Kaufberatung Kia Sportage vs. Cee'd Duell der koreanischen Brüder

Kompakte SUV sind meist teurer als die vergleichbaren Kombis derselben Marke. Doch bieten sie wirklich mehr als nur eine höhere Sitzposition? Wir nehmen die Modelle Kia Cee’d und Sportage unter die Lupe. Dabei geht’s um Platz, Komfort und...

Kaufberatung Ford Kuga vs. Focus Turnier Harmonie trifft auf Temperament

Kompakte SUV sind meist teurer als die vergleichbaren Kombis derselben Marke. Doch bieten sie wirklich mehr als nur eine höhere Sitzposition? Wir nehmen eine Paarung von Ford unter die Lupe. Bereit stehen der Ford Kuga und Focus Turnier....

Kaufberatung Honda CR-V vs. Civic Tourer Raumwunder Civic Tourer

Kompakte SUV sind meist teurer als die vergleichbaren Kombis derselben Marke. Doch bieten sie wirklich mehr als nur eine höhere Sitzposition? Wir nehmen eine Paarung von Honda unter die Lupe. Bereit stehen der Civic Tourer und CR-V. Dabei...

Drei Reifendimensionen im Vergleich Welche Größe ist die beste?

Für viele Autos stehen heute bereits ab Werk verschiedene Rad-Reifen-Kombinationen zur Wahl. Doch welche bietet den Autofahrern die meisten Vorteile? Auf Audi A3 und Mercedes C-Klasse haben wir gängige 16-, 17- und 18-Zoll-Größen...

Kaufberatung VW Tiguan und VW Golf Variant Geländewagen gegen Lademeister

Kompakte SUV sind meist teurer als die vergleichbaren Kombis derselben Marke. Doch bieten sie wirklich mehr als nur eine höhere Sitzposition? Wir nehmen die Modelle VW Golf Variant und Tiguan unter die Lupe. Dabei geht’s um Platz, Komfort...

4 Fahrradträger im Konzeptvergleich Das sind die Radträger-Systeme

Die Räder müssen mit. Aber wie? auto motor und sport hat vier unterschiedliche Trägersysteme verglichen und zeigt, worauf Sie beim Kauf und beim Beladen achten müssen.

Reifendrucksensoren Alle Infos zu den Kontrollsystemen

Elektronische Reifendruckkontrollsysteme sind seit dem 1. November 2014 für alle Neuwagen vorgeschrieben. Wir sagen, welche Konsequenzen das nach sich zieht und für welche Autofahrer es unter Umständen teuer werden kann.

Ford Tourneo Connect 1.6 TDCi im Fahrbericht Den Caddy im Fokus

Mit modernen Motoren und üppiger Ausstattung mischt der Ford Tourneo Connect die Familien-Hochdachkombis auf. Reicht es auch für den Klassenprimus VW Caddy?

4 Reifen-Dichtkits im Test Wie gut ist Tire Fit im Ernstfall?

Reifen-Dichtmittel statt Reserverad – das spart Gewicht und Platz. Doch wie und vor allem wie gut funktioniert das sogenannte Tire Fit im Ernstfall? Wir haben vier in Kompaktklasse-Modellen eingesetzte Reparaturkits getestet.

Getriebetechnik 9-Gang-Automatik Mehrgänge-Menu

Das ist die Haute Cuisine des Getriebebaus: Mercedes und Range Rover starten im E 350 Bluetec und im Evoque mit neu entwickelten Neungang-Automatikgetrieben. Können die Neungänger in der Praxis wirklich so viel mehr? Plus: drei Vergleiche...

Sommerreifen-Test 2014 der Größe 225/40 R 18 Y 10 Pneus stellen sich dem Haftungstest

Haftung ist alles bei modernen Reifen: auf nasser und trockener Bahn, beim Bremsen, Beschleunigen oder bei Kurvenfahrt. Zehn Reifen der Größe 225/40 R 18 aus drei Preiskategorien stellen sich dem Sommerreifen-Test. Welcher seine Pflichten...

Mercedes GLA im Fahrbericht Die A-Klasse für alle Fälle

Mit dem neuen GLA auf Basis der A-Klasse erweitert Mercedes seine SUV-Palette nach unten. Was hat er neben dem schicken Design noch zu bieten?

Mercedes GLA und Audi Q3 im Vergleich Zwei für das kleine Abenteuer

Mit dem neuen GLA 220 CDI 4Matic auf Basis der A-Klasse erweitert Mercedes seine SUV-Palette nach unten – und trifft dort auf den etablierten Premium-Konkurrenten Audi Q3. Erster Vergleich der beiden Konkurrenten.

Sommerreifen-Test 2014 der Größe 205/55 R 16 Die besten Reifen für Kompakte

Fünf Top-Marken, dreimal Mittelklasse und drei Newcomer: Wer baut den besten Reifen – und wer bietet das beste Preis-Leistungs-Verhältnis? Wir haben elf Sommerreifen im Format 205/55 R 16 getestet.

50 Jahre Reifentests bei auto motor und sport Vom Maßband zum GPS

Zehntausende Vollbremsungen, Handlingfahrten im Grenzbereich auf Eis, Schnee und Asphalt: Die auto motor und sport-Profis testen Reifen so intensiv wie möglich - und das seit 50 Jahren.

Reifen So entsteht ein Reifenprofil

Vom Computer auf die Straße: Die ersten Prototypen eines neuen Reifens werden auch heute noch in aufwendiger Handarbeit hergestellt – ein Selbstversuch.

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Vom Computer auf die Straße: Die ersten Prototypen eines neuen Reifens werden auch heute noch in aufwendiger Handarbeit hergestellt – ein Selbstversuch.

Ford Mondeo Hybrid im Fahrbericht E-Unterstützung hilft sparen

Ford bringt den neuen Mondeo erst ab Mitte 2014 nach Europa, dann aber mit vielen Antriebsvarianten. Wir konnten die Hybridversion bereits fahren.

Qualitätsreport 2013 So gut sind unsere Autos

Warum der ganze Aufwand um perfekte Fugen, akkurate Passungen und hochwertige Materialien? Weil genau dann ein zuverlässiges Auto herauskommt. Dies beweist der Qualitäts-Check von auto motor und sport. Im Test: 20 Modelle...

Turbolader-Technik Die Zukunft der Abgasturbine

Beim Diesel haben sich Turbolader mit verstellbarer Turbine (VTG) längst durchgesetzt. Warum nicht auch beim Benziner? Die technischen Probleme – und die Alternativen.

VW Caddy Blue Motion im Fahrbericht Van mit Spar-Programm

Gegen einen moderaten Mehrpreis ist der Volkswagen Caddy als extra-sparsamer und schadstoffarmer Blue Motion zu haben. Spart er auch in der Praxis, und rechnet sich das wirklich?

Chevrolet Trax 1.7D FWD LT im Fahrbericht Große Schnauze, kleiner Preis

Der Chevrolet Trax ist die günstigere Version des Opel Mokka. Doch ist der kleine, urbane SUV auch so gut wie sein Rüsselsheimer Zwillingsbruder? Wir geben die Antwort.

Seat León ST und Skoda Octavia Combi im Vergleich Kompakte Konzernbrüder im Duell

Der neue Seat León ST setzt mehr auf starkes Design als auf üppiges Raumangebot. Da wiederum ist sein Konzernbruder Skoda Octavia Combi ganz groß. Welcher der beiden Kompakt-Kombis bietet das bessere Gesamtpaket?

Mercedes A 180 und Volvo V40 T2 im Fahrbericht Edle und starke Kompakte?

Mercedes A180 und Volvo V40 – zwei Edelkompakte mit Basismotorisierung. Reichen 120 Turbo-PS für Kurvenspaß und Langstreckenkomfort?

Suzuki SX4 S-Cross und Chevrolet Trax im Vergleich Kleine SUV, die alles mitmachen

Robust, praktisch und wahlweise mit Front- oder Allradantrieb: Das sind die neuen kleinen SUV von Suzuki und Chevrolet. Kann der Allrad-SX4 dem günstigeren Frontantriebs-Trax davonziehen?