Audi Q5 Tuning von Abt, MTM und Wendland Audi Q5 Diesel-Tuning im Vergleich

Beim Diesel-Tuning des Audi Q5 haben Käufer die freie Wahl. Bis zu 300 Turbo-PS hauchen Tuner dem Kompakt-SUV ein. auto motor und sport hat Leistungssteigerungen von Abt, MTM und Wendland genauer angeschaut.

Mercedes SL 65 AMG im Test Black Series Coupé mit 670 PS und 1.000 Nm

Mercedes SL 65 AMG Black Series. Der Name klingt unheilvoll und verspricht nicht zuviel: Aus dem zweisitzigen Cabrio wird ein 670-PS-Ungetüm. Unter der Last von 1.000 Newtonmetern biegen sich die Radläufe.

Audi, Ford, Lotus, VW, Porsche, Mini im Vergleichstest Kompakte Sportler im Handlingvergleich

Die Sonne brennt von oben, der Asphalt siedet von unten: Sechs kompakte Athleten zwischen 210 und 340 PS schinden sich im Glutofen von Hockenheim. Selbst das Nass-Handling in Boxberg bringt kaum Abkühlung, aber überraschende...

Audi A5 Sportback 3.2 FSI und VW Passat CC 3.6 V6 Konzernbrüder im Test

Audi A5 Sportback und VW Passat CC versprechen einiges: den Schick eines Coupés mit dem Platz einer Limousine  – und gehobene Langstrecken-Tauglichkeit dank sämiger Sechszylinder.

Ferrari 458 Italia im Fahrbericht Wir fahren uns selbst um die Ohren

Der Ferrari 458 Italia will mehr sein als eine F430-Weiterentwicklung: Der Mittelmotor-Zweisitzer mit 570 PS soll die Tür zu einer neuen Dimension aufstoßen. Wie weit er diese Tür aufstößt, klärt unser Fahrbericht vom Ferrari 458...

Porsche Boxster Spyder im Test Spaßgerät für Frischluftfreunde

Im Test, der Porsche Boxster Spyder - ein äußerst knapp sitzendes Verdeck, mehr Leistung, ein härteres Fahrwerk und zwei frivole Hügel auf der langen Motorhaube....

Mosler MT900 GTR XX im Fahrbericht Rennwagen mit Straßenzulassung

Der Mosler MT900 GTR XX ist ein Auto der Superlative, hat darüber hinaus noch eine Straßenzulassung. Doch sein Potenzial spielt der Mosler-Supersportwagen erst auf der Rennstrecke aus. Hier will er ultimative Rundenzeiten in den Asphalt...

VW Golf GTI und Golf GTD im Test Welcher Volks-Sportler hat mehr Talent?

Der VW Golf GTI – Fahrdynamiker lieben ihn: Doch droht Konkurrenz aus dem eigenen Haus. Ist der VW Golf GTD mit dem vernünftelnden Diesel am Ende der bessere GTI? Das klärt unser Test.

Citroen C3, Kia Venga und Skoda Roomster im Test Drei Kleinwagen auf Familien-Fang

Der Kia Venga mit hoher Variabilität, der Citroën C3 Picasso als Van und der Skoda Roomster als Komfort-Kastenwagen. Diese drei Kleinwagen-Konzepte mit 1,4-Liter-Benzinern zwischen 85 und 95 PS buhlen um Familien. Wer die Nase vorn...

Gebrauchtwagen Ferrari F430 im Mängelreport Ferrari F430 - den Traum wagen

Ein neuer Ferrari F430 bleibt meist ein unerfüllbarer Wunsch. Aus zweiter Hand dagegen wird der Mittelmotor-Zweisitzer schon realer. Mit Einstiegspreisen von rund 100.000 Euro muss man dennoch rechnen.

Jaguar XJ 3.0 Diesel im Fahrbericht Traditions-Limousine in moderner Ausrichtung

Jaguar hat nun endgültig mit dem Barock gebrochen. Verschnörkeltes Design gehört auch bei der Luxuslimousine XJ der Vergangenheit an. Wir starten zur ersten Ausfahrt mit der 275 PS starken Dieselvariante.

Audi A5, BMW 335i, Mercedes E 350 im Test Sportliche Coupés für solvente Männer

Zu solventen Männern im besten Alter gehört der Zweireiher genauso wie auch der Zweitürer - gerne mit geschmeidigem Sechszylinder unter der Haube....

Mitsubishi Lancer und Subaru Impreza im Test Rallye-Simulatoren für die Straße

Die wilden Hunde unter den heißen Kompakten – beißen sie noch zu? Von der Leine gelassen werden der Mitsubishi Lancer Evolution und der Subaru Impreza WRX STI Sport, die Rallye-Simulatoren für die Straße.

VW Golf GTD von Abt, Digitec und MTM Drei getunte GTD geben richtig Gas

Die Stellschrauben des VW Golf GTD müssen doch noch etwas in Richtung GTI zu drehen sein. Schließlich sind die Diesel-Triebwerke generell weit ins Fahrspaß-Revier vorgedrungen. Folglich lässt sich einem VW Golf GTD im mittleren...

Der Bentley Azure T im Fahrbericht Unterwegs mit dem britischen Luxuscabrio

Im Azure T, der sportlich verdichteten Version des großen Bentley-Cabrios, begleiten wir Entwicklungsvorstand Ulrich Eichhorn auf seinen bevorzugten Testrouten rund ums Werk in Crewe.

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