Kia Picanto 1.0 LPG im Test Kleinwagen mit Gasantrieb

Nur 1.000 Euro Aufpreis verlangt Kia für den zusätzlichen Autogas-Antrieb in seinem Kleinwagen. Aber lohnt sich das wirklich? Wir machen den Test mit dem Kia Picanto 1.0 LPG.

Nissan Qashqai 1.2 DIG-T im Test Wie gut ist Nissans Nummer eins?

Der erste Qashqai war mehr als ein neuer Wagen: Er war ein Wagnis, weil er das Kompaktmodell Almera ersetzte. Viel riskiert, alles gewonnen, der Qashqai ist Nissans Bestseller. Ob auch die 2. Generation das Zeug dazu hat erfahren Sie im...

Mercedes V 250 Bluetec und VW Multivan 2.0 BiTDI Die Multitalente im Fahrbericht

Das war ja klar: Mit umfassender Sicherheitsausstattung, noch mehr Platz und vielen cleveren Details bei beflissenem Komfort will es die neue Mercedes V-Klasse mit dem VW Multivan aufnehmen.

Günstige Siebensitzer Sieben Vans und Hochdachkombis im Vergleich

Wenn sich nicht das Leben dem Auto anpassen soll, sondern das Auto dem Leben: Diese sieben Siebensitzer versprechen Platz und Variabilität zu günstigen Preisen. Aber auch mit Sicherheit? Wir testen das mal.

BMW 435i Cabrio im Test Das Ganzjahrescabrio

Nach 29 Jahren endet die Luft-Hoheit des BMW 3er-Cabrios. Der 4er übernimmt, will komfortabler, größer und doch der Alte sein. Wie das klappt, klärt der Test mit dem BMW 435i.

Volvo 480 S Fahrbericht Sportcoupé-Flop von Volvo

So richtig Ahnung davon, wie man einen Kompaktwagen entwickelt, haben sie bei Volvo nicht, als sie 1978 anfangen, einen Nachfolger für den von DAF geerbten 360 zu entwerfen – den Volvo 480 S.

Die besten Autos für den Alltag Das gibt es für 16.000 Euro

Mal so unter uns: Mehr als 16.000 Euro muss man eigentlich nicht für ein Auto ausgeben. Schon dafür gibt es die ganze Auswahl: SUV, Vans, Cabrios, komfortable Kleinwagen, Sparkünstler oder geräumige Kompakte.

Porsche 924 und Porsche Cayman S im Fahrbericht Kleine Porsche damals und heute

Willkommen im bequemen Nachhinein, in dem wir alles ja so viel besser zu wissen glauben.

VW Golf R, Audi S3 und BMW M135i im Test Wie gut ist der neue 300-PS-Golf?

Bisher mussten A3 und Einser den Golf am meisten fürchten, wenn es um Funktionalität oder Festkosten ging. Jetzt kommt der Golf R mit Ambitionen, der wildeste Kompakte zu sein. Ob das für die Konkurrenz reicht, klärt der Test.

Ford Focus ST Turnier vs. Skoda Octavia RS im Test Familienkutschen im Adrenalin-Rausch

Wenn aus dem Sportwagen aus anderen Umständen ein Kombi werden soll, warum dann nicht einfach einer, der sich wie ein Sportwagen fährt? Ford Focus ST Turnier und Skoda Octavia RS Combi kümmern sich um den Familienalltag - aber auf die...

Mercedes V-Klasse Erster Vergleich mit VW T5

Kaum ziehen elf Jahre ins Land, schon bekommt der Mercedes Viano einen Nachfolger. Der heißt nun wieder V-Klasse – und will unter den großen Vans eine Klasse für sich sein.

Ford Ranger, Nissan Navara, Toyota Hilux, VW Amarok Mehr Lastkraft wagen

Was es Neues gibt bei Ford Ranger, Nissan Navara, Toyota Hilux und VW Amarok? Tja, ähm, ehrlich gesagt, außer der feschen Lampenbrücke am VW: nichts.

Audi S8, Mercedes S 63 AMG, Porsche Panamera Turbo Die Chefs im Ring

Nun denn, gehen wir das Thema der gepflegten Reise heute doch mal etwas zügiger an. Mit dem Audi S8, Mercedes S 63 AMG, Porsche Panamera Turbo – insgesamt 1.625 PS und 2.320 Nm. Gentlemen, start your Hot-Stone-Massage!

Opel Insignia Sports Tourer und Mazda 6 Kombi Mittelklasse-Kombis im Vergleich

Opel hat den geräumigen Insignia aufgefrischt – mit sparsameren Antrieben und agilerem Fahrwerk. Ist er damit sparsam und agil genug für das Duell mit dem Mazda 6?

Smart Fortwo Electric Drive im Test Smarte Erfahrung

Ein paar Monate lang elektrisierte ein Smart Fortwo Electric Drive die Redaktion. Wir stromerten mit ihm durch Sommer und Herbst und wissen nun: Der Smart hat sich gefunden.

Opel Zafira Tourer 1.6 CDTi im Fahrbericht Kleiner Diesel kommt groß raus

Es ist bei Opel-Motoren wie mit den S-Bahnen: Da wartet man ewig auf eine neue Downsizing- Maschine, und dann kommen gleich zwei – nach dem Benziner der 1,6-Liter-Diesel.

Audi A3 1.6 TDI Ultra und BMW 116d EDE Ultra-effiziente Kompakte im Test

Ultra und Efficient Dynamics Edition nennen Audi und BMW ihre Sparmeister. Mit 1,6-Liter-Dieselmotoren drücken A3 und 1er ihre Normverbräuche unter vier Liter pro 100 km. Auch im Alltag? Und mit Vergnügen?

Hyundai ix35, Skoda Yeti, VW Tiguan, Mazda CX-5 Kompakte Allrad-SUV im Vergleichstest

Skoda macht Ernst - zumindest beim Yeti. Dem zieht das Facelift das nette Schmunzelmonster- Lächeln aus dem Gesicht.

Autos um 30.000 Euro 20 Empfehlungen aus 4 Klassen

Na gut, alles gibt es nicht für 30.000 Euro, aber von allem etwas. Wir stellen Ihnen 20 empfehlenswerte Autos in 4 Klassen vor: Vans, Cabrios, Roadster, Coupés, Limousinen, Sportwagen, SUV und ein paar Modellvarianten dazwischen.

Fiat Panda Natural Power gegen VW Up Ecofuel Kleinwagen mit Erdgasantrieb

Vernünftiger und abgasreiner geht es kaum: Als Erdgasversionen pusten Fiat Panda und VW Up nicht mehr CO2 aus als Motorroller. Dass sie kompromisslos sparsam sind, heißt aber nicht, dass sie keine Kompromisse forderten.

Mercedes S-Klasse gegen Audi A8 und BMW 7er Deutsche Oberklasse im Vergleichstest

Laut Mercedes repräsentiert die Mercedes S-Klasse das technisch Machbare, ist nicht weniger als das beste Auto der Welt. Oh ja, das werden sie sicher gern hören in München und Ingolstadt.

Opel Insignia, Skoda Superb, VW Passat, Hyundai i40 im Test Mittelklasse in neuem Glanz

Zweite Halbzeit für den Opel Insignia.

BMW X5 30d und Mercedes ML 350 Bluetec im Vergleich Premium Gipfel-Stürmer

Auch wenn es von außen nicht so aussieht: Der BMW X5 hat sich in der aktuellen Generation deutlicher verändert als in den beiden zuvor. Doch sein Lieblingsgegner ist noch immer derselbe – der Mercedes ML.

Skoda Octavia Combi gegen Superb Combi Eine Generation voraus

Gerade ein Kombi kann eigentlich gar nicht groß genug sein. Wobei das Duell zwischen Skoda Octavia gegen Superb Combi zeigt, dass wahre Größe sich mitunter im Kleinen verbirgt.

BMW 328i Touring gegen 528i Touring Mehr Platz oder mehr BMW

Gerade ein Kombi kann eigentlich gar nicht groß genug sein. Wobei das Duell zwischen BMW 3er und 5er Touring zeigt, dass wahre Größe sich mitunter im Kleinen verbirgt.

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Glauben Sie es ruhig: Sogar beim Falschparken kann man etwas falsch machen.