Autoreifen

Der Wunsch der Fahrer, alles beim alten zu lassen, wird sich kaum erfüllen. Pirelli will den Reifen nicht besser, sondern sicherer machen.

Neben Winterreifen sind auch Allwetterreifen mit Schneeflockensymbol im Winter zulässig. Wir testen sieben Allrounder im großen Reifentest.

Zehn Winterreifen wurden gemessen und geprüft. Welcher am besten für die winterlichen Fahrbahnen ist, zeigt der Testbericht.

Auf Pirelli prasselt regelmäßig Kritik ein. Pirelli-Rennleiter Mario Isola bezieht Stellung und gibt Einblicke in die Entwicklung der 18-Zoll-Räder.

Mercedes hat das schnellste Auto, Red Bull die schnellsten Schrauber. Nur ein Team konnte Red Bulls Siegeszug bei den Reifenwechseln stoppen.

Selbst Markenmodelle erreichen keine gute Bewertung. Es führt wohl kein Weg am Wechsel zwischen Winter- und Sommerreifen vorbei.

Dieser 250 GTE 2+2 war in den Sechzigerjahren im regulären Einsatz bei der römischen Polizei. Jetzt soll das Blaulicht-Coupé verkauft werden.

11 Fabrikate für die dynamische Mittelklasse im Format 225/45 R 18 im großen Praxis-Vergleich.

Die 2020er Pirelli-Reifen werden nach den Testfahrten wieder eingepackt. Stattdessen fährt die Formel 1 im kommenden Jahr mit den alten Reifen weiter.

Bei den Tests in Abu Dhabi probieren die Teams ein letztes Mal die 2020er Reifen – und entscheiden dann, ob sie die neuen Reifen wollen oder nicht.

Die Hamburger Polizei nutzt den Brennstoffzellen-Batterie-Hybriden in der Innenstadt und in den Bereichen Bahrenfeld sowie Bramfeld.

Die Projektautos, die sich unter der Toyo-Flagge auf der SEMA präsentieren, decken das größtmögliche Tuning-Spektrum ab. Und Ken Block ist auch dabei.

70 Prozent der Teams fordert von Pirelli neue Reifen für 2020. Der Rest will dies verhindern. Racing Point bringt Sicherheitsbedenken vor.