Marcus Schurig

Beim 24h-Klassiker in Le Mans stehen vier Peugeot 908 am Samstagnachmittag aus den ersten beiden Startreihen, dahinter folgen die drei Werks-Audi. In der GT-Klasse konnte sich BMW am Freitag am deutlichsten steigern.

Fliegende Gullideckel oder als Geisterfahrer getarnte Safety-Car-Piloten sind ein bekanntes Phänomen auf Stadtkursen. Das Maß an Inkompetenz bei der Durchführung des WM-Laufs in Marokko war jedoch beispiellos: Die WM-Macher blamierten sich...

Nicht nur an der Spitze des 24h-Rennens wird Motorsport in Reinkultur geboten: Die über 200 Rennwagen sortieren sich in fast 30 Fahrzeugklassen. Kein Starterfeld auf der Welt bietet eine größere Markenvielfalt und Internationalität.

Ein Schuss Ungewissheit ist der Spannung nur zuträglich. Für die drei Giganten Porsche, BMW und Audi geht es beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring Mitte Mai nur um den Sieg. Wir analysieren die Performance der Werks-Modelle und...

Der britische Sportwagenhersteller Jaguar hat ein Fünfjahres-Plan im GT-Sport, der in zweui Jahren die Ablösung des XKR im Rennsport vorsieht.

Die Lamborghini Blancpain Super Trofeo beansprucht gleich zwei Alleinstellungsmerkmale: Mehr Power hat keine andere Hersteller-Rennserie zu bieten. Und der hinreißende Allradantrieb des Gallardo LMP 560-4 sorgt für absolut schlupffreies...

Die Hackordnung in der Tourenwagen-WM wurde in Curitiba neu definiert: Chevrolet ist nach einem Dreifachsieg klarer Titelfavorit, Seat immerhin noch Geheimfavorit. Doch BMW droht eine kräftige Blamage.

Porsche-Sportchef Hartmut Kristen spricht Klartext über die Einstufungsquerelen in der Grandam-Serie, die Perspektiven eines möglichen LMP1-Einstiegs von Porsche und den Zustand der internationalen GT-Rennklassen.

Die Porsche-Sportabteilung setzt im seriennahen Rennsport konsequent auf den Dauerbrenner mit der Chiffre 911. Die enge Verzahnung von Serienentwicklung und Motorsportaktivitäten ist laut Porsche-Sportchef Hartmut Kristen dabei mehr als...

Das Schnitzer-Team zog in Macau in seine 110. und letzte WM-Schlacht. Fünf Jahre jagten die Bayern dem Fahrertitel hinterher. Die Rechnung mit der Tourenwagen-WM blieb auch 2009 wieder unbeglichen.

BMW hat auf Drängen des nordamerikanischen Marktes ein GT-Rennauto auf Basis des M3 für die American Le Mans Serie entwickelt. Nach dem ersten großen Klassensieg in Road America war der BMW M3 GT2 reif für den sport auto-Tracktest in...

Die Flotte der Chevrolet-Rennwagen in der Tourenwagen-WM könnte sich im kommenden Jahr signifikant vergrößern: Teams aus Großbritannien, Dänemark und Italien erwägen den Umstieg in die Privatfahrer-Wertung der WM, wo ein Preisgeld von fast...