Fragen beantwortet Professor Stephan Rammler im Gespräch mit Gerd Stegmaier und Luca Leicht.

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