CO2

Alle Neuwagen müssen jetzt eine Energieverbrauchs-Kennzeichnung tragen. Doch das neue Öko-Siegel ist höchst umstritten. Ford Fiesta und Audi Q7 beide in Energieeffizienz-Klasse B: Wie ist das möglich?

Nachwachsende Rohstoffe und erneuerbare Energien weisen den Weg aus der Erdölabhängigkeit und aus der CO2-Falle. Das Spektrum der Alternativen zum herkömmlichen Diesel- oder Ottokraftstoff ist breiter geworden. Neue  Konzepte...

Die deutsche Telekom führt zusammen mit der deutschen Gesellschaft für internationale Zusammenarbeit (GIZ) einen Modellversuch in den chinesischen Städten Shanghai und Peking durch. Eine App ist das Herzstück des Versuchs. Sie erfasst...

Skoda Greenline geht in die zweite Runde. Die Tschechen erweitern das Angebot sparsamer und emissionsarmer Greenline-Modelle. Neu in der Palette der zweiten Generation: der Geländewagen Skoda Yeti mit 1,6-Liter-Dieselmotor, der zum ersten...

Der Citroen DS3 nutzt die bekannten Tricks, um unter die magische Marke von 100 Gramm CO2 pro Kilometer zu kommen. Kann der kleine Franzose trotz fehlender Start-Stopp-Automatik im Test überzeugen?

Jeder will der Erste sein - zumindest, wenn es um die Ankündigung neuer Umweltautos geht. Doch wer plant wirklich was? Ein Überblick über die Umweltfahrpläne der Autohersteller.

Die Elektromobilitäts-Welle rollt an. Doch sind E-Autos wirklich eine saubere Alternative? Nur wenn Ökostrom aus der Steckdose kommt. Und davon ist bereits heute reichlich vorhanden. Eine Bestandsaufnahme.

Nach nur zwei Jahren Bauzeit frischt Opel den Insignia zum Modelljahr 2011 auf. Die Mittelklasse-Limousine erhält sparsamere Motoren und neue Ausstattungsdetails. Erstmals ist für den Insignia mit Dieselmotor auch ein Allradantrieb...

Die neue Kraftfahrzeugsteuer begünstigt Fahrzeuge mit geringem CO2-Ausstoß. Wer unter der festgelegten 120-Gramm-Grenze bleibt, zahlt sogar gar keinen CO2-Aufschlag. Und das sind bereits heute viele Modelle, wie die große auto motor und...

Neben der Elektrifizierung steckt im heutigen Auto noch viel Potenzial zur Verbrauchssenkung. Im Mittelpunkt steht der Motor, aber auch Getriebe, Karosserie und Reifen werden ihren Beitrag zur CO2-Reduktion leisten.

Die Sparversionen von Opel Corsa und VW Polo brillieren mit CO2-Werten unter 100 Gramm/Km und guten Allroundeigenschaften. Welche bietet den höheren Nutzwert?

Daimler-Chef Dieter Zetsche hat die Gewinnerwartungen für 2010 gedämpft. In der zweiten Jahreshälfte fallen bei Mercedes-Benz Cars höhere Ausgaben für CO2-bezogene Entwicklungen und für Investitionen in neue Fahrzeugmodelle an, wie der...

Fein, wenn uns moderne Technik beim Spritsparen unterstützt. Aber das Audi-Effizienzprogramm übertreibt es, weil es den Fahrer für dumm hält, meint Sebastian Renz.

CO2-Werte unter 100 Gramm pro Kilometer allein reichen nicht, denn Kleinwagen müssen mehr als sparsam sein. Also: Bieten Ford Fiesta, Opel Corsa, Peugeot 207 und VW Polo in der Ecoversion ein gelungenes Gesamtpaket?

Mercedes will mit völlig neu entwickelten V6- und V8-Benzinmotoren neue Bestmarken in Sachen Verbrauch und Leistung setzen. Die neue V-Motoren-Generation soll ab Herbst 2010 zunächst als V8 im CL und später auch in der S-Klasse zum Einsatz...

Hohe Benzinpreise, die neu eingeführte CO2-basierte Kfz-Steuer und nicht zuletzt das wachsende Umweltbewusstsein sorgen dafür, dass sparsame Autos in der Käufergunst ganz weit oben stehen. Wir zeigen Ihnen, welche Autos wirklich wenig...

Mercedes hat die Antriebspalette der Mercedes C-Klasse überarbeitet. Dabei wurden weitere Motoren auf Direkteinspritzung umgestellt, Start-Stopp-Systeme verbaut und das Angebot an Allradvarianten erweitert.

Sein Auftrag lautet Kraftstoff sparen. Der neue VW Polo 1.6 TDI Blue Motion Technology glänzt mit 96 Gramm CO2/km und einem Normverbrauch von 3,7 Liter auf 100 Kilometer. Der 90 PS starke Kleinwagen im Fahrbericht.

Deutschland will die von der EU-Kommission vorgeschlagenen Klimaziele für Kleinlaster und Nutzfahrzeuge abschwächen. Das Ziel von durchschnittlich 135 Gramm im Jahr 2020 sei "nicht zu erreichen", sagte Umwelt-Staatssekretärin Katherina...

Mit CO2-Emissionen unter 100 Gramm pro Kilometer gehören Seat Ibiza Ecomotive und Peugeot 207 99g zu den sparsamsten Kleinwagen überhaupt. Welcher der kleinen Diesel bietet das bessere Gesamtkonzept?