Mazda CX-3 Discovery Tour Mazda's Kompakt-SUV im Lesertest

Zehn Leser hatten die Gelegenheit, den neuen Mazda CX-3 in allen Varianten auf einer ganz besonderen Tour kennenzulernen. Was gefiel ihnen am Auto?

Toyota MR2 im Fahrbericht Netter kleiner Sportwagen? Von wegen!

Und dabei sieht er so harmlos aus, der Toyota MR2. Freundlich und vertrauenerweckend. Menschen, die gerne Bärchenanhänger am Rucksack tragen oder sich Diddl-Maus-Karten schicken, sagen sicher: "nett".

Honda S2000 ab 9.000 € Viel Drehzahl, wenig Probleme - und steigende Preise

Hondas S2000 ist die gelungene und konsequente Neuinterpretation des klassischen Roadsters vom Zuschnitt etwa eines Austin-Healey 100: hart, fahraktiv, schnell, spartanisch. Und: Der Honda ölt nicht.

Kauftipp VW Lupo ab 1.500 € Heißes Teilchen oder Sparschwein?

Der VW Lupo ist ein Auto der Extreme: Es gibt als sparsamen 3-Liter-Ökodiesel - und als 125 PS starken GTI, der in knapp über 8 s auf 100 beschleunigt und locker die 200 km/h-Marke durchbricht.

Leser Test Drive Seat Ateca Die Weltpremieren-Tester

Zwei Tage in Barcelona und dazu eine Weltpremiere: Seats ersten Kompakt-SUV ­fahren, bevor andere das dürfen. Nicht die schlechtesten Wochenendpläne für zehn Gäste von Seat und auto motor und sport.

Kauftipp Mercedes S 500 L 5-Liter-Luxuslimousine ab 2.500 Euro

Mit ihm kehrte die S-Klasse zumindest dem Eindruck nach zu mehr Volksnähe zurück. Der Mercedes W220 ist nicht unsympathisch. Und schlecht ist er auch nicht. Dafür gibt es ihn unverschämt günstig.

Kauftipp Peugeot 406 Coupé Ferrari-Chic ab 1.200 Euro

Die elegante Linie des  Peugeot 406 Coupé stammt vom gleichen Designer, der auch den Ferrari 550 Maranello gezeichnet hat. Dabei kostet der stilvolle Viersitzer nur einen Bruchteil.

Volvo 850 2.5 20V Kombi im Fahrbericht Geräumiger Langläufer ab 950 Euro

Der 850 Kombi kam, als der ewige 240er gehen musste. Für Volvo ist er nicht weniger bedeutsam, als Alltagsauto nicht weniger empfehlenswert.

Alfa Romeo Spider (916) Kaufberatung Roadster ohne Rostprobleme

Ja, er ist ganz anders als die vier Vorgängergenerationen. Der Rost besipielsweise nagt kaum mehr an ihm. Auf was Interessenten sonst achten müssen, wo die Schwachstellen sitzen, wo Probleme lauern.

Maserati 3200 GT Fahrbericht 370 V8-Biturbo-PS ab 12.000 €

Der Maserati 3200 GT begeistert mit ausdrucksstarkem Design, Turbo-Power sowie schickem Interieur. Und das alles zum Dacia-Preis - denn die Preise sind am Boden. In der Markengeschichte spielt er eine besondere Rolle. Er ist der letzte...

Kauftipp BMW 850i ab 6.000 Euro Hightech-Gran Turismo mit 300 PS-V12

Der BMW 850i war zu seiner Präsentation 1989 der teuerste BMW überhaupt und technologisches Aushängeschild der Marke. Als Sympathieträger aber war dem Hightech-GT nie großer Erfolg vergönnt.

Mercedes W123 Coupé (C123) im Check Die Schwachstellen des Bestseller-Coupés

Unprätentiöser Auftritt und unkapriziöse Technik, mehr Sein als Schein. Auch als Coupé ist der Mercedes W123 eine sichere Bank. Wir nennen die Schwachstellen der Vier- und Sechszylinder-Modelle.

Peugeot 504 Coupé Kaufberatung Meisterwerk von Pininfarina

Rostanfällige Karosserie, solide Technik, und einfach nur schön. Das Peugeot 504 Coupé verbindet robuste Großserienmechanik mit Pininfarina-Chic. Auch mit dem Euro-V6, der nicht den besten Ruf hat.

Portrait Mercedes 230 TE (W123) Der erste Lifestyle-Transporter

Mit der 123er-Baureihe holte Mercedes Ende der 70er das Kastenheck aus der Schmuddelecke und etablierte den Kombi als Lifestyle-Transporter mit Platz fürs ganze Leben. Das ist das erste T-Modell heute noch.

Lancia Gamma Coupé Kaufberatung Tolle Form und tückische Technik

Nicht ganz zu Unrecht verschrien: Das seltene Lancia Gamma Coupé ist die Alternative für Stilsichere mit Mut. Die Technik ist ebenso ungewöhnlich wie anfällig. Beste Wahl: der 2,5er mit Einspritzung.

Sportwagen-Schnäppchen Traumwagen für kleines Geld

Welches Angebot ist günstig und welches grenzt an Betrug? Oft liegen beide Varianten eng zusammen. Also Augen auf und trotz Jagdfieber nichts überstürzen! Die fixe Idee vom schicken Roadster, edlen Cabrio oder schnellen Sportwagen muss...

Alfa Romeo Spider 2.0 TS Fahrbericht Diesen Keil gibt's schon ab 1.800 €

Ist der Alfa 916 ein echter Spider oder nicht? Oder spielt das am Ende gar keine Rolle? Mehr als nur ein Generationenwechsel, verkörpert der von Pininfarina gezeichnete Keil einen radikalen Bruch zu den Vorgängermodellen.

Opel Corsa GSI ab 3.300 € Opels Krawalltüten-Kleinwagen

Der Opel Corsa GSI war Traum aller Hausfrauen und jugendlichen Schrauber. Schon mit seinen 101 PS macht er ordentlich Druck, doch da geht noch mehr: Der 150 PS-Motor des Kadett GSI passt auch rein.

Kauf-Tipp Maserati 3200 GT ab 15.000 € Fünf Gründe für den Biturbo-Dreizack

Als letztes Sportcoupé mit Biturbo ist der 3200 GT ein typischer Maserati und damit ein Klassiker von morgen. Sein 3,2-Liter-V8 klingt phantastisch, sein Heck mit den Bumerang-Leuchten ist einzigartig. Wir nennen 5 Gründe, sich jetzt einen...

Volvo 740 Kaufberatung Entscheidung für die Ewigkeit

Rost ist selten, die Verarbeitung gut, und auch astronomisch hohe Laufleistungen können dem Volvo 740 kaum was anhaben. Der letzte Kantige mit Heckantrieb ist eine Entscheidung für die Ewigkeit.

Volvo 240/242/244/245 in der Kaufberatung Der Schwedenpanzer braucht Pflege

Frühe Volvo der 200er-Reihe fielen oft dem Rost zum Opfer. Erst ab 1980 ist das Blech robuster. Trotz hoher Stückzahl braucht es heute Geduld, einen guten 245er zum Kauf zu finden.

Volvo PV 444 Kaufberatung Buckel-Volvo aus echtem Schwedenstahl

Mit dem PV 444 wuchs Volvo zum Massenhersteller und etablierte seinen guten Ruf. Der Buckel-Volvo gehört immer noch zu den robustesten Autos - Blech und Technik überdauern viele jüngere Fahrzeuege.

Volvo PV 444, Volvo 240 und Volvo 740 Volvos Weg vom Buckel zur Kante

Seit 1944 macht der Volvo PV 444 den Buckel krumm. Seit 1974 führt der 240 das Gerade des Vorgängers fort, und seit 1984 macht der 740 in aller Eckigkeit klar, dass Volvo stets eine eigene Linie verfolgt.

Mercedes C123, Lancia Gamma, Peugeot 504 3 Traum-Coupés der 70er

Sie haben kaum etwas gemeinsam, diese drei: Lancia Gamma Coupé, Mercedes 230 CE und Peugeot 504 Coupé interpretieren das Thema des 2+2-Sitzers so unterschiedlich, dass der Geschmack allein kein Urteil erlaubt.

Kauftipp Opel Omega Caravan ab 2.500 Euro Langstreckenmeister-Kombi für wenig Geld

Viel Platz, ein fortschrittliches Fahrwerk, dazu sehr gute, langstreckentaugliche Sitze und unkaputtbare Motoren – das ist der Opel Omega B Caravan. Schon ab 2.500 Euro kann man mit einem guten Exemplar glücklich werden.

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