Elektroauto: Alles über den Zukunfts-Antrieb

Schließen

Abos & Hefte

Zu den Angeboten

75 Jahre Aktionen Podcast E-Paper Abo & Hefte Favoriten Newsletter

Porsche

33 Bilder

Rossen Gargolov

1/33 In unserem Katalog zeigen wir Ihnen alle Elektroautos auf dem deutschen Markt, die SIe aktuell (10/2019) kaufen können.

Achim Hartmann

2/33 Audi E-Tron Quattro: Knapp über 400 PS treiben das erste rein elektrische Audi-Modell an. Preis: ab 80.900 Euro / Reichweite: 414 km.

BMW

3/33 BMW i3: Für 2018 gab es ein Facelift, die neue "S"-Variante bietet mehr Performance und Sportlichkeit, Schnellladen kostet extra. Das Türkonzept ist gewöhnungsbedürftig, die Anmutung modern und hochwertig. Preis: ab 37.550 € / Reichweite: 220 km

Citroen

4/33 Citroën C-Zero: Er ist mit seinen 15,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h zwar kein Sprinter, eignet sich wegen seiner kompakten Bauweise aber gut für die Stadt. Dort dürfte auch die geringe Reichweite nicht zum Problem werden. Preis: 21.800 € / Reichweite 150 km

Honda

5/33 Im Frühjahr 2020 werden die ersten Honda e ausgeliefert. Vorbestellen können sie den kleinen Stromer mit 100 oder 113 kW schon jetzt. Preis: ab 33.850 Euro Reichweite: bis 220 km.

Hyundai

6/33 Hyundai Ioniq: Schon die Basisversion ist üppig ausgestattet. Komfort, Platzverhältnisse und Reichweite des Ioniq eignen sich gut für längere Strecken. Die 28-kWh-Batterie lässt sich serienmäßig schnellladen. Preis: 31.635 € (befr. Aktion) / Reichweite: 311 km

Dennis Gedaschke

7/33 Hyundai Kona EV: Das Elektro-SUV debütierte in der zweiten Jahreshälfte 2018. Gleich zwei Motoren stehen zur Wahl (99 und 150 kW), die Power-Version bekommt eine Batterie mit 64 kWh und eine angebliche WLTP(!)-Reichweite von 470 Kilometer. Startgebot: 34.400 Euro.

Jaguar

8/33 Jaguar I-Pace: Optisch stark an den F-Pace angelehnt, zeigt sich der SUV mit einem veränderten Grill und einem leicht vergrößertem Radstand. Als Antrieb dienen zwei von Jaguar selbst entwickelte Elektromotoren, die Vorder- und Hinterachse antreiben und von einer Lithium-Ionen-Batterie mit 90 kWh gespeist werden. Preis ab 77.850 € / Reichweite: 480 km (WLTP)

Beate Jeske

9/33 Kia Soul EV: Der quirlige Soul ist über 7.000 Euro günstiger als ein e-Golf. Trotzdem überzeugt der Kia als agiler E-Flitzer. Allerdings fehlen im Einstiegsmodell Schnellladefunktion, Batterieheizung, Wärmepumpe und der Kofferraum ist recht klein. Preis: 29.490 € / Reichweite: 212 km

Kia

10/33 Kia e-Niro: Den SUV aus Korea gibt es in zwei Leistungsvarianten - wahlweise mit 100 oder 150 kW. Preis: ab 35.290 Euro / Reichweite: bis zu 455 km.

Daimler AG/Dirk Weyhenmeyer

11/33 Das erste Elektroauto von Mercedes ist der SUV EQC. Den gibt es ab 71.281 Euro mit 408 PS und einer Reichweite von bis zu 300 Kilometern.

Mini

12/33 Im Mini Cooper SE steckt die Technik des BMW i3 - sprich 184 PS sorgen für den Vortrieb. Preis: ab 32.500 Euro Reichweite: bis zu 270 Kilometer.

Nissan

13/33 Nissan e-NV200 Evalia: Den vollelektrischen Kleintransporter gibt es auch als Siebensitzer mit viel Ausstattung, womit er sich gut für größere Familien eignet. Für 2018 gibt es ein Upgrade der Batterie von 24 auf 40 kWh mit 200 km Reichweite nach WLTP. Die Preise starten bei 43.433 Euro.

Nissan

14/33 Nissan Leaf: Das meistverkaufte Elektroauto der Welt ist nun in der zweiten Generation verfügbar, die schnittiger und weniger verspielt daherkommt. Preis ab 31.950 € / Reichweite: 285 km (WLTP)

Thorsten Weigl

15/33 Opel Ampera-e: Mit einer NEFZ-Reichweite von 520 km fährt der kompakte Fünfsitzer auf Basis des Chevrolet Bolt vor, nur so richtig geliebt wird er bei Opel nicht, das verrät auch der Preis: ab 42.990 € / Reichweite: 520 km

Opel

16/33 Opel Corsa-e: Der Wechsel zu PSA eröffnet Opel die Nutzung der kleinen Elektro-Plattform, die auch den elektrischen Peugeot 208 trägt. Preis: ab 29.900 Euro / Reichweite: 330 km.

Ökostrom-Ladestationen für den Peugeot iOn

17/33 Peugeot iOn: Günstiger als die Smart-EQ-Modelle, aber immer noch teuer für einen Cityflitzer mit knapper Reichweite. Das gilt auch für die baugleichen Modelle von Citroën und Mitsubishi (letzterer ist nicht mehr offiziell im Verkauf). Dafür fallen die monatlichen Betriebskosten gering aus. Preis: 21.800 € / Reichweite: 150 km

Peugeot

18/33 Das Schwestermodell des Elektro-Corsa, der Peugeot 208-e, tritt ebenfalls mit 100 kW an.Dafür wollen die Franzosen mindestens 30.450 Euro. Reichweite: Bis 340 km.

Uli Sonntag

19/33 Den kompakten SUV 2008 bietet Peugeot ebenfalls frische geliftet und elektrisch an. 100 kW sind an Bord, die Reichweite soll bis 310 km betragen. Die Preise sind noch nicht bekannt, die Einführung ist für Ende des Jahres geplant.

Rossen Gargolov

20/33 Porsche liefert mit dem Taycan den ersten Elektro-Sportwagen aus Zuffenhausen. Die Basismodelle kommen im Spätjahr 2019. Bislang gibt es die Topmodelle namens Turbo und Turbo S. Preis: ab 133.000 Euro / Reichweite bis zu 450 km.

Renault

21/33 Renaul Twizy: Der knuffige Twizy, den man problemlos als Beiboot in einem Transporter parken kann, ist das günstigste Elektro-"Auto" auf dem deutschen Markt, wobei es zwei Varianten (bis 45 km und bis 80 km) gibt. Preis ab 6.950 € zzgl. Batteriemiete / Reichweite: 120 km (ECE-15)

Renault

22/33 Renault Zoe: Seit Januar gibt es den Franzosen auch mit einer 40-kWh-Batterie, womit sich die Reichweite im Vergleich zur 22-kWh-Version um satte 160 km erweitert. Beide Akkus lassen sich kaufen oder mieten. Ein attraktives Gesamtpaket mit guter Ausstattung. Preis: 22.100 € zzgl. Batteriemiete / Reichweite: 240 km

Seat

23/33 Auf der IAA präsentierte Seat den Mii Electric für 20.650 Euro. Wie im elektrischen Skoda Citigo schieben 61 kW an, die Reichweite liegt bei rund 260 Kilometern.

Skoda

24/33 Ebenfalls auf der IAA wurde der Skoda Citigo-e iV vorgestellt. Der Tscheche kostet ab 20.950 Euro und kommt 265 km weit.

Smart

25/33 Smart EQ Forfour: Neben Fortwo und Cabrio kommt auch der smarte Viersitzer ab 2020 ausschließlich als Elektrovariante. Wie die anderen Modelle treibt ihn ein 60 kW starker Drehstrom-Synchronmotor an, der übrigens auch in Renaults Zoe verbaut ist. Preis: 22.600 € / Reichweite: 155 km

Smart

26/33 Smart Fortwo Cabrio EQ: Das einzige vollelektrische Cabrio auf dem Markt. Das Faltdach lässt sich in zwei Stufen elektrisch öffnen. Der Rest stimmt mit den anderen EQ-Modellen überein. Preis: 25.200 € / Reichweite: 160 km

Smart

27/33 Smart Fortwo EQ: Die Batterie ist in sechs Stunden an der Haushaltssteckdose zu 80 Prozent aufgeladen. Gegen Aufpreis lässt sich das 81-PS-Coupé mit 22 kW/h in 45 Minuten laden. Preis: 21.940 € / Reichweite: 160 km

Tesla

28/33 Tesla Model S: Ein Luxus-Stromer mit erstklassigen Langstrecken-Qualitäten. Die vielen Assistenzen und der hohe Komfort haben aber ihren Preis. Preis: ab 69.019 € / Reichweite: 420-600 km

Wolfgang Groeger-Meier

29/33 Tesla Model X: Der SUV mit den spektakulären Flügeltüren hinten bietet Platz für bis zu drei Sitzreihen. Wegen des hohen Basispreises gibt es für das Model X keine Umweltprämie, dafür jedoch eine Premium-Ausstattung sowie reichlich Reichweite. Preis: ab 91.250 € / Reichweite: 417 km

Tesla

30/33 Das Tesla Model 3 gibt es ab 43.390 Euro. Wer mehr investiert, kommt mit dem Range-Modell bis zu 560 km weit.

Volkswagen AG

31/33 VW e-Up: Der kleinere elektrische VW wirkt qualitativ hochwertig, ist recht umfangreich ausgestattet und erfrischend handlich. Abstriche muss man bei der Reichweite machen und der Schnelllade-Stecker (CCS) kostet hier immerhin 660 Euro extra. Preis: 21.975 € / Reichweite: 260 km

Volkswagen

32/33 VW e-Golf: Frisch geliftet, bietet der e-Golf jetzt dank 36-kWh-Akku mehr Reichweite. Guter Komfort, einfache Bedienung und der großzügige Innenraum bleiben ebenso erhalten wie der hohe Anschaffungspreis. Die Schnellladeoption kostet 660 Euro. Preis: 35.900 € / Reichweite: 300 km

Patrick Lang

33/33 Einer der Publikumsstars auf der IAA 2019 war der VW ID.3. Zur Einführung gibt es ein Sondermodell für 40.000 Euro, später wird er rund 30.000 Euro kosten. Bis zu 420 Kilometer Reichweite sind drin.

E-Auto

Nissan Leaf Leichenwagen Im Elektroauto zur letzten Ruhestätte

Brahms Electric Vehicles baut E-Autos zu Leichenwagen um. Nun nimmt die britische Firma die zweite Generation des Nissan Leaf in ihr Portfolio auf.

Neuvorstellungen & Erlkönige

Porsche 718 Cayman und Boxster (2022) Sportwagen werden elektrifiziert

Die beiden 718-Modelle kommen als E- und Hybrid-Sportler. Die Elektro-718 basieren auf der PPE-Plattform von Porsche und Audi.

Reifen

Eco-Reifentest Der beste Reifen fürs E-Auto

auto motor und sport ließ in diesem Reifentest Eco-Reifen gegen herkömmliche Pneus antreten.

Fahrberichte

BMW X3 30e und X5 45e Wie gut stromern X3 und X5?

auto motor und sport durfte den BMW X5 45e, der gerade auf der IAA vorgestellt wurde, und seinen kleinen Bruder Probe fahren.

Opel Corsa-e vs Mini Cooper SE Neue Elektro-Kleinwagen im ersten Vergleich IAA 2019

Zwei etablierte Kleinwagen gibt es jetzt als E-Version. Den Mini Cooper und den Opel Corsa. Welcher kann im ersten Check mehr überzeugen?

Ionity präsentiert neue Schnellladesäulen Neues Design an den Autobahnen IAA 2019

Ionity hat auf der IAA eine neue Generation von Schnellladesäulen vorgestellt. Neue Stationen werden damit ausgestattet, die erste in Dänemark.

Tech & Zukunft

Daimler stoppt Verbrennungsmotoren-Entwicklung Volle Konzentration auf Elektroantrieb

Immer mehr Autohersteller kündigen einen Entwicklungsstopp für Verbrennungsmotoren an. Auf VW folgt jetzt Daimler - zumindest mit einer Pause.

Renault City K-ZE für China Elektro-SUV im Kleinwagen-Format zum kleinen Preis Shanghai Auto Show 2019

Renault bringt einen erschwinglichen Elektro-SUV für China. Gefertigt wird der Renault City K-ZE in Kooperation mit Dongfeng.

Neuvorstellungen & Erlkönige

Tesla Model S P100D vs Porsche Taycan Turbo S Kampf um die Elektro-Krone

Porsche löst mit dem Taycan das derzeit stärkste Serien-Elektroauto ab. Zwei Prozent mehr Leistung als das Tesla Model S P100D bringt der Neue.

Politik & Wirtschaft

Pläne des Verkehrsministeriums 75 Milliarden Euro für die Verkehrswende

Minister Scheuer stellt seine Pläne vor, die zu einem umweltfreundlichen Verkehr führen sollen. Darin sind vor allem großzügige Förderungen enthalten.

E-Auto

Seat Mii Electric Alle Infos und Daten zum Elektro-Kleinstwagen

Seat bringt zum Jahresende den Mii Electrican den Start. Sein Listenpreis: 20.650 Euro. Abzüglich der Förderung kostet der Spanier ab 16.300 Euro.

Zubehör

ADAC Wallboxen-Test 2019 Jetzt auch mobile Ladeeinrichtungen geprüft

Nachdem 2018 und 2019 insgesamt 18 Wallboxen den ADAC-Test durchliefen, hat der Automobilclub nun 4 mobile Ladeeinrichtungen geprüft.

Alternative Antriebe

Tesla vs Taycan auf der Nordschleife E-Autos auf der Rennstrecke - Unfug?

Tesla versucht, die Nordschleifen-Rundenzeit des Porsche Taycan mit dem Model S zu unterbieten. Gut so! Oder nicht? Ein Kommentar.

Alternative Antriebe

E-Autos auf der IAA Diese Stromer können Sie schon kaufen

Auf der IAA stehen viele E-Autos – das war schon öfter so. Aber dieses Jahr sind etliche dabei, die man bereits bestellen kann.

Politik & Wirtschaft

Neuzulassungen Elektro-Autos August 2019 BMW surrt ganz nach vorn

Nur verhaltenes Wachstum bei den batterielektrischen Autos. Wir haben die Zahlen zum E-Auto-Markt im August.

E-Auto

Elektroauto Mini Cooper SE Mini unter Strom kostet ab 32.500 Euro

Mit 184 PS und 33 kWh-Akku präsentiert er sich als potenter Stadt- und Umland-Flitzer.

E-Auto

Skoda Citigo-E iV mit 265 km Reichweite Kleinst-Stromer kostet ab 16.570 Euro

Mit dem Citigo-E iV steigt Skoda in die E-Mobilität ein. Marktstart ist Anfang 2020. Der Listenpreis beträgt 20.950 Euro.

Tech & Zukunft

Rivian bereit Produktion des R1T vor Erste Karosserieteile und weiterer Investor

Das Start-up Rivian hat in einem ehemaligen Mitsubishi-Werk mit der Produktion erster Teile für den R1T begonnen. Auch ein neuer Investor ist an Bord.

Alternative Antriebe

Opel-Chef Michael Lohscheller im Interview „50.000 Euro für einen Opel“

Interview mit Opel-Chef Michael Lohscheller über die Entwicklung und Perspektiven der Marke.

E-Auto

Die Preise des VW ID.3 1st (2020) Frühbucher-Kosten und Listenpreise

30.000 Kunden haben sich für den ID.3 1st mit spezieller Ausstattung für unter 40.000 Euro registriert. Was das über die späteren Preise sagt.

Brabus Ultimate E Elektro-Stadtsportwagen mit Breitversion IAA 2019

Tuner Brabus hat auf Basis des Smart EQ Cabrios eine limitierte Sonderserie aufgelegt. Der Elektrozwerg kommt mit 68 kW und dicken Karosserie-Backen.

E-Auto

Hyundai 45 EV Concept IAA-Showcar zeigt Design künftiger E-Hyundais

Und es zitiert gleichzeitig die Vergangenheit: Für den elektrisch angetriebenen Hyundai 45 EV Concept stand eine Konzeptstudie von 1974 Pate.

Politik & Wirtschaft

„New Volkswagen“ Marken-Neuausrichtung mit neuem VW-Logo

Vor der offiziellen Premiere ist das neue VW-Logo am Golf 8-Erlkönig entdeckt worden. VW selbst will erst auf der IAA präsentieren.

VW ID.3 im Live-Stream So verlief die Weltpremiere IAA 2019

Volkswagen hat am Vorabend der IAA 2019 mit dem ID.3 das wichtigste Modell der letzten Jahre präsentiert. Die Weltpremiere im Überblick.

Alternative Antriebe

Volkswagen baut Elektroauto-Akkus Northvolt ist VW-Partner bei Batteriezellen

Jetzt ist es offiziell: Der deutsche Auto- und der schwedische Batteriehersteller gründen ein Joint Venture, das Akkuzellen in Salzgitter fertigt.

1 ... 25 ... 49 50 51 52 53 ... 76 ... 100

Themen Themen

Mattel Matchbox Best of Europe Die besten Autos Europas fürs Kinderzimmer

Die Best of Europe-Linie ist eine Hommage an die Autohersteller Europas.

Elektroauto - Antrieb der Zukunft