Jörn Thomas

Opel-CEO Uwe Hochgeschurtz über die Position von Opel im Stellantis-Konzern, die Bedeutung von Innovationsprämie und Ladesäulendichte.

Der neue VW Bus T7 basiert nun auf der MQB-Plattform. Macht das den Multivan besser oder schlechter?

Ab Herbst 2022 kommt der neue Jeep Grand Cherokee ausschließlich als Vierzylinder-Hybrid zu uns. Reicht das für die Fans?

Ende 2022 kommt das Modell auch zu uns. Bei einer exklusiven Fahrt im Heimatland checken den 408 PS starken Elektro-Neuling.

Frisches Interieur und Infotainment, dazu den 550 PS starken V8-Kompressor-Motor – eine gute Kombination? Zeigt der Test.

Schärfer denn je brüllt der 640 PS starke Huracan seiner Ablösung entgegen.

Die zweite Generation des Mittelklasse-SUV NX ist als 450h+ der erste Lexus mit Plug-in-Hybrid - und Vorreiter bei Multimedia und Assistenz.

Flexibel und technologieoffen: Ob Benzin, Hybrid, Diesel, Strom – der neue 7er kann alles.

Aktuelle Verbrennertechnik stilvoll verpackt mit Platz, Komfort und Dynamik - Was unterscheidet die beiden Oberklasse-Coupés?

Wir beifahren im Cooper E, bevor Generation vier ab Ende 2023 an den Start geht.

Dynamik-DNA prägen? Wir zeigen am Beispiel Audi wie das geht am. Nichts wie ab auf den Eissee!

Nach dem Bentayga teilelektrisiert Bentley jetzt den Flying Spur. 544 PS sollen potenzbesorgte Dynamiker nachhaltig beruhigen.

Mit Stoffverdeck und Allradantrieb beendet der Mercedes-AMG SL die Ära der saturierten Mercedes-Roadster. So fährt er sich.

Zwei leistungsstarke und supersportliche Limousinen im Vergleich. Wer von beiden kann die Challenge für sich entscheiden?

Der Audi Q8 60 TFSI e stellt sich dem Porsche Cayenne E-Hybrid. Vergleichstest mit 462 PS starken Turbo-Sechszylindermotoren.

AMG goes electro und macht den EQS frisch. Mehr Leistung, mehr Fahrwerk, mehr Folklore. Los geht’s mit bis zu 762 PS und 1.020 Nm.

Ein Upgrade mit modifizierter Soft- und Hardware soll die Probleme im VW Golf 8 beheben. Wir konnten es bereits ausprobieren.

Fahrspaß jenseits von Turbobumms und Maxi-Grip in einem herrlich klassischen Outfit. So fährt Toyotas neue kleine Spaßgranate.

Wir durften den 830 PS-Apparat immerhin fahren. Natürlich in Fiorano, Pistenheimat der Cavallini.

Auf bewährter MEB-Konzernplattform liefert Cupra einen fahrfreudigen und praktischen Kompakt-Stromer mit individueller Note.

Wir checken zum Marktstart in Norwegen die Europa-Version des elektrischen SUV mit 7 Sitzen für rund 70.000 Euro..

Lamborghinis Zauberformel zur Elektrifizierung: volle Ladung V12-Saugmotor plus ein Schlückchen Strom aus dem Superkondensator.

Trompete, Tusch, Fanfare: Da isser wieder, der 911 GTS. Diesmal als 992. Und wie immer stärker, schöner, schneller, wertvoller.

Volvo lässt den elektrischen XC40 mit nur einem Motor und einem etwas kleineren Akku zum günstigeren Preis von der Kette. Clever?

Ob die neue S-Klasse auch mit ihrem starken Sechszylinder-Diesel in der Luxusklasse Spitze ist, klärt der Vergleichstest.