Hankook meint es ernst. Der koreanische Reifenhersteller bewirbt sich um den Formel 1-Vertrag ab 2021. Die FIA hat Hankook die Formel 1-Reife ausgestellt. Dabei kam heraus, dass die Koreaner schon viel weiter sind als gedacht.

Die Ausschreibung für einen neuen Reifenvertrag mit der Formel 1 liegt auf dem Tisch. Es ist eine Einladung für Pirelli. 2020 wird noch mit 13 Zoll-Rädern gefahren, ab 2021 mit 18 Zoll-Rädern. Jeder neue Bewerber müsste zwei Mal entwickeln.

Anlässlich des Formel-1-Grand-Prix von Frankreich präsentiert Reifenhersteller Pirelli einen Lautsprecher in der Form eines Windkanal-Reifens.

Sechs Straßen- und drei Cupreifen der Größe 245/35 R 19 und 265/35 R 19 im direkten Vergleich. Der bärenstarke BMW M2 richtet gnadenlos zwischen Siegern und Verlierern: Nur wenige taugen für Straße und Trackdays.

Für viele Arbeiten wie Reifenwechseln von Winter- auf Sommerreifen muss das Auto angehoben werden. Wir haben zehn Rangierwagenheber von 2 bis 3 Tonnen Tragkraft und einem Preis von knapp 23 bis 230 Euro im Praxistest ausprobiert.

Die neue Standard-Reifen-Dimension für die Kompaktklasse heißt 225/45 R17. Das verspricht hohe Fahrdynamik. Aber wie steht es um den Fahrkomfort und die Sicherheit speziell auf regennasser Straße?

Reifenhersteller Goodyear hat auf dem Genfer Autosalon den neuen neuen Konzeptreifen Oxygene vorgestellt. Der soll während des Fahrens die Umgebungsluft reinigen.

20 Rennwochenenden, 526 Boxenstopps, 33.520 ausgelieferte Reifen und der Supersoft als beliebteste Mischung: Pirelli dröselt ausführlich sein Formel 1-Jahr 2017 auf. Wir präsentieren Ihnen die Statistiken.

Pirelli weitet für 2018 sein Angebot an Slickreifen aus. Für die ersten Saisonrennen ähnelt die Auswahl trotzdem der des Vorjahres. Die Mischungen sind generell aber eine Stufe weicher.

Erst gab es nur einen Store in Los Angeles, jetzt auch einen in Europa: Mit der neuen P Zero World in München möchte Pirelli den Reifenkauf und den Reifenservice zu einem Lifestyle-Erlebnis machen. Dafür haben die Italiener viel investiert...

auto motor und sport hat 10 Winterreifen der Dimension 225/45 R 18 für sportliche Mittelklassemodelle wie den BMW 430i Gran Coupé ausführlich gemessen und geprüft. Welche Reifen haben das Zeug zum Testsieger im auto motor und sport...

Der Reifenhersteller Hankook stellt auf der diesjährigen IAA in Frankfurt im Rahmen seiner Kampagne „The Next Driving Lab“ den um 360° drehbaren „Ball Pin Tyre“ sowie weitere Designreifen vor.

Das größte Problem in Baku ist der linke Vorderreifen. Er will einfach nicht auf Temperatur kommen. Generell sind die Reifenmischungen in diesem Jahr zu hart. Die Teams fordern für 2018 einen Megasoft-Reifen.

Mit dem Reifenlabel informiert der Hersteller über die wichtigsten Reifeneigenschaften. Überwacht wird das nicht. Was bringt das Reifenlabel dann? Wir informieren.

Strategie-Freunde werden in Monaco nicht auf ihre Kosten kommen. Mehr als ein Stopp wird kein Pilot einlegen. Die spannende Frage lautet nur, ob jemand auf ein frühes Safety-Car setzt.

Nicht nur bei Schnee und Eis, auch bei Nässe bieten Winterreifen verbesserte Hafteigenschaften. Außerdem gilt jahreszeitunabhängig die Winterreifen-Pflicht. Hier lesen Sie, worauf Sie achten müssen.