Autoreifen

Die Hamburger Polizei nutzt den Brennstoffzellen-Batterie-Hybriden in der Innenstadt und in den Bereichen Bahrenfeld sowie Bramfeld.

Die Projektautos, die sich unter der Toyo-Flagge auf der SEMA präsentieren, decken das größtmögliche Tuning-Spektrum ab. Und Ken Block ist auch dabei.

70 Prozent der Teams fordert von Pirelli neue Reifen für 2020. Der Rest will dies verhindern. Racing Point bringt Sicherheitsbedenken vor.

Continental hat auf der IAA das Rad-Reifen-Konzept „Care“ vorgestellt, das auf Selbstdiagnose und Vernetzung setzt.

Der Bau der Mule-Cars für die 18 Zoll Pirelli-Reifentests dürfte nicht so einfach werden. Das Reglement für 2021 steht nämlich noch gar nicht.

Michelin hat jetzt den zusammen mit GM entwickelten Konzeptreifen Uptis vorgestellt. Mit seinem luftlosen Konzept soll er Pannenschutz und Komfort verbinden.

Der ADAC hat 16 Reifen für Vans, Kleintransporter und Freizeitfahrzeuge getestet – mit verheerendem Ergebnis.

11 Fabrikate für kompakte SUV mit dem Standardformat 215/55 R 17 im großen Praxis-Vergleich.

Bei jedem Autofahrer nutzen sich die Reifen anders ab. Mal sind die Flanken ausgedünnt, oder die Mitte nutzt sich ab. Erfahren Sie hier, warum.

8 Fabrikate für Sportliche Autos mit dem Format 245/30 R 20 Y im großen Praxis-Vergleich.

Hankook meint es ernst. Der koreanische Reifenhersteller bewirbt sich um den Formel 1-Vertrag ab 2021. Die FIA hat Hankook die Formel 1-Reife ausgestellt. Dabei kam heraus, dass die Koreaner schon viel weiter sind als gedacht.

Die Winter immer milder, die Straßendienste immer besser, die Reifenwechsel immer teurer: Es spricht viel dafür, anstatt Winter- und Sommerreifen ganzjährig einsetzbare Allseasons, also Ganzjahresreifen zu nutzen. Was die neueste...

Die Ausschreibung für einen neuen Reifenvertrag mit der Formel 1 liegt auf dem Tisch. Es ist eine Einladung für Pirelli. 2020 wird noch mit 13 Zoll-Rädern gefahren, ab 2021 mit 18 Zoll-Rädern. Jeder neue Bewerber müsste zwei Mal entwickeln.