Michael Schröder

BMW 2002 tii, 323i E21 und 325e E30 im Fahrbericht Die sportliche Mittelklasse von BMW

Die 02-Serie festigte den sportlichen Ruf von BMW, ihr Nachfolger – die 3er-Baureihe – entwickelte sich rasch zur Quintessenz der Marke. Wir gehen mit 2002 tii, 323i (E21) und 325e (E30) auf Ausfahrt. Freude am Fahren? Ohja.

Shelby Cobra 427 vs. Dodge Viper RT/10 im Fahrbericht US-Brutalo-Roadster mit rund 400 PS im Vergleich

Rennfahrer und Hühnerzüchter Carroll Shelby hat die Welt einst mit dem ultimativen Brutalo-Roadster beglückt, der Cobra 427. Ihr legitimer Nachfolger in Sachen Gewalt: Dodge Viper RT/10.

Einziger Ferrari 365 BB in Verde Germoglio Grün ist das neue Rot

Der einzige Ferrari 365 BB, der ursprünglich im exotischen Verde Germoglio lackiert war, einem hellen Grün, trug lange die Farbe Rot – viel zu lange, finden wir.

Fiat 124 Sport Spider, Barchetta und 1200 Cabrio Ausfahrt zum 50. Geburtstag des 124

Pünktlich zum 50. Geburtstag des Fiat 124 Sport Spider sind sein Vorgänger, ein Fiat 1200 Cabriolet, sowie sein Nachfolger Fiat Barchetta zu einer Ausfahrt zusammengekommen. Wir gratulieren ebenfalls!

Porsche 911 Carrera RS RS 2.7, 3.8 und 993 Der ultimative RS-Generationen-Vergleich

Leicht, stark und leider ziemlich selten: Porsche Carrera RS zählen zu den faszinierendsten 911-Modellen....

BMW 320i Baur TC2 - E30 Cabrio 3er-BMW als Halb-Cabrio

Dieses 3er Cabrio hat einen Bügel wie ein Erdbeerkörbchen. Aber es ist was Besonderes, allein weil es nicht viele Baur TC2 gibt. Und offen ist er doch, dieser BMW E30 Targa. Einsteigen und genießen!

BMW M5 (E39) Fahrbericht und Kaufberatung 400-PS-V8 für Einkauf und Nordschleife

Nordschleife oder Familienurlaub? Beides kein Problem für die dritte M5-Generation. Mit seinem 400 PS starken Fünfliter-V8 kommt der E39 dem Idealbild einer perfekten Sportlimousine sehr nahe.

Offene MG - der TF und seine Nachfahren MG A und B 3 britische Roadster von 50er- bis 80er-Jahre

Eine (Klassiker-)Welt ohne diese drei Modelle? Schwer vorstellbar, denn MG TF, MGA und MGB haben die beliebte Roadster-Szene maßgeblich mitgeprägt. Wir sind alle drei Kult-Briten gefahren.

Porsche 911 Turbo S (996) Kaufberatung Dieser Turbo kocht mit Wasser

Leistungsstark und alltagstauglich – der 996-Turbo bietet großartigen Fahrspaß, bleibt aufgrund seiner komplexen Allrad- und Biturbo-Technik allerdings ein Elfer für Fortgeschrittene.

Aston Martin DB6 + Triumph GT6 - teuer vs. günstig Billiger Sechs und Möchtegern-Bond

Ein Aston Martin DB6 ist ein großartiges Auto - und auch ein sehr exklusives: 391.000 Euro kostet mittlerweile ein gutes Exemplar (laut Marktbeobachter Classic-Analytics, Stand: 11/2015)....

Youngtimer-Camper VW T2 und T3 Westfalia Zwei Bulli für Weltreisende

Der Name Westfalia dürfte auf der ganzen Welt längst ein fester Begriff für perfekt durchdachte Reisemobile auf Bulli-Basis sein. Wir wollten wissen, warum das so ist und haben einen VW T2 sowie einen VW T3 zu einer kleinen Ausfahrt...

Chrysler Voyager ab 1.800 Euro Besser als VW Sharan und Toyota Previa

Wer hätte das gedacht? 1997 war er Chryslers Bestseller auf Deutschlands Straßen - und schnitt im Dauertest von auto motor und sport sogar besser ab als VW Sharan und Toyota Previa.

Alfa 2600 Spider und Giulia Spider Sechs oder Sport? Hauptsache Alfa!

Als hätten wir es nicht schon gewusst: Ein Alfa Spider ist ein Auto mit einem besonderen Wesen - egal ob es sich um den 2600 oder eine Giulia handelt. Wir sind trotzdem losgefahren.

Aston Martin DB6 im Check Stilvolles Design- und Anlageobjekt

Exklusiv, elegant und bärenstark – ein Aston Martin DB6 beweist Stil und Begeisterung für das Besondere. Dieser Luxus hat allerdings seinen Preis: Gute Exemplare gelten längst als stabile Wertanlage.

Jaguar XJ 6 (X 300) im Check Nur mit Checkheft kaufen!

Die Optik ist über alle Zweifel erhaben und die Technik gilt grundsätzlich als gesund. Weil Wartungsarbeiten jedoch ins Geld gehen, sind wirklich gut gepflegte Modelle inzwischen leider rar.

BMW 318 iS (E36) ab 3.500 Euro Vierzylinder-E36 für Kenner

Eigentlich ist es mir vollkommen egal, mit welchem Auto ich im Schnee Spaß habe – solange es sich dabei um einen Dreier-BMW handelt. So einfach ist das, und an dieser Überzeugung wird sich auch in diesem Jahr nichts ändern. Heckantrieb,...

Porsche 996 (1997-2006) Fahrbericht Warum der erste wassergekühlte 911 fasziniert

Hören Sie nicht auf die ewigen Nörgler, wenn Sie sich Ihren Elfer-Traum zum Einstandspreis erfüllen wollen – der erste wassergekühlte 911 fährt sich natürlich wie ein 911. Der Run auf gute Exemplare ist bereits im Gang.

Pontiac Firebird im Check Coole Kiste für den Highway

Viel Auto für wenig Geld? Das war einmal - die Preise für Firebird haben angezogen. Trotzdem lohnt ein Blick, denn er bietet überschaubare Technik, hohe Alltagstauglichkeit und einen coolen Auftritt.

Mazda MX-5-Reise durchs Elsass Für immer jung im Japan-Roadster

Klein, leicht und rundum offen: Als vor 25 Jahren der Mazda MX-5 auftauchte, war die Welt hin und weg von diesem neuen Roadster-Traum. Und heute? Heute fühlen wir uns in diesem Auto noch einmal so jung, wie wir damals waren.

Ferrari 550 Maranello im Check 300-km/h-Sportler mit Formel-1-Genen

Der von Pininfarina gezeichnete Frontmotor-Ferrari besticht durch Luxus und Leistung - so bequem sitzt man bei Tempo 320 in nur sehr wenigen Autos. Die Unterhaltskosten sind allerdings exorbitant.

US-Klassiker auf Kuba Ein rosaroter Chevy Bel Air

Auf Kuba kostet ein Peugeot 508 umgerechnet 190.000 Euro. Kein Wunder, dass US-Klassiker das Straßenbild beherrschen. So wie Humbertos rosaroter Chevrolet Bel Air - Genannt: Der rosarote Panther....

Pontiac Firebird Trans Am 6.6 im Fahrbericht V8 mit Mörder-Sound und Targa-Dach

Tapfer sein und zu seiner Überzeugung stehen – das sagt sich bisweilen so einfach. Aber wie reagiert die Familie, wenn einem ein goldener Trans Am plötzlich gut gefällt? Eine Probefahrt.

Prinzessin Dianas Jaguar XJ-SC Cabrio Auf Rallye im V12-Jag von Lady Di

Alle Autos im Feld der Silvretta Classic haben eine besondere Lebensgeschichte – aber dieser Jaguar hat noch dazu eine ganz besondere Vorbesitzern: Motor Klassik-Redakteur Michael Schröder fuhr die Silvretta Classic in einem Jaguar...

Echtes Motorsport-Feeling schon ab 5.000 € Die 12 besten Oldtimerrallye-Autos

Manche Autos sind ideal Rallyefahrzeuge - kräftig und robust, schnell und fahrwerksmäßig auf der Höhe. Dass man nicht viel Geld ausgeben muss, um konkurrenzfähig zu sein, zeigen unsere 12 Tipps.

Porsche 928 GT ab 16.500 Euro Sportwagen-Kunstwerk mit 330 PS

Von wegen das ewige Talent! Wir reden beim Porsche 928 von geballter V8-Power und einem einmaligen Design. Die GT-Version besitzt zudem Fahrwerk und Motor des Clubsport-Modells - viel mehr geht nicht. 

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